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標題: [美洲] 《衝上雲霄II》熱播掀起飛行夢想加學駕飛機平香港四成 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2013-8-27 02:45 AM 標題: 《衝上雲霄II》熱播掀起飛行夢想加學駕飛機平香港四成

《衝上雲霄II》熱播 掀起飛行夢想加學駕飛機平香港四成8 q. ?6 |; Y. F* e$ V/ `0 Y

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香港無電視劇集《衝上雲霄II》熱播，令人對飛機師行業產生濃厚興趣，不少人夢想成為劇中男主角「Cool魔」張智霖及「Sam哥」吳鎮宇的型仔機師。在加拿大要成為一位飛機師，考取最基本的飛行資格不難，但要投身職業機師行列，這條衝上雲霄之路，毅力與財力缺一不可。

擁有飛行牌照、懂得駕駛飛機的人統稱「飛行員」。不過，只以駕駛飛機為娛樂，或者以駕駛飛機為職業，所需考取的飛行牌照可有天淵之別，所需時間和金錢也是相當巨大。: K, F* |8 ?9 R# D8 Z& m1 Z2 C

要實踐飛行之夢，最簡單及快捷的方法，是考取休閑型飛行許可證（Recreational Pilot Permit， RPP）。這是加拿大運輸部（Transport Canada）於1995年新設立的飛行牌照類別，考取要求不如私人飛行牌照（Private Pilot License， PPL）般嚴格，所需投資的金錢及時間也相對縮減。由於門檻降低了，令更多有興趣衝上雲霄的飛行愛好者，得以一嘗所願。3 i* }( ^+ {, B8 q8 ]
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私人牌可於日間飛越邊境7 e$ `5 \$ `4 f5 d

不過，RPP許可證的規限很多，持有者只容許在符合目視飛行法則（Visual FlightRules）的情況下，於加拿大境內飛行。所駕駛的飛機，只可以是四座位或以下的單引擎定翼飛機，如Cessna 172或Piper Cherokee，也不能接載超過一名乘客。雖然考取此牌照並沒要求必需修讀地面學校（Ground School）課程，但考生仍要通過加拿大運輸部的筆試，所以大部分學生都寧願多付幾百元，在正式的地面學校修讀有關知識。
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再高一級是考取私人飛行牌照，也是考取其他飛行等級（Rating）的起步點。私人飛行牌照持有人除了可在加拿大境內飛行，在符合目視飛行法則的情況下，亦可於日間飛越邊境，並接載多於一名乘客。如果想在晚間飛行，則要另外考取晚間飛行等級（Night Rating）。
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合法賺錢謀生須擁商業牌公仔箱論壇$ \1 {3 P: y* s0 F* f
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此外，考生必需完成最少40小時的地面學校（Ground School）課程。課程一般包括航天氣象、飛行導航、飛行計畫之計算及編寫、飛行儀表、無線通訊、航空法例、飛行原理、飛機構造、航務和飛行員決策等等。如果想做職業飛機師，最基本是考取商業飛行牌照。擁有此牌照，才能合法以駕駛飛機來賺錢謀生，例如受聘於航空公司為包機機師、駕駛飛機在農場上空播種、載人到半空跳降落傘等。不過，這只是職業飛機師的入門要求，距離受聘為民航機師，尚有很漫長的道路。

與香港比較，在加拿大學駕飛機，學費可以便宜四成以上。以考取私人飛行牌照為例，香港飛行總會地面學校學費為4,400港元；租用C172定翼機及有教練陪同的雙人飛行，每小時收費2,400港元；要達到最低要求的45小時飛行時數，單是租飛機便要108,000港元，以1加元兌7.5港元的匯率折算約1.5萬加元。tvb now,tvbnow,bttvb1 G! B% j9 A2 x8 u# \

至於加拿大的飛行學校，以萬錦市Buttonville機場一間飛行學校的收費為例，地面學校加45小時飛行，總收費約為1萬元。如果考取最低門檻的休閑型飛行許可證，只需大約6,000元學費。

