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標題: [資訊] Caterham AeroSeven概念循跡 新加坡賽道首演 [打印本頁]

作者: abcd0816    時間: 2013-9-26 05:29 PM     標題: Caterham AeroSeven概念循跡 新加坡賽道首演

有句話說越簡單的東西越難做,這句話在Speedster車型上為最佳的映證,無車頂、單體車身結構看似簡單,不過做出來若是型似潛水艇般的笨重,可輕易毀掉Speedster之名;也因此歷史上只有幾款Speedster足以名流青史,像是 Pininfarina Sergio、M-Benz SLR McLaren Stirling Moss,以及Aston Martin先前所打造的CC 100概念車,都是具有歷史傳承與輕量工藝的結晶之作,而日前在新加坡F1挑燈夜賽中,英國Caterham也藉機發表了AeroSeven概念車,是第一款搭載循跡控制系統的Caterham跑車。




AeroSeven概念車為雙座Speedster,可望於明年量產。




Pininfarina Sergio



這款以目前市售Seven CSR的底盤為基礎,以全新碳纖維車身打造而成的了AeroSeven概念車不止將傳統的Seven跑車設計衍伸革新,配備的升級更是提示了未來Caterham產品的趨勢,像是循跡控制系統;而動力配置依然為經過調校的Ford Duratec 2.0L直四引擎,237hp最大馬力的輸出在6速手排變速箱將動力傳輸到後輪所配置的Avon CR500 輪胎上,0-100km/h加速表現為4秒內,而Caterham還導入了更多F1使用的技術。


車頭完全的進氣導向設計。






圖/Caterham



包含以F1車隊都會使用的CFD軟體進行空力系統的強化,以及與F1賽車相同的前懸吊內側前推桿與全車懸吊設定,而儀表的全數位化能夠顯示更多的車況記錄,包含循跡控制系統、ABS等,而控制介面也是跟F1賽車一樣,配置在方向盤上。




雙座配置無前擋風玻璃。



AeroSeven概念車由Caterham與Renault合作打造而成,整合兩個品牌在F1賽場上的技術與材料應用等面向,根據Caterham表示,AeroSeven概念車計畫將在明年投入量產,不過量產版本屆時還會有所修改。



圖/Caterham




碳纖維車體證明。




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