標題:
北京長假期間不擁堵霧霾依舊 排污超量是根源
[打印本頁]
作者:
nt1972
時間:
2013-10-8 04:44 AM
標題:
北京長假期間不擁堵霧霾依舊 排污超量是根源
隨著昨日北風吹起，國慶期間的嚴重霧霾也伴隨著長假的結束而告終，昨日北京全市普遍空氣質量達到良。整個國慶假期，京津冀區域及中原地帶被霧霾困擾，北京地區僅有兩日晴好天氣，且多個站點達到了最高等級的“嚴重污染”級別，豐台花園、前門等站點的實時濃度甚至一度接近500微克/立方米，即“爆表”程度。
* v. u) N7 R+ l% b8 y6 |
3 K% ]( i. V6 d- G5 J3 L
6日10時，中央氣象台繼續發布霾黃色預警。事實上，4日起，華北、黃淮等地就出現霧霾，京津冀等地也持續出現重度霧霾。
& _: t; v2 P: ~' K
tvb now,tvbnow,bttvb' \8 B% l) ~0 G# }' c1 G; B2 k
霧霾天讓難得的假期變成“出門難”，導致北京的陸空交通俱受影響，京津冀等省市多條高速公路封閉，首都機場進出港航班一度全部暫停。
公仔箱論壇0 M# _9 ?5 Z% q8 F. c% o8 i
" d; \8 R3 y1 j7 l2 i& ~5 w Q$ T+ I
長假期間，北京市區機動車行駛減量，部分工廠也已停工，為何霧霾依舊嚴重？演員姚晨發微博表示“國慶長假期間，北京車輛稀少，市內交通通暢，嗆人霧霾依舊，‘主要污染源是機動車’的謠言不攻自破，機動車終於得以沉冤昭雪。”氣象專家指出，此輪霧霾天氣誘因在於持續性靜穩天氣，而霧霾頻發的真正根源則在於污染排放超過承載力。建議從控制環首都區域的燃煤污染和機動車污染入手，堅持環境優先發展方針，強化污染物協同減排。
公仔箱論壇$ U( U3 k5 ?9 ^* [4 p
2 t" o9 u+ B- n( L' j. A6 ^* oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
■ 釋疑
9 q4 p; F8 ?% I( Z& k
“駕車出游並不等於停駛”
4 l9 j3 A' x. q3 `. ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
針對網友有關“京城不擁堵緣何霧霾依舊”的疑問，專家表示，北京市區行駛暢通，不代表自駕出游的排污總量大幅減少；此外，此輪霧霾波及7省市，需考慮區域輸送因素。
0 L$ {0 r' m. L) W% ^ z
0 ?0 \8 D( E5 t% V
北京市環保局相關負責人介紹，經國內外專家一致論証，時速60公里時排放最低，當時速低於20公里，尾氣污染物排放則會高出至少3倍以上。
公仔箱論壇7 F0 H& E: M% |3 @0 ?2 A
3 s; K: K( S" @0 N5 U3 H3 Z6 u5 s5.39.217.76
中科院大氣物理所研究員王自發認為，假期污染排放源雖有變化，但駕車出游並不等於停駛，放眼整個華北平原，多條高速公路長時間擁堵，車隊綿延幾十公里，機動車排放總量是否有所減弱，需進一步通過對數據進行分析，方能對霧霾成因溯源。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 M7 {' ?0 j& S& M( W
5.39.217.768 z% [0 g4 K' w6 U6 l# ^, T
■ 探因
5.39.217.76. r3 H6 D7 R* V0 \: p6 Y5 d
污染排放超量是霧霾根源
9 ]2 Y' n5 _7 `5 ~8 m& [/ j& Q4 Y! O
專家指出，秋冬交替的靜穩天氣和污染物排放總量過大是此輪霧霾主因。持續性靜穩天氣和高氣溶膠濃度是霧霾形成和維持的重要因素，其形成後有利於氣溶膠不斷積聚和凝聚，並形成更多霧滴，增加霧霾持續性。
5.39.217.76% N ^7 b( ~# G/ L" A
" s4 K* A8 O' @ [8 k% |
污染排放超承載力，是霧霾頻發的根源所在。截至2013年8月底，北京機動車達537.1萬輛。全市機動車每年消耗燃油700多萬噸，年排放污染物總量約90萬噸。
( u8 s( f$ R. k7 R
tvb now,tvbnow,bttvb* `7 ]# O+ Z0 r8 K7 y
王自發指出，“這次重污染過程與近期華北地區的靜穩天氣有關。根據以往經驗，秋冬轉化時節的10月份前後，華北地區多維持靜穩天氣”。龐大的城市體量、三面環山的“簸箕”狀地形，使北京易受上游污染排放帶的輸送影響，全年中40%的天數不利於污染物擴散。
' ~7 O ^9 V" k' S5 K" b; K. i
4 v6 ?1 U+ M/ U/ Z3 x8 YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
■ 對策
s$ U% E7 @. J ]" P- P$ C
治污應減區域傳輸
2 r& D. U9 [" T& T( e! H' W7 s K) M
北京市環保局數據顯示，機動車、燃煤、揚塵對PM2.5貢獻率分別為22.2%、16.7%和15.8%，成為當前影響北京市空氣環境質量的三大重要污染源。
5.39.217.76* N8 w6 e& {' z. S) b
2 |2 I# w6 y: ?6 R5.39.217.76
局地污染源外，區域傳輸也成為重要污染源之一。為治理大氣污染，北京市近年對重污染工業實行限制和外遷等政策，而周邊省份是鋼鐵、建材、火電等工業密集區域。
8 {9 ?& @) G3 e' W( M& F5.39.217.76
) d5 A# u6 A; P4 l6 a1 O5.39.217.76
就京津冀區域而言，區域燃煤總量一年超過3.5億噸(北京占比不足7%)，二氧化硫排放強度8.5噸/平方公里，是全國平均水平2.3噸的3.7倍。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( y# g1 C. t$ d3 ~5 K. s( p
/ [$ Z, F5 }9 t9 ?: e" x
專家提出，要改變北京“靠天呼吸”的困局，須重點從控制環首都區域的燃煤污染和機動車污染入手，堅持環境優先發展方針，調整能源結構，屬地治理模式“難以治本”。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
