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標題: [馬來西亞] 公交會“非常規方案”抗漲家協可經營校車載學生 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2014-1-7 06:37 AM 標題: 公交會“非常規方案”抗漲家協可經營校車載學生

（吉隆坡5日訊）為了不受制於學生巴士業者，大馬陸路公共交通委員會推介“非常規方案”，解決家長無法繳付額外車資問題。
《新海峽時報星期刊》報導，該委員會主席丹斯里賽哈密已批准家長和校方通過家教協會營運的學校巴士車隊，載送該校學生上下課。
可聘私人車主惟須註冊公仔箱論壇$ m2 Z3 ~) \, I
另外，家長也可以聘用私人車主，載送同區學生上課，但為了確保達到安全標準，他們必須向委員會註冊。
報導說，他們申請執照和根據大馬陸路公共交通委員會即將公佈的條規。
賽哈密說，該委員會將考慮設定最低收費，讓家長與營運者協商最好的價格。
“我們對鄰里小客貨車（其中一個例子）合法載送孩子上下課沒問題，我們會馬上批准他們（私人車主）的申請，只要客貨車是在規定車齡範圍就可以。
“我們可以規定最低收費，其餘的就交給家長和私人車主自行協調。”
賽哈密透露，委員會最近已與學巴業者會面解決問題。8 x# P2 }+ s" T7 M8 C+ y) O/ t
“我們新年前就接觸他們，我們要與他們合作，不能被要挾。
“我們需要尋找其他管道，因為人民關注此課題。”
他說，大馬陸路公共交通委員會也會研究業者的成本，包括巴士維修費和保險費，並將列入車資考量範圍。
他提醒不滿學巴車資的家長向大馬陸路公共交通委員會投訴，他們有權對付不法業者。. _0 j" ~9 h2 v3 r+ x$ z/ h( q
大馬陸路公共交通委員會的熱線是1800-7723或電郵aduan@spad.gov.my。
家協理事會：需學巴公司配合4 v k) v/ ^$ o- W
全國家教協會理事會主席拿督阿里哈山歡迎大馬陸路公共交通委員會的“非常規方案”，家長也聯合對抗學巴業者漲價。5.39.217.764 z9 T; Z* v7 |1 I- G1 P
“我們已經構思這個建議很久，因此支持大馬陸路公共交通委員會的最新決定。”
他對《新海峽時報星期刊》說，由家教協會管理學校巴士看似是前進的方法，但必須有學巴公司願意履行企業社會責任，與我們合作才行，或政府可以協助我們添購校車。公仔箱論壇4 m H' }. y2 j7 l$ V2 N& c0 P& i
另外，擁有兩名孩童的莎拉瑪絲諾丁（39歲）受訪時說，居民協會也應該可以參與“非常規方案”。
“許多人都基於各別理由這麼做，我的情況是要節省孩子回家的時間，因為我的孩子是最早被接走上學，放學卻是最遲回家的。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& H) m9 o* c. V! A: T+ ]
她說，本身繳付100令吉予鄰居，作為兩個孩子的車資。$ @, q* Z& X! H6 Q1 ^( V
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學巴車資演進表
2006年：調漲30仙，城市區每公里的收費定在21令吉10仙，郊區則是15令吉85仙，之後每公里收費是1令吉55仙。8 C8 ?8 h& F) p4 i7 N
2009年：調漲30仙，城市區每公里的收費定在27令吉43仙，郊區則是20令吉61仙，之後每公里收費是2令吉2仙。
2013年12月14日：來西亞學生車公會聯合會要求調漲車資40%。5.39.217.76* P5 F3 ]1 Z7 _/ e, {, M' Z" o
2013年12月16日： SPAD指大馬學生車公會聯合會不能在2014年漲價，除非得到他們的批准。
2013年12月19日： SPAD宣布2014年學巴車資標準收費計劃。
2013年12月21日： SPAD正式拒絕調漲車資40%的要求。5.39.217.760 w: ` Z/ r# w5 \8 h& Y
2013年12月27日：大馬學生車公會聯合會願意與SPAD討論新車資收費。
2013年12月31日： SPAD公佈半島學巴收費為35令吉。
2014年1月1日：若不批准調漲40%，大馬學生車公會聯合會揚言罷工。
2014年1月：檳、吉、丹、登和柔決定調漲車資5至20令吉。
2014年1月3日：副首相慕尤丁促大馬學生車公會聯合會重新考慮發出的威脅。
2014年1月4日： SPAD宣布非常規方案，開放學巴領域。: |" m# e ?/ F' H2 x

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