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標題: [美洲] 美國航空飛機椅縮水‧增座位省油費 [打印本頁]

作者: sgking777    時間: 2013-10-17 04:51 PM     標題: 美國航空飛機椅縮水‧增座位省油費

(美國‧華盛頓17日訊)為增加營收及節省燃料成本,美國多家航空公司近來拆除笨重的座位,改採更“纖細”的飛機椅,使每架飛機可增加5至6個座位;但改裝後,乘客可能感到座位更窄,靠走道座位乘客的肩部可能被餐車碰到,膝部以下的空間更狹窄。
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機艙更擁擠公仔箱論壇5 ]. B" P. r9 e" J. t
美國聯合航空公司表示,座椅改裝後的A320飛機總重減輕1千200磅。西南航空公司表示,座椅改裝後,該公司每年可節省1千萬美元(約3千164令吉)燃料費;此外,在不增加飛機的情況下,該公司的載客量增加4%。同時,該公司的營收也將因為載運更多乘客而增加。
  {; h: W- @$ ~1 U. B+ O/ x- ~2 p國際航線的乘客也將感到機艙內更擁擠,截至2010年止,大部份航空公司購買的波音777飛機每列有9個座位,但波音公司表示,航空公司新購的同型客機,其中有70%每列有10個座位。tvb now,tvbnow,bttvb: E3 m2 O% @6 d6 c1 x, g
聯合航空波音787客機的經濟艙原本每列8個座位,現在改為每列9個座位。這些座位的寬度只有17.3吋。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! j, H  h1 K; y( s, G3 i2 j6 A
航空公司表示,客機的新座位改為較薄的座墊,乘客不會感覺到改裝後的座位有甚麼差別。
作者: kmarstar    時間: 2013-10-18 07:53 AM

明明就是要多賺錢!還扯什麼省油費!!!到底是人比較重!還是椅子比較重!
作者: sameasbbs    時間: 2013-10-18 10:52 AM

长途飞行 选择这些航空公司 真的一路上会很辛苦




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