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[中國內地]
中國 「鬼城」感受降溫之痛
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作者:
aa00
時間:
2013-7-17 11:43 AM
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中國 「鬼城」感受降溫之痛
中國 「鬼城」感受降溫之痛
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BBC沙磊,上海
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更新時間 2013年7月16日, 格林尼治標準時間10:21
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圍繞熔盛船廠成長起來的長青沙現在一片荒涼。
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中國經濟大降溫幅度會有多大?速度多快?BBC記者沙磊前往「鬼城」長青沙體驗中國經濟再平衡面臨的挑戰。中國政府是否願意犧牲一家大企業、表述容忍低增長實現再平衡的決心?地方會否坐視大型用工企業走背運、引發失業的不安定因素?
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2006年開張以來,位於中國東海岸的熔盛造船一直是中國經濟的一個象徵。
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一開始,熔盛是在巨大的投資熱潮推動下中國蒸蒸日上的工業實力的紀念碑。與日俱增的信貸、投資源源不斷地湧入建築、橋樑、房產、工業領域。
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熔盛是中國崛起的一部分。它創建於2006年,是中國規模最大的造船廠。高聳的龍門架、起重機,有能力打造世界頂尖級船舶。
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10年來,造船業幾乎從零起步,中國宣佈,在2015年,要成為全世界最大的造船國。
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但是今天,熔盛卻成了一個更加不受歡迎的另類象徵。船塢一大部分閒置,過去兩年,總計兩萬名工人下崗。
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門面出租
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簡而言之,世界各國對新船的需求根本不夠。和其他投資過度膨脹的中國工業一樣,1600多家造船廠,帶來巨大的產能過剩。
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圍繞熔盛成長起來的長青沙鎮現在成了一座鬼城,與我們習以為常的中國經濟高速增長的畫面相去甚遠。
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距離造船廠大門步行距離不太遠的地方,一條主要的購物街凸現著蕭條後的荒涼。街道兩旁,一家接一家的商店掛上了大鎖,門窗上貼著「門面出租」的告示。
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還沒逃走的一些店主勇敢地掙扎著,希望能夠賺到足夠的錢繳納租金,支撐到租約期滿。
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一些餐館老闆的境遇也是一樣,繼續為仍有工作的那7000來人提供服務。兩年前高峰期,船廠共有28000名員工。
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熔盛已經請求政府救助
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政府救助
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一名工人告訴我說,「我們都知道熔盛鬧錢荒,要是政府能幫忙,肯定是件好事。」
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熔盛不是國營企業,而是在香港上市的公司。除了已經收到過數以千萬美元計算的公共資金撥款之外,熔盛又向政府提出了救助請求。
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事實上,這裏官與商的關係十分緊密。我們詢問熔盛新聞辦是否可以來採訪、拍片,新聞辦說,他們需要首先請示當地共產黨的宣傳辦。
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答案是:不行。
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當然了,即使人在長青沙,我們必須記住另外很重要的一點:按照西方標凖來衡量,中國經濟仍在快步發展,2012年增幅達到7.8%.
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不過問題是,增長的速度在放緩;更重要的一點,中國的決策人實際上也希望它是這樣。或者至少,他們知道這是不可避免的。
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中國造船業赤裸裸地表明,以不斷增加投資為基礎的經濟根本就是不可持續的。所以,中國新政府給自己定的一個首要任務是,增長模式再平衡。
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中國平衡經濟,長青沙感受其痛?
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保7知足?
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未來的經濟增長要靠一個更加可持續的來源:消費支出的增加。
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所以,持續多年的兩位數經濟漲幅已不復存在,「大降溫」開始了。剩下的問題是,溫度要降多少?速度有多快?
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官方給出的今年增長目標是7.5%,但是上個星期,中國財政部長樓繼偉在一次講話中好像暗示,能保7他就滿足了。人們難免疑心,增長目標是不是又要被悄悄地調低了。
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再平衡搞好了,中國經濟也就能從固有的結構性壓力中獲救,新政府就可以集中精力、追求實現所謂的「中國夢」了。
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但是,這期間存在巨大風險。風險,也許首先開始在長青沙這樣的地方顯露崢嶸。
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還在掙扎著營業的一家商店店主告訴我說,「沒救了。這兒沒夢。」
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直到現在,中國一直依賴於熱火朝天的經濟增長保證社會穩定。政府真的有凖備停止大手筆的支出?
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熔盛可能也是對中國政府真實意圖的一個考驗,是衡量中國政府想把轉型搞多快的一個標桿。
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一些分析人士認為,一個規模如此大的造船廠,毫無疑問,會得到緩刑待遇:另一筆政府正在試圖讓經濟「戒掉」的救助金。
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但是,另外一個結局也不是沒有可能。政府說不定另有考慮,借熔盛發出一個信號:眼下,中國GDP巨大、痛苦的轉型已經真真正正地展開了。
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