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標題: [國際] 為什麼中國投資令緬甸人反感？ [打印本頁]

作者: aa00 時間: 2013-12-18 02:17 PM 標題: 為什麼中國投資令緬甸人反感？

為什麼中國投資令緬甸人反感？
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詹姆斯·梅內德茲" E% w* g$ R- i
BBC記者. `0 V, z/ A2 x$ N. D2 A$ d& |: @
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更新時間 2013年12月16日, 格林尼治標準時間10:27
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中石油在緬甸修建管道遭到抗議，中國加強公關，修補形像
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中國說，中石油投入巨資修建的中緬天然氣管道線將「惠及兩國上億人口」。不過，這個項目在緬甸人中卻引起反感。他們說，中國是在剝削弱小鄰居。BBC記者梅內德茲實地採訪，聽緬甸人傾吐怨氣，請中方出面辯護，反思流入緬甸的外資，到底誰人受益？
就算是一切順心如意的時候，都會覺得緬甸的公路狀況非常糟糕。鋪好的柏油路，通常也是坑坑窪窪，還不如沒鋪過。公仔箱論壇) U2 F3 s- I' W! ~1 q2 D

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在這樣的公路開車，是對身體和心理承受能力的一個考驗。因為，一段最短的路程可能也耗時好幾個小時。公仔箱論壇1 f/ M9 |3 `# k" W2 h& m
但是，就在這次緬甸之行快要結束的一天，我們突然遭遇一次嚴重顛簸。相比之下，從前碰上的那些所有的坑坑窪窪都是小巫見大巫。2 a) o9 q$ v5 n. w8 p9 M% Y
首先，聽到一聲巨響，然後，是金屬蹭水泥發出的刺耳聲。我們停下車，一時間，誰也不想先下車出去看看到底出了什麼事、車壞到什麼程度，萬一是「絕症」怎麼辦？
排氣筒撞掉了？後軸斷了？說不定整個車身都鬆動了？! k/ ?/ ?6 c5 ?' L, d8 g: ]7 N
後來發現，恐懼是毫無根據的，不過是固定備胎的架子撞上了地面。
我們一行人大多站在一邊，看著其他人勇敢地修車。也就是在這段時間，我意識到我們撞上了什麼。

今年早些時候，緬甸反對派領袖昂山素季呼籲中國在對緬甸投資時更負責任、更反映緬甸人民的期望與需求
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確實，我們是碰上了一個大坑----凖確地說，應該是碰上了公路上出現的一系列深深的皺紋。看上去，我們好像正好停在了什麼管線的上面。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 Y" ^8 ~! \% B2 A& A k* `
不遠處有一個小小的標牌，公路兩側埋藏管道的地方泥土鬆動。雖然管道上的公路重新鋪過，但很明顯，下面的泥土塌陷，公路的表層被拽了下去。
當然了，埋藏管道，總會有贏家、有輸家，方方面面都考慮進去的話，非常複雜。公路和車輛受到破壞，只不過是其中的一個細節。公仔箱論壇4 C1 j) U: x3 r/ C
在位於西海岸管道「登陸」的地方，我們遇到一位緬甸農民。她告訴我們，她被迫交出自己的土地，得到的賠償遠遠比不上喪失的收入。
她還說，她先是收到通知，說不簽協議的話一分錢也拿不到。她說，他們失去了所有的希望。他們只知道如何種地，沒有了土地，生活「沒有意義」、「生不如死」。
這條管道是由中國石油氣天然集團公司、緬甸國營油氣公司以及韓國、印度的幾家公司聯手的合資企業。我們去採訪了中石油在緬甸合資企業的負責人，我首先向他提出了有關強行佔地、緬甸農民沒有拿到適當賠償的指稱。公仔箱論壇; L/ K2 L9 l: @" t% [5 p+ g
這位負責人說，「這個消息肯定是誤傳，絕對不準確。」。他還解釋說，為修建管道徵用土地過程「非常透明」，選址時盡量避開了農田、學校、墓地以及重要的歷史遺跡。
不過，該地區的緬甸人還抱怨，儘管腳底下源源不斷地流淌著化石燃料，但是這裏供電不足。
現在，雖然當地的主要城鎮一天24小時都有供電，但是，不需要跑太遠的路，就能看到根本沒有通電的村莊。* B! k1 E7 n6 e% b+ V0 u
我問中石油的那位負責人，為什麼緬甸人還這麼缺電？

中緬銅礦在緬甸東北的蒙育瓦引起多次抗議示威
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他說，這是一個基礎設施問題，是緬甸政府的問題。他還說，管道已經幫助改善了供電。緬甸電力公司利用這個管道的天然氣發電。5.39.217.76) p% X0 ^ m3 d$ w
管道沿線好幾個地方發生過示威。抗議大多針對中資的參與。緬甸抗議者愈加強烈地認為，中國不過是在剝削這個貧窮的小鄰居。
今年在緬甸最火爆的一首歌唱就是中國如何摧殘緬甸第二大城市曼德勒（Mandalay）。
事實上，緬甸政府同樣也有這種對中國覺得反感的情緒。由於交易細節未能談妥，緬甸政府已經推遲、或者擱置了兩個有中國投資的重大基礎設施項目：一座龐大的水電站和一座銅礦。
對中國的不滿意，也是緬甸政府迫切希望吸引來自歐洲和美國投資的原因之一。tvb now,tvbnow,bttvb0 k, d! k! {9 w U
那麼，中緬管道會不會遭遇同樣的下場呢？看上去可能性微乎其微。公仔箱論壇$ O) V& z( \& w* g7 S
中國正在下大力氣改變形像，在管道沿線地區投資數以百萬計的美元修建學校、診所。同時，緬甸政府迫切需要這筆過境費—每年至少15億美元，加上分享管道中流過的天然氣。
歸根結底，這筆錢、而不是中國的參與，才是多少緬甸人從管道項目中受益的決定因素。
過去，緬甸從自然資源中獲得的收益都流入了軍事領導人和他們的親信、嘍羅的腰包。% q; M: `$ ]' `* `
緬甸新政府承諾改革，但是，它必須向心急火燎的緬甸人證明，自己真的和前任不同了。
（編譯：蘇平責編：顧垠）

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