標題:
上海2號線男乘客腿卡車廂與站台縫隙
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作者:
nt1972
時間:
2013-7-26 05:33 AM
標題:
上海2號線男乘客腿卡車廂與站台縫隙
今天(7月25日),2號線江蘇路站在晚高峰期間突發緊急情況。有網友爆料稱,一名男乘客的腿被卡在了車廂與站台中間。新民網記者隨後從地鐵運營方處獲悉,截至19時記者發稿時,經過民警及車站工作人員現場救助,脫困男乘客已由120送至醫院救治。而對有網友稱效仿此前日本地鐵乘客齊心協力推動車廂救人,運營方表示並不建議這麼做,“這樣的救援方式並沒有驗証過其有效性,我們還是希望由專業人士進行救援。”
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新民網記者看到,18時45分左右,陸續有網友爆料稱2號線江蘇路站突發緊急情況。網友“小薔_Summer”稱,“下班高峰,一男子的一條腿被卡在車廂與站台中間”;隨後,地鐵運營方發布信息,稱“上海地鐵2號線因人員侵入線路,江蘇路往威寧路方向列車限速運行,發車班次間隔延長,預計影響時間10分鐘以上”。
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此後,軌交公安方面証實,晚高峰期間,“2號線江蘇路站一乘客不慎腳卡入站台和車廂間的縫隙”;警方表示,“民警及車站工作人員正在現場予以救助,消防已到場”、“2號線婁山關路站至南京西路站列車延誤,相關車站民警已至現場開展客流疏導”。
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19時左右,新民網記者獲悉,脫困男乘客已由120送至醫院救治,2號線相關車站客流已恢複正常。
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“想起之前發生的日本民眾齊心協力推動車廂,救起不小心掉進站台和車廂縫隙的女乘客”,新民網記者注意到,盡管此次是有驚無險,但不少網友卻疑惑為何地鐵方面不能組織乘客效仿“推車救人”。
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“實際上,推車廂救人這種緊急救援方式,並沒有經過科學驗証。是否有效、能起到多少效果,都不確定。”對此,地鐵運營方表示,在上海地鐵發生乘客被卡住等緊急事件時,原則上不會建議乘客自行“推車救人”。
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“我們希望在發生緊急狀況時,其他乘客能夠及時發現、通知車站工作人員、讓列車及時停車。”地鐵運營方表示,這是對乘客來說最為科學、有效的參與救援方式,“其他的專業救援工作可以交給專業人員來完成。”地鐵運營方也表示,十分感謝乘客在突發事件發生後的熱心與配合。
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