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標題: [資訊] 911 Turbo超悍突圍 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2013-9-26 01:17 PM     標題: 911 Turbo超悍突圍

筆者上月獲保時捷邀請,到德國中部小鎮Bad Driburg,率先試駕全新911 Turbo及Turbo S,後者馬力高達560ps,0至100km/h只3.1秒,加速勁度之「癲」,絕不下於法拉利458或McLaren 12C。

全新911 Turbo(991型)的亮點,除了是S版的超跑級560ps馬力輸出,還有是首次搭載四輪轉向、主動擾流裝置,以及應用全新設計四驅系統(水冷前軸)和PDK波箱等,基本上有齊廠方最新科技(除了Hybrid系統!)。Turbo及Turbo S外觀沒有明顯分別,只是後者配用更輕量的單鎖式二十吋輪圈。

新車給我最大驚喜,是轉彎動作超級靈敏,以往的車尾沉重慣性好像消失了。即使全速發力駛出窄彎,尾輪也異常「聽話」,沒有多大擺動便一支箭般前衝發圍,少了舊款996/997 Turbo的狂野不羈風味。

Turbo和Turbo S在一般馬路的動力分野不算明顯,兩者都有著巡航跑車的舒適、寧靜和易駕優點,懸掛不覺太硬。但時常要留意小心超速,因為踏盡油門馳騁,不到兩三個街口車速已可升逾200km/h。

廠方同時安排傳媒於極高難度Bilster Berg賽道試車,那裏部分路段模倣Nurburgring北圈賽道設計,彎位非常複雜,加上落差極大,駕駛時身體不但要承受橫向離心力,還有急升快墜的高低起伏,情況十足過山車,連續快跑幾圈真的頭都暈,是體能的極大考驗,反而車子則表現得氣定神閒。

Turbo S由於馬力及扭力更強大,而且配備碳陶瓷煞車碟,在賽道展現出明顯優勢,全速起跑勁度比法拉利458或McLaren 12C更「癲」(有眼矇暈眩之感!),以極限速度在賽道狂飆,Turbo S操控極為神勇,四驅加上四輪轉向,帶來穩健貼路而又超快的功架,主動擾流系統也有效把車身「壓」在路面,駛至起伏位置也不覺車身浮升,表現相當超級。

911 Turbo規格
型號:Turbo            Turbo S
引擎:3.8公升平六雙Turbo
馬力/扭力:520ps/67.3kgm  560ps/71.4kgm
傳動:七速PDK半自動波,四驅
0至100km/h:3.2秒          3.1秒

作者: km30    時間: 2013-9-26 02:35 PM

thank you very much for sharing this very fast super sport car
作者: ranth    時間: 2013-9-26 04:56 PM

真是羡慕啊,有图看吗?




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