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標題: 多地爛尾民生工程回訪:海南東方新漁港仍為廢港 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2013-8-12 05:41 AM     標題: 多地爛尾民生工程回訪:海南東方新漁港仍為廢港

  爛尾的民生工程還要爛多久
3 N; `3 k3 I1 ~+ R+ f: A2 Z  在海南、安徽等多地回訪一度“爛尾”的民生工程,一些“爛尾”工程依然“爛”著,有的工程還有一拖再拖的傾向,地方常常以“差錢”為借口。與老百姓切身利益相關的民生工程,到底還要“爛”多久?
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* l3 l5 ?0 ^( p8 j. w! xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  皖豫交界“千萬大橋”仍未通車公仔箱論壇) n0 u* a: y8 H. v, m5 H+ r

+ e: U9 U" R/ p1 A4 |$ f. u) @公仔箱論壇  >>曝光2 v  g9 n9 {  x, p0 Y) \8 ?
  大橋建成6年未通車5.39.217.76/ c6 Y, w; j4 r+ E& Q
  2012年7月27日,新華社報道皖豫交界投資千萬大橋建成6年未通車,記者調查發現,地跨安徽、河南兩省的方集洪河大橋沒有通車,是河南省淮濱縣境內接線工程資金長期無法到位所致。5.39.217.76* s1 w" |5 v7 D: H$ O

3 U# I  G9 |2 l  >>現狀
, j3 G8 i# h& {# q, H- X0 f; Q公仔箱論壇  跨省大橋依然“斷頭”
& J# q" \9 _/ R# TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  時隔一年後,那座建了10年,早在2006年就完成橋身建設的“民生橋”在媒體曝光後通車了沒?記者再次來到現場,發現斷頭大橋依然未通車,而兩岸居民仍舊靠擺渡過河。4 Z% ]! i( \! E* I7 V; ]0 V6 N; U

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0 }% M1 |1 Y0 p8 X6 v% ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  無擺渡要繞幾十里5 j$ R( y3 j5 H: i" |
  8月6日下午3點多,74歲的河南省淮濱縣固城鄉趙灣村村民趙永英冒著近40度的高溫,背著農藥噴霧器,和其他幾個村民在洪河邊等待著擺渡船開船。
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  “現在這個點兒天熱,過河的少,要等一會兒,集齊一撥人擺渡的才開船,要不然他油錢不劃算,”趙永英指著幾十米外的洪河大橋說,“盼了10年,橋還不能走,俺這輩子估計都看不到橋通了。”兩岸之間水面距離不過幾十米。當地人告訴記者,如果沒有擺渡,到對岸要繞幾十里路。5.39.217.76. i. B$ g1 S6 i: i  a) J2 Q/ [

3 o* e, e+ f' k9 a1 ], N, _tvb now,tvbnow,bttvb  據阜南縣交通局副局長孟波介紹,大橋橋身由安徽省交通廳、安徽省水利廳和阜南縣人民政府共同出資建設。橋長396米,寬10米,投資總額近1300萬元,2006年9月完成大橋主體工程建設,安徽境內接線工程也基本完成,但河南境內橋頭接線工程一直沒有做。tvb now,tvbnow,bttvb7 Y# p  V/ `4 m: C% f" a
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  去年,淮濱縣政府表示,因為河南境內接線道路長達13公里,修建道路的投資巨大,其作為國家級貧困縣,尚屬於“吃飯”財政,財政力量難以負擔。這種公共建設項目需要市里、省里支持,之前曾多次向省里申報建設計劃,但一直沒有下文,具體原因不明。5.39.217.765 Y3 i  S2 K/ g
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  預計今年底能完成公仔箱論壇* b9 {5 @6 z* r  g9 s
  記者7日再次向淮濱縣相關部門聯系採訪,得到淮濱縣委宣傳部、縣交通局等部門的回複。他們稱,去年報道發出後,縣委縣政府高度重視,立即組織人員到現場勘測,拿出施工設計方案,並積極向省交通廳申報項目。去年底,縣里先行墊付資金,對連接線公路填方築基;今年還將方集洪河大橋連接線工程項目列入了全縣重點工程之一,成立了由副縣長任指揮長的工程項目建設指揮部。今年5月,交通局編制的施工圖設計及實施方案正式獲得上級批複,爭取到上級路面投資2380萬元,目前路基工程已全面開工建設,各項工作正在緊張推進中。
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2 Y8 A. `) ^+ @" T0 S. x  對於何時能真正修通,淮濱縣交通局一位負責人稱:“預計今年底能完成。”tvb now,tvbnow,bttvb! B$ |0 }$ e, h- M
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  廣東汕頭金關圍還難“合圍”1 e2 O0 [) }0 l& P