作者: serrurier 時間: 2013-8-27 04:29 AM

劉秉純駕機年花7000元: D4 b6 [% l/ O1 T/ c# Q4 w
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華人社區不少人擁有飛機師牌，最近獲委任為公民法官的劉秉純醫生，早於1989年已考取私人飛行牌照，至今累積飛行時數約300小時。他表示一架小型飛機開支不算貴，平均每年約需7,000元，但買新飛機動輒40至50萬元，較合理是買一架15萬元左右的二手機。
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採訪當日劉秉純醫生約記者到Buttonville機場，這是當年他學習駕飛機的地方，他表示駕駛飛機既刺激又富挑戰性，每當飛上半空，那種海闊天空的感覺，是放鬆心情的最佳方法。

他回憶當初考獲飛機駕照後，差不多每星期都飛一次，加上90年代租飛機只需20元一小時，比較容易負擔，瀑布區則是他最常飛的地點。如果在Buttonville機場起飛，飛機攀升至4,000呎左右，已可看到瀑布，大約半小時可到達。5 v. D M/ i9 M* T+ s) _' ^5 W

但不要以為劉是飛去瀑布區吃午飯，再飛返多倫多。他笑說，又要降落又要起飛，前後花上數小時，租飛機也要數小時，這樣吃一餐飯實在不划算，他只會飛到瀑布上空，繞一個圈就回程，來回剛好一小時。公仔箱論壇/ L5 _9 U9 X' \# Q5 B5 h

香港飛機租金貴得嚇人tvb now,tvbnow,bttvb' j2 I. i5 v! `
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考私人飛行牌照，最低飛行時數要求45小時。不過，劉醫生當年也學了差不多100小時才應考。「操作一架飛機不是那麼容易，當中有很多知識要學。休閑飛行牌的25小時，更加只能學到皮毛。除非好醒目，否則好難以最低要求就能考牌。」
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講到最難忘的飛行經歷，劉醫生說一次在夜間飛往Lindsay中途，「當時飛機內只有自己，晚間的天空漆黑一片，附近也沒有飛機，四周好寧靜。我就像半空中一個小泡泡般飄浮，感覺很是玄妙。」

劉秉純曾在香港駕駛飛機，他指飛機租金貴得嚇人，相當於500加元一小時，而且制度較嚴，例如只限周末飛行，只可使用石崗機場。但他覺得，在香港飛行更為有趣，有山有水有靚景，一小時已可環繞香港一周。

作者: serrurier 時間: 2013-8-27 04:31 AM

飛行學院收費7萬畢業可獲頒學位tvb now,tvbnow,bttvb, I0 l# N2 Y4 M, ^3 }! `- Q# E; A: L
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學習駕飛機除了飛行學校，還可選擇飛行學院，它是大學模式，通常會頒發學位，一般是獲得商業飛行員牌照，同時還有多引擎飛機等級證、教練證等培訓。與傳統飛行學校不同，飛行學院是全日制大學，有充足學習和飛行時間，畢業後可能馬上有工作，甚至畢業後就留校任飛行教練。然而學費昂貴，一般是7萬元左右。安省的辛力加學院便提供四年制航空科技（Aviation Technology ）學位課程。/ w" i# \8 y ]0 T; E

航空公司也會為投考飛行員提供訓練，不同航空公司選擇飛行員條件各不相同，加航（Air Canada）飛行員，要具備1,000小時以上定翼飛機的飛行經驗，通過加航和交通部體檢，視力達到醫學1類標準。具有加拿大商業飛行員執照，具備現役發動機和多引擎培訓證。無論是加國公民或永久居民身分均可。5.39.217.76* G* [; D' G4 J( w
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安省約有40間飛行學校5.39.217.765 c+ s4 Z* j4 H% D' @

由於飛行員責任重大，其實還有很多附加條件，最基本是本科或者大專院校畢業、飛行學院畢業、具備軍事或商業飛行經驗、噴氣飛機經驗、多語言能力等。
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學習駕駛飛機所需學費不少，如何選擇飛行學校也很重要。飛行學校的好壞，分別可以是一飛衝天或原地踏步。安省約有40間飛行學校，提供地面學校課程及各類型飛行牌照訓練。

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