9 E' }5 G/ u. l' D公仔箱論壇 中央財經大學教授曾康華則表示,當前的公車管理,北京、上海等大城市相對規范,越到基層公車越是濫用。一些基層政府機構一個科長甚至都有專車,這個量非常巨大,要如何落實需要細則。5.39.217.761 F x" J! W$ J; ]/ s
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王錫鋅也認為,這樣的改革,最大的擔心是落地時打了折扣。如果改革,是否意味著部分基層政府將來一輛公車都沒有?這一方面難以執行,一方面也未必有利于政府履職。為此,改革過程要循序漸進,一方面要確保公車不被濫用,一方面也要不影響正常的公務出行。5.39.217.764 u8 E& ~! ]3 ?$ k5 B! b/ ` u
- ]6 p' |! m4 Ktvb now,tvbnow,bttvb 《條例》明確規定,各級黨委和政府在厲行節約反對浪費方面做得怎麼樣,要接受10個方面的監督:民主生活會監督、辦公廳(室)督察監督、紀檢監察監督、巡視監督、財政監督、審計監督、人大監督、政協監督、輿論監督、群眾監督。" V. o9 Z6 Z! E( W
# z: i5 c3 O0 H: z& ^0 O" H “十面監督”的安排表明了中央厲行節約反對浪費的力度和決心,是保證制度規定不折不扣貫徹執行,防止“破窗”效應的關鍵。 1 d! _* d$ V9 v3 A9 f/ f0 Q5.39.217.76 ' R. N2 a* j6 x3 D. _公仔箱論壇 ——國家行政學院教授竹立家 * G2 ~. }& @3 x# l2 _5.39.217.762 `. n; T6 o9 w `8 o3 S
《條例》亮點7 K' F/ z: Z* _' W
4 |1 {' k8 N- u* s5 N4 V7 Vtvb now,tvbnow,bttvb 葉青表示,如果真的能取消一般公務用車,對財政資金而言將是一個巨大的節約。根據葉青的調查,平均一輛公車一年的費用在15萬元到20萬元之間。他曾去杭州了解過當地公車改革效果,發現與車改前相比,一年下來節省經費超過三分之一。以杭州為樣本,那麼一輛公車一年可以省出5萬元到7萬元,就以5萬元算,再乘以200萬輛,那就是1000億元。“事實上,現在很多人都自己買了車,實現零公車並不困難。主要是要改變一些領導的特權意識。”葉青說。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! }0 e; M' n4 \# P* ~; W* W
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一般公務用車被取消,必會造成大量閒置,這些車怎麼辦?對此,王錫鋅認為,可以按照正常的程序,進行拍賣,拍賣資金入國庫。 ' T' q$ A# y, f% f& J/ BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 o+ b D6 j1 s" n. b
條例摘要:普通公務出行實行社會化提供# K" U5 w1 J) d- ]
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政府購買社會服務 4 U) |0 z( R" J$ G/ M) t# h- v, ?公仔箱論壇 6 I! F" L2 h1 Q5.39.217.76 如何提供更為合適?葉青表示,從此前我國部分城市的試點來看,主要分為兩類,一類是政府成立一個服務中心,比如杭州。一類是由市場化的租車公司進行,由政府購買社會服務。兩種方式各有利弊,各地可以選擇適合自己的方式進行。 6 w' H# c9 i: o: L9 s4 s: PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' z! t4 \# K; }# Z Q+ Z
王錫鋅認為,既然公車是社會化改革,主要就是將必要的公務用車運營由社會組織來運行,採用市場化機制運行,與政府剝離。這樣一方面保證了必要的公車服務,一方面也能保證效率,遏制資源浪費。但社會化改革推出的公車租賃必須充分市場化。“如果一地都是一家壟斷,恐怕公車租賃的價格同樣畸高。” . D' r ~5 {2 r5 \: X) [* F& I5.39.217.76* j2 L6 j! j2 f0 d' J- s3 ?6 B
條例摘要:適度發放公務交通補貼, X; Z, {7 E5 m
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補貼前應先清理公車 1 t* c( I! m1 Q- q公仔箱論壇公仔箱論壇1 T6 B$ V2 H% N' H7 J
王錫鋅表示,在發補貼之前,首先要解決的是公車清理的問題。當前我國存在大量領導一般公務用車違反規定配備的問題,不該有車的有了車。要發放補貼,首先要解決這個問題。公仔箱論壇% ^; C3 t9 _. f d5 A t: V! r$ p+ ]
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同時,補貼的用途要進行界定,警惕變為個人的變相福利。王錫鋅建議,補貼資金不要發放到個人,而是由單位設定一個賬戶統籌管理,這樣利于監管。 ^ j* M7 Y, r- r1 V" D- B# J, {" L
* e1 }6 e/ \0 L 此外,公車發放多少也需要科學評估。“有的人發的多,有的人發的少,這一方面會影響外部的社會評價,讓公眾覺得政府部門借機亂花錢;另一方面也會有內部的矛盾。比如當前都是按照行政級別來發的,但一些級別低的公務員需要跑腿的可能更多,車補拿得卻少。這又涉及一個公平問題。”公仔箱論壇% x# ?- ^1 n; \$ Y* I
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公車補貼多少合適?tvb now,tvbnow,bttvb7 g( R$ j9 m* W. G7 C