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標題: [資訊] 首款油電車、操控敏捷 Subaru XV Hybrid很節能 [打印本頁]

作者: abcd0816    時間: 2013-10-11 05:38 PM     標題: 首款油電車、操控敏捷 Subaru XV Hybrid很節能

現今的環保意識高漲,車市也要搭上這股節能風;日系車廠Subaru順應時代潮流,推出品牌有史以來第一部油電混合車2014年Subaru XV Hybrid,它除了已在日本上市,近日並在北美市場亮相,且售價也公布。XV Hybrid的節能表現出色,在操控上也具水準。



Subaru推出品牌有史以來第一部油電混合車Subaru XV Hybrid。

目前許多車廠都將Hybrid車款與節能車等視為開發重點,在這環保的概念下,為了搶得更好的市佔,Subaru也推出首款油電混合車XV Hybrid。XV這部跨界休旅車在2011年正式發表,上市後因其優異的品質與操控性,獲得市場肯定,在歐美也得到許多消費者青睞。
如今XV Hybrid要正式在北美市場開賣,包括兩種車型,分別為標準車型與旅行車型,售價分別是26820美元(約77萬多台幣)、30120美元(約87萬多台幣)。XV Hybrid在市場上定位為經濟實惠的混合動力車。




整體外型與設計出色



XV Hybrid在市場上定位為經濟實惠的混合動力車。



Subaru北美執行長Thomas J. Doll表示,「XV Hybrid將結合XV既有的技術,擁有強大的外觀、安全性、優異的全時四輪驅動能力和良好的燃油經濟性,並希望獲得注重環保的消費者青睞;Subaru車系在北美銷售表現出色,XV的成功將反映出品牌在北美的持續增長。」
XV Hybrid搭載2.0升水平對臥四缸引擎,可輸出148hp馬力/20kgm峰值扭力,電動馬達擁有13.4hp馬力/6.6kgm扭力,搭配CVT無段變速箱;經日本JC08測試後,平均油耗約20km/L。




2.0升水平對臥四缸引擎,可輸出148hp馬力。



XV Hybrid在底盤操控上也做了提升,它擁有主動式扭力分配、左右對稱全時四輪驅動系統,無論在晴天、雨天,或是彎道、直線加速等狀況,都有很好的駕乘感,加上它保留了8.7英吋的離地間隙以及四輪獨立懸吊,還有經過特別調教的底盤,使XV Hybrid的操控性更棒也更敏捷。
它並擁有許多獨特設計,像是尾燈與煞車燈都使用LED,且標配車頂行李架,可放置自行車或皮艇。標準車型的內裝搭載4.3吋彩色多功能螢幕,可顯示行車資訊,並結合影音娛樂系統,也可切換至倒車影像畫面。較頂級的旅行車型搭載6.1吋的觸控式彩色液晶螢幕,擁有影音娛樂功能、導航系統、整合智慧手機功能。XV Hybrid車型皆配備自動恆溫空調、升級儀表板、鍍鉻車門把手等。




實用的車頂行李架可放置自行車或皮艇。



圖/Subaru提供




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