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行人更安全 司機更心急 設倒計時路燈車禍增26%
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作者:
serrurier
時間:
2013-10-5 08:40 PM
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行人更安全 司機更心急 設倒計時路燈車禍增26%
行人更安全
司機更心急 設倒計時路燈車禍增
26%
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多倫多病童醫院一項最新研究顯示，倒數計時行人過路訊號燈並沒有如人們所預想的帶來更多安全，反而使得交通事故率上升。該研究結果與今年早些時候，多倫多大學學者進行的一項研究不謀而合。
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多倫多病童醫院的研究，於
9
月
23
日發表在一份防止意外受傷的醫學雜誌上。該研究蒐集了多倫多裝有倒數計時行人過路訊號燈的路口的數據，共計有
1,965
個路口。研究分析了這些路口發生的
9,262
宗涉及行人和車輛相撞的交通事故，其中有
2,760
宗是發生在安裝了倒數計時訊號之後，其中車輛相撞的事故上升了
26%
。
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醫院與學者研究結果類似
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這項研究結果與今年
4
月份由多倫多大學兩名博士研究生所做的研究結果類似。
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這兩名博士生希望透過研究，了解倒數計時訊號燈的效果，及其是否會促成一種冒險的駕駛行為。
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他們的研究是根據
2004
至
2008
年多倫多路口的數據，當時多倫多只有
1,764
個路口有倒數計時訊號燈，這
5
年涵蓋了多倫多安裝倒數計時訊號燈前後的相等時段，因為多倫多是從
2006
年開始安裝該種訊號燈。
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他們發現，倒數計時訊號燈可能會使行人更安全，大約每個月中，行人被汽車撞倒的事故減少
5
宗，但車與車相撞的事故卻因此而增加。與安裝倒數計時訊號燈之前相比，車輛相撞的事故，平均每月增加了
22
宗。主要原因是司機往往因不耐煩停車等待而衝燈。
作者:
serrurier
時間:
2013-10-5 08:55 PM
華人教車協會會長 不同意報告內容
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安省華人教車導師協會會長
灝肯定行人倒數過路訊號，對司機判斷是否減速停車，或可否駕車通過路口有幫助，亦有助減少交通意外，認為有報告指倒數訊號導致更多交通意外存在問題。
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岑灝強調他教導學生駕車時，一定會清楚告訴學生們，行人過路倒數訊號燈和停車距離的關係。
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通常司機在市區以時速
50
至
60
公里行車，當司機在這個車速於交通燈前
20
公尺安全通過，其實倒
數時間一定要有
5
秒才足夠。司機通常在交通燈
100
公尺前，已經可以看到倒數，倒數訊號可以幫助司機判斷是否應該減速準備停車。
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岑灝指出，行人過馬路並非看交通燈轉，而是看行人過路指示燈號，即是「綠色行人公仔」是可以過路，「紅色手掌」是不能過路。如果司機及路人都遵守規則過馬路，一切都沒有問題。但如果司機和行人不按規則過路，有沒有倒數訊號都一樣會發生交通意外。
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