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  堤防拖6年塌7次
( g  b' Z" ~3 e' r! q  2年工期、6年拖尾、7次坍塌──記者曾於今年5月報道廣東汕頭榕江流域的“重點工程”金關圍屢次坍塌,威脅著當地27萬群眾和6.2萬畝農田的安全。公仔箱論壇0 Y+ i' ]7 t) i% v5 b& i, u
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  >>現狀( x: u* ^* y( `* U+ ?
  兩段坍塌仍未修複
9 Z3 ^' j0 f$ S# c3 i6 Otvb now,tvbnow,bttvb  3個月前,金關圍所在的汕頭市潮陽區主管領導和水務部門負責人曾明確表示,將在6月底修複金關圍險段。但記者8月7日回訪得知,金關圍的兩段坍塌仍未修複,也難以在今年內完成複核加固。公仔箱論壇! b6 \1 Y8 c4 g3 W& J8 ^( P1 T$ ~
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  >>回訪
5 L; D- T: Z6 S公仔箱論壇  工程停工追責無期公仔箱論壇0 @/ `& J) R; F& j; |$ `0 d
  金關圍堤防工程位於潮陽區北部的榕江下游,全長近34公里,按50年一遇防洪(潮)標准設計。工程2007年11月15日開工建設,到2012年2月7日為止,坍塌長度超過90米的大塌7次。最嚴重的一次發生在2010年1月的玉路段坍塌,整整306米長、近5米高的壩體,完全垮塌進了榕江。據當地群眾反映,小規模的坍塌次數更多。tvb now,tvbnow,bttvb5 F& r8 P. g" ]# G
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  記者在新廟段的坍塌現場看到,該段堤圍完全依靠堆土壘成,中間甚至連一根木樁也沒有,而且土質松軟,用手指輕輕一撥就“撲簌簌”地脫落。公仔箱論壇3 [  H. E4 _: Z& J, S
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  據了解,在7次大的坍塌中,有關部門僅對其中的玉路段坍塌作出調查並得出定論──非法採砂導致,只有3名潮陽區水務局幹部因“監管不力”被記過。
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  2012年2月7日的新廟段坍塌之後,換屆上任的潮陽區政府終於叫停了整個工程,展開全線複核。紀檢部門再次介入,然而一年多過去了,調查結果仍無定論,責任追查更是遙遙無期。
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  少投資成了真浪費
. E& t2 Q% K2 p  ~公仔箱論壇  根據當事各方反映,資金短缺又是金關圍設計缺陷的主要原因。換句話說,正是出於減少投資的目的,設計單位才以“低標准”來設計金關圍工程。/ ~. U" H2 i2 C
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  “高標准要5個億,省里面補貼6000多萬元,缺口為4個億。”汕頭市潮陽區水務局局長彭振崇說:“對於年財政收入僅10億元的潮陽區,這個缺口是不可能補上的,在不得已的情況下,才採用低標准做這個堤圍。”彭振崇估算,金關圍全線進行“護岸”優化,還需投入1.5億元資金,加上工程概算投資1.75億元,以及反複坍塌造成的損失,總造價正逼近5億高標准,“少投資”事實上已經變成了“真浪費”。
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, G0 E7 B# Q2 t4 w) S; u0 j公仔箱論壇  7日,記者又電話回訪黃志榮,黃志榮表示,水利部已經介入了金關圍工程,並明確要求複核優化由第三方承擔,因此也尚未完成。“我估計今年之內要完成全段加固是很困難的。”黃志榮說。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 Z" {% [8 b4 i

