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標題: [美洲] 市議會提44項修訂 包括取消中間人制 改革的士業建議遇阻力 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2013-11-12 10:19 PM     標題: 市議會提44項修訂 包括取消中間人制 改革的士業建議遇阻力

市議會提44項修訂 包括取消中間人制 改革的士業建議遇阻力5.39.217.76* J4 |4 P1 R. O) _# ?0 W( R  Q9 L2 o

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鑑於早前就改善的士清潔及維修保養的檢討成功,多倫多市議會就的士業服務提出44項改善建議,今次檢討主要針對擁有權架構,試圖取消非駕駛的「中間人」制度,而多項建議亦會改變民眾在多倫多坐的士的經驗,包括所有的士均可供輪椅使用、司機有權預先及向弄污車廂乘客收取費用,市政府表明不會資助業界,令經營成本必定上升。業界提出強烈反對。tvb now,tvbnow,bttvb& k- u5 t& Z3 {; U7 e9 j

4 |. O, L4 |( S' |公仔箱論壇市議會提出的44項建議一旦落實,除了業界受影響外,就連在多倫多坐的士的經驗亦會徹底改變。5.39.217.768 N) m  Q+ n7 y, K6 q! _/ X; u

: v# N' o; v8 v  T5.39.217.76全數可供輪椅使用
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建議包括所有的士均可供輪椅使用;消防栓成為的士站,司機必需在車廂內逗留以便隨時駕駛或在緊急時駛走;所有的士要安裝電子屏幕,以顯示收費、的士號碼及司機相片,未來將設立全球定位系統(GPS)讓司機了解路面情況;司機有權在開車前收取最高25元按金,並向弄污車廂的乘客收取25元費用;的士要安裝收取信用卡或扣賬卡的器材;增加街上的士流量,讓乘客等候時間維持約9分鐘。至於所有的士車主則被要求最少有部分時間自行駕駛所擁有的的士,並禁止出租公司為他們管理的士。5.39.217.76( s+ b& B; ^$ t* n1 C: ?

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% i7 B! k& j6 l) E; j  Btvb now,tvbnow,bttvb多倫多的士聯盟(Toronto Taxi Alliance)聯盟發起人、Beck的士主席Gail Souter表示,將小型貨車改裝成輪椅適用的成本較一部轎車高3倍,更大的引擎會消耗更多燃油,高成本必定令收費上升。Crown的士總經理Ernie Grzincic表示,將所有的士變成輪椅適用是「不可行及壞主意」,而只有不足1%的車次需要這種服務。! F- [( g( |3 L
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市議員狄比米卡(Glenn De Baeremaeker)則表示,小型貨車的額外成本會與取消中間人制度所節省的金錢抵銷,因此收費不會上升,又指目前輪椅專車(Wheel-Trans)服務需在24小時前預約,不足應付需求,批評業界以輪椅適用為藉口避免所有改革。
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有關改革最終報告原定今年9月提交,但礙於業界強烈反對,現押後至明年123日。
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資料來源:星報




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