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泰國急派人替補駕駛 乘客機場大廳過夜 泰機長駕照過期 南京停飛
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作者:
serrurier
時間:
2013-11-2 10:29 PM
標題:
泰國急派人替補駕駛 乘客機場大廳過夜 泰機長駕照過期 南京停飛
泰國急派人替補駕駛
乘客機場大廳過夜 泰機長駕照過期
南京停飛
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開汽車、電單車有無照駕駛的，開飛機也敢「無照駕駛」實屬罕見。
10
月
31
日晚，在南京祿口國際機場，乘坐泰國都市航空公司
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航班的
165
名乘客準備登機時，突傳來消息，泰國機長駕駛證件過期，沒資格駕駛飛機，泰國方面只能重新派一個有資質的機長替補上場。直到
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月
1
日下午
4
時左右，乘客們才登機起飛。每名乘客獲
800
元補償。
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該航班原計劃於
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月
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日晚上
9
點
40
分從南京祿口國際機場起飛，經停泰國清邁，飛往泰國首都曼谷。據《現代快報》報道，
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月
1
日，乘客穆女士仍滯留在祿口機場的登機口，還沒有登機。穆女士說，乘客大多由好幾個旅遊社組團構成，她是休年假到泰國旅遊的，早早安排好這次行程。
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月
31
日晚上
7
點多鍾，她就興衝衝地趕到機場，託運行李，辦理安檢手續，提前進入候機大廳，在登機口等候。
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駕駛證件材料不齊全
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穆女士說，當晚
9
時
20
分，候機廳電子屏還顯示一切正常。到了當晚
9
時
40
分，應該是起飛的時間了，廣播和電子屏通知說，因為機場流量管制，該航班登機時間延遲，何時登機，待定。一直等到深夜
12
時左右，有人著急了，諮詢登機口工作人員，這才獲悉，泰國來的機長無照駕駛，無駕機資格，已經被帶走了。
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乘客們一下炸開了鍋，大家都在傳遞一個未經證實的消息：中國民航部門在例行檢查時發現，泰國來的飛機機長駕駛證件材料不齊全，已被民航部門帶走了，泰國方面要另外派一名有資質的機長趕過來駕駛這架飛機。
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旅客一夜沒睡
沒有食物
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一家旅行社的領隊董先生說，
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月
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日晚上
7
時多，他領著
18
名遊客進入候機大廳，在登機口等候。
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子夜時分，才得知機長因為證件不齊全被取消駕機資格，大家只得耐心等候。由於承擔該航班的是外航飛機，機場方面要多方協調，當時泰國方面航空公司的一個代表趕到候機廳，先安排大家到附近賓館住宿。因為被耽誤行程，乘客們不同意，要求給予賠償。
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董先生說，一直交涉到
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月
1
日凌晨一兩點鐘，許多人扛不住了，特別是老人和孩子，還有一些體質虛弱的人，被安排到賓館休息。但大部分乘客不願離開，仍要求航空公司給個說法。董先生帶的團共有
18
名遊客，其中
12
個人乘大巴到酒店休息，還有
6
人在候機廳。董先生送
12
人出來後，再返回時被邊防攔住。按照規定，他不能再進入登機口。只得在外面大廳等候。「我一夜都沒睡覺，熬了一宿，坐在外面椅子上，又不敢離開，如果裏面
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個人要出來住酒店，我得安排。」董先生兩眼通紅地說。
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不少旅客都一夜都沒睡，沒有食物也沒有蓋的東西，夜晚機場沒有空調，有的人都感冒了。
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「耗」近
20
小時
獲賠
800
元
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日晚上進入候機大廳後，大部分乘客一直「乾耗」著沒有離開，等候機場的安排。登機時間一拖再拖，
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月
1
日早上，泰國航空公司的代表說，公司正在派新的機長過來。關於賠償事宜，承認是航空公司的失誤導致，但堅持認為要按照泰國規定的標準賠付，要到泰國才能拿到錢。乘客們不滿意，發生爭執。
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月
1
日下午
2
時
50
分左右，航空公司代表通知說，補償標準已經定下來，每人補償
800
元，並當即發給大家。直到
3
點
40
分左右，才通知大家登機。
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「昨天晚上
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點我就坐在登機口了，沒想到等候了近
20
個小時才登機，乾耗了寶貴的時間。」乘客穆女士說，「證件過期也敢開飛機，等於是無照駕機，真是聞所未聞，連領隊和機場工作人員都說少見。
」
作者:
serrurier
時間:
2013-11-2 10:37 PM
「泰國遊」行程全打亂
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乘客王女士說，一年就這一個年假能好好放鬆歇一下，她早籌劃好與家人到泰國旅遊，看了電影《泰囧》，感覺泰國很好玩，想去親身體驗一把，哪想到還沒上飛機就遭遇囧事。
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在候機廳里，大家計算耽誤的行程，許多人參加的是泰國
6
天
4
晚游，
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日算第一天，原計劃
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日晚
9
點
40
分起飛，航程
4
個半小時，次日凌晨到達曼谷，入住酒店，
11
月
1
日就開始遊玩景點，如今被耽誤後，旅遊行程全被打亂了。返程機票都是提前訂好的，如果遲一天抵達，中間就得少玩一天。
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旅行社領隊董先生說，酒店都是提前訂好的，航班延誤一天，遊客訂好的房間不能入住，就當作主動放棄了，酒店仍然要收房費。酒店住宿費這一塊的損失不是小數字。
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遊客蔡先生說，他交了團費
5500
元報的泰國
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日游，
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月
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日晚
7
點安檢後，機場的電子屏一直顯示由於空中航線不足，航班推遲半小時，就這樣半個小時又半個小時地推遲。
作者:
serrurier
時間:
2013-11-2 10:38 PM
「無照駕駛」少見
無具體罰則
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據悉，
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月
31
日晚，來自泰國的飛機落地後，民航對該航班進行了多項例行檢查，在詢問到機長英文等級證書時，機長先說「沒帶」，隨後承認「證書過期」，始終沒有向民航方面出示該證書。
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相關負責人解釋，當天晚上該架次航班只有一位機長，以及兩位副駕駛，責任機長資質不符合，就不能執行航班任務。
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負責人稱，由於境外航班是「落地管」，所以問題出在泰國都市航空公司的管理上。
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目前，航班情況已報至中國民用航空中南地區管理局，該局將出具對航班、機長的處理結果，泰國都市航空公司、江蘇的旅行社將具體協調旅客賠償等事宜。
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據瞭解，因為飛行員「無照駕駛」還很少見，因此也沒有具體的罰則，因此，這位機長可能等他重新年檢獲得飛行駕照後，就又可以飛行了。
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