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■列車因部份機件凸出,行車時或會撞到周邊裝置。(紅圈為機件凸出的大約位置)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 Y' J$ ]7 g. B9 ^% C, x
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* T) C. w8 R$ c5.39.217.76【本報訊】港鐵南港島綫預定於2015年通車,《蘋果》獲得的港鐵文件顯示,該綫訂購的國產無人駕駛列車,在設計上出錯,行車時可能撞到旁邊的裝置,以致出軌;港鐵現正設法補救。有資深工程師指出,錯誤涉及人命安全,難以原諒;而修正錯誤可致延遲通車一年、超支數以億元計。但港鐵發言人否認出現安全問題或延誤。記者:伍雅謙 盧勁業 公仔箱論壇3 a' X( Q/ q- J) h* F- d C
南港島綫將採用無人駕駛的每部三卡列車行走,港鐵於2011年向中國長春鐵路車輛公司訂購10部列車,涉資5.41億元。港鐵消息人士指出,有關列車在設計上出了重大問題,現正尋求解決方法。港鐵內部文件顯示,列車部份機件,包括車軸軸承箱(俗稱「啤鈴箱」)和齒輪箱,均超出了「列車動態限界」。公仔箱論壇( C9 w# }7 O' s4 @9 `& o
% F9 ?8 R2 p( @9 o2 o' N8 W T' M; |tvb now,tvbnow,bttvb有熟悉鐵路運作的資深工程師解釋,「列車動態限界」是鐵路上預留的行車空間,以確保列車行走時的擺動,在任何情況下都不會撞及旁邊的裝置,「碰到就可能出軌,呢個係行車安全不可侵犯嘅界限」。- c8 F9 n; E; l& e1 P4 W
不過,文件顯示南港島綫列車的啤鈴箱和齒輪箱,分別超出上述限界最多達46.8毫米(mm)及25.8毫米。該工程師指,凸出的啤鈴箱,有可能碰到管道兩側的電線、石屎槽蓋、信號燈等;而凸出的齒輪箱則可能受路軌上的碎石或積水影響運作。 m8 z2 a. h. k% ]1 t6 d: Dtvb now,tvbnow,bttvb 「政府要交代點樣問責」 " ~- J( k% W1 W6 v) U- D, o公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# i \' I( V2 [. M- \) K! Z+ v
該工程師表示有關錯誤極難修正,因南港島綫部份路段的基建部份已完成,不可能為遷就列車凸出的機件,而改動土木工程;若更改列車設計,則相當繁複,「等於重新設計過列車,係大工程,設計完仲要測試一輪先可以行車」,動輒需要三年時間,若由現在起計,最少要延遲通車一年。 0 v- A7 ]: g. B! Q- o M' G- E6 n有港鐵工程師8月中曾提出補救方案,建議降低標準、更改限界,又警告若不更改限界,將需重新設計有關系統,影響列車生產,可令整個南港島綫項目拖延一年。不過,有關建議已於本月初被港鐵總機電工程師梁志立否決,指該建議未有顧及各種可能性,需重新計算和討論。問題至今未有解決方案。立法會交通事務委員會副主席范國威批評,港鐵把關不力,並指若延遲通車,等同浪費公帑,港鐵應向公眾解釋原因及修補方案。 ) s$ L* ?% A: {7 @5 qtvb now,tvbnow,bttvb2 @7 j" q/ \) A( R3 O2 {9 | 公仔箱論壇% V6 C! U9 ]; X+ i
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