9月16日20時30分,中國“海娜號”郵輪在韓國濟州完成了取保等全部法律手續後,搭載著最後一批游客返航,預計於18日上午抵達天津港。至此,這一持續了76小時的事件終於收場。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 z! Q# M) i/ ?6 P8 A
0 w# J# v' Y2 ^5 u2 ^* J Ntvb now,tvbnow,bttvb 原本是兩家企業普通的債務糾紛,緣何鬧得滿世界風雨?企業間施展正常的法律手段是否可以綁架無辜消費者,罔顧他們的生命健康?消費者損失該由誰來埋單? ' X Q% u3 f# l 1 _" \' e# `: ~( g* s# g “神仙”打架憑啥傷及無辜? 3 K- a2 J$ O4 b/ M “海娜號”隸屬於海航旅業控股集團有限公司,原計劃於當地時間13日16時由韓國濟州開往仁川。12日,與海航存在債務糾紛的沙鋼船務有限公司(香港)以法律糾紛為由,向濟州地方法院申請扣押船舶。濟州地方法院裁定扣押“海娜號”。 # Y; \$ z0 C& P! P* nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, d0 E& F3 E( ?* s& h! v
海航公司跟沙鋼船務之間到底有什麼糾紛,以至於官司打到國外?公仔箱論壇4 n" C/ P" M+ e8 F) c
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沙鋼船務(香港)董事總經理張潔介紹,2008年8月,沙鋼船務與海航集團下屬大新華輪船有限公司簽訂了租船協議,海航集團為大新華公司出具了履約擔保函。 * _& A" i/ f6 k4 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb! g: I N( m" I% p9 N/ h1 X
2010年10月起,大新華公司拖欠直至停付租金。因兩家公司的注冊地都在香港,沙鋼船務根據合同約定,向英國倫敦海事仲裁委員會提交了仲裁申請。2012年11月,仲裁庭最終裁決大新華公司支付沙鋼船務5837.57萬美元。同時,沙鋼船務向英國高等法院提出了要求海航集團履行擔保義務的訴訟。5.39.217.76! j* G# D7 z! n
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一樁普通的債務糾紛,一起正常的法律維權,如果不是涉及上千無辜消費者,本不會鬧得這麼大。 4 |5 b& D& v: \ 9 O' I) H0 r7 ?* A. ]tvb now,tvbnow,bttvb “這是一起嚴重損害消費者合法權益的事件。”中國消費者協會有關負責人指出。“不管出於什麼理由,任何不顧消費者利益,企圖以消費者利益做籌碼解決經營者之間糾紛的做法都是錯誤的。” . a& z+ w" t2 Z: F' U- h # b( A* m# y! n) @) \3 V" }* y5.39.217.76 北京執業律師趙瑛峰表示,單位或個人通過法律手段維護自身合法權益的做法無可厚非,但必須堅守一條底線,即不能損害無過錯第三方權益。“神仙”打架不能傷及無辜。 / b- u' g8 e, M% F+ ]3 _ 2 G7 g! a: `# c, q- s7 k# T公仔箱論壇 游客咋成了追債“籌碼”? , V9 q2 s# N) I7 w9 T8 q& ]( y% |: D. C公仔箱論壇 “欠債還錢,天經地義。單從法律層面講,此舉屬正常維權行為。但如果明知船上有2300多名游客和船員,還如此行事,不由讓人懷疑他們的動機。”趙瑛峰說,“說白了,游客成了他們追債的籌碼。”; D; `3 P5 y; r. e
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對此張潔稱,沙鋼船務針對大新華公司、海航集團採取的所有措施都是按法律規定進行的。“公司申請的是扣押郵輪,而不是扣留郵輪上的人員,人員不屬於海航資產。郵輪被扣押是由海航集團違約造成。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: v0 z9 X1 t* z5 M5 j; u6 T
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對這樣的解釋,中國消費者協會律師團團長邱寶昌並不認同。, w _" ]+ i8 j, }" V& P$ Z6 g