7 G6 N: M4 u" x: I* @7 T+ mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  海南東方新漁港依然廢港
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  3600萬元新港變廢港
/ Y$ ^0 D0 B( U7 ^1 n: _* P6 ?  2013年6月5日,記者曾報道,海南省重點項目──海南省東方八所中心漁港,這個工程從批複到現在歷時近10年,在政府投資3600多萬元之後,尚未投入使用就已經成為“廢港”。
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3 w7 H1 \: u% X# @; C, |  漁港仍半拉子狀態
# E" B2 @! q$ r1 itvb now,tvbnow,bttvb  東方八所中心漁港仍然處於“半拉子”狀態。東方市城市建設投資有限公司總經理李根強告訴記者,目前海南省紀委和檢察院等部門已經介入調查,並請了專業機構對漁港質量問題進行工程鑒定,鑒定結束後將對相關責任人進行追責,並進行修複方案的制訂。
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  防波堤千瘡百孔5.39.217.769 t2 R5 J6 O: ^
  八所中心漁港是農業部2003年批複、海南省“十一五”規劃重點建設項目,主要是滿足當地生產漁船停靠避風需要,實現海南西部漁民轉產轉業戰略目標而投資擴建的項目。概算總投資5570余萬元,已完成投資3665余萬元。
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  然而,這個“民生項目”在建設過程中成為業主單位、施工單位、監理機構的“唐僧肉”,直接導致投資數千萬元後成為“爛尾港”,損毀嚴重,無法投入使用。審計結果表明,5.39.217.76' Q  V4 r! p( b* d5 k& j/ w

2 S- F5 u( R6 J$ t% [: ztvb now,tvbnow,bttvb  “項目工程存在嚴重質量問題”是導致項目成為“半拉子”的首要原因:“未按設計圖紙及標准施工,嚴重偷工減料,導致港池航道疏浚工程未達標,防波堤存在嚴重質量問題。”防波堤厚度平均值僅有38厘米,比設計厚度70厘米少32厘米。
, Q6 e# p' Q4 Y% s% B5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 _' g5 W+ ?) J
  記者近日在八所中心漁港看到,500米長的漁港防波堤千瘡百孔,堤頭折斷傾倒在海里,防波堤內側護岸被海浪掏空並坍塌,防波堤護面下沉和裂縫現象隨處可見。公仔箱論壇" ?, J) k7 ~- Z

' r* \  L' Q+ R5 l/ ttvb now,tvbnow,bttvb  台風被當成替罪羊
+ ]9 K1 t( u1 Z+ v' P  海南省審計廳審計發現,在如此嚴重的偷工減料和質量問題中,東方八所中心漁港的監理機制形同虛設。個別監理人員與施工單位相互勾結,弄虛作假,降低工程質量。同時,監理單位還對以次充好的不合格疏浚工程予以認可。" m) {5 a! x' V4 b
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  更令人稱奇的是,台風被東方市有關部門當作“廢港”的“替罪羊”。
, d0 X/ |1 g3 V8 y4 l0 W: Z: [' DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# j$ d% p: k* @- F: X# n- x
  2011年10月,防波堤出現坍塌。東方市組織有關部門作出鑒定,稱防波堤出現坍塌是由於台風“納沙”及“尼格”引起的風浪破壞力已超出防波堤承受能力造成的。但海南省審計廳的審計表明,台風並不是損壞防波堤的根本原因,“不按設計施工、偷工減料、施工監理不到位才是防波堤存在質量問題的主要原因。”

作者: feng13620    時間: 2013-8-12 10:17 AM

有钱都用在三公啦




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