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[國際]
中美日博弈東海制空權 兵行險招
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作者:
serrurier
時間:
2013-11-25 10:24 PM
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中美日博弈東海制空權 兵行險招
中美日博弈東海制空權 兵行險招
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中國宣布設立東海防空識別區，部分範圍與日本的識別區重疊，且包括覆蓋釣魚島上空的區域，並立即派出戰機巡邏，遭美國批評增加亞太區擦槍走火風險，印證了中國不惜一戰來維持領土完整的決心。
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雖然中國表示有關措施並非針對某一個國家，但是各界通過美中日三方近期以來的頻繁角力均可看到，擦槍走火的最大風險，來自中日和中美潛在軍事衝突。
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以往中日釣島主權宣示，多是以民間人士登島形式進行。不過，日本政府在去年九月十一日正式購下其中三島「國有化」，改變了釣島現狀，中國「人進我進」，作出連串宣示主權的舉措。
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中國的中央氣象台即日把釣島一帶天氣納入國內天氣預報，官方並發表《釣魚島是中國的固有領土》白皮書，並向依據《聯合國海洋法公約》而設的大陸架界限委員會，提交劃界方案。
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至於具體的執法行動，見諸增派海監和漁政船，在釣島一帶海域執行頻密的巡邏和保護漁民作業的任務，曾經去到距離釣島一公里，有關執法行動已經常態化。以往只有日本公務船驅趕中國大陸與香港的保釣船，今年夏天，中方的海監船則監視和驅離了四艘接載日本右翼分子的漁船。
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除了海上執法，中國亦有派出軍機到接近釣島一帶的上空執行任務，今年九月中國一架無人偵察機飛越釣島上空，日本聲稱有權擊落，中國指如果擊落中國戰機就是「戰爭行為」。海上公務船衝突，未涉海軍，空中軍機對峙，就是直接軍事衝突，發生事故時死亡風險比海上高。
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今次中國更進一步，宣布設立東海防空識別區，凡進入區內的飛機，須向中國的外交部或民航局通報飛行計劃及標示國籍和登記識別標誌，對於拒絕服從指令的飛機，「中國武裝力量將採取防禦性緊急處理措施。」各國通常的做法是驅離，但是必要時可擊落。
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日本在一九六九年已經公布了在東海的防空識別區，中國在釣島主權上，要打破日本任何造成既定事實的措施，以增強法理依據。現在中日兩國的防空識別區範圍重疊，萬一默契出現問題，就容易產生事故。韓國國防部發布資料表示，中國劃設的東海防空識別區與韓國的防空識別區中的部分區域重疊，將會與中國協商。
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此外，美國經常派軍機在東海巡邏，二
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一年在南海上空曾發生中美撞機事件，令兩國關係出現危機，有分析認為美國不希望在東海重演類似危機。
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美國批評中國試圖在東海改變現狀，或者導致地區緊張局勢升級。中國則認為是美國重返亞洲，才是導致釣島和南海主權爭議升溫的原因，日本政府積極修憲擴軍，背後是得到美國縱容。
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東海已經成為中美日政府兵行險招博弈之區域，過去中國希望擱置爭議共同開發東海資源，保釣主力靠民間自發出海登島，現在中國在政治和軍事上連環出招，民間保釣行動宜從大局出發，重新檢討策略和行動。
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