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十大排名 多市佔四條安省爛路之王 德化林街「蟬聯」
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serrurier
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2013-6-19 10:55 PM
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十大排名 多市佔四條安省爛路之王 德化林街「蟬聯」
本帖最後由 serrurier 於 2013-6-19 10:56 PM 編輯
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十大排名 多市佔四條安省爛路之王 德化林街「蟬聯」
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多倫多市德化林街（
Dufferin St
）去年登上安省「爛路王」之冠後，市府沒有明顯做工夫，該路第二年成為「爛路王」冠軍。多倫多市繼續成為專出「爛路」的安省主要城市，名列頭十位的「爛路之王」，多市佔了當中
4
位，除德化林街外，芬治大道西（
Finch Avenue West
）排名第三，灣景大道（
Bayview Ave
）排名第五，羅倫斯大道東（
Lawrence AvenueEast
）排名第六（見表）。
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德化林街去年已被安省駕車者票選為全省「爛路之王」。多倫多市於去年包辦全省
10
條最差道路其中
5
條。德化林街在加拿大汽車會於安省進行
9
次爛路調查中，連今年在內第
7
次上榜，去年首次升上榜首，近年都是排第
6
位。
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每年舉辦安省「爛路之王」票選大行動的加拿大汽車會安省中南部分會政府關係聯絡人萊昂絲（
Faye Lyons
）表示，經過約一個月投票後，該會在全省收到
1
萬人次投票，
90%
選民是根據路段坑洞與路面凹凸情況，票選「爛路之王」。
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她特別提到位於咸美頓市的伯靈頓東街（
Burlington Street East
），今年跳升一級成為第二位，多市的芬治大道西與灣景大道齊齊跳升
5
級，分踞第三及第五位。
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選民不滿路坑存危機
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雖然多倫多市府道路工程部門，已着手維修近市中心
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北面的一段德化林街橋面與路面，但萊昂絲指出，德化林街不只是市中心一段對駕車人士來說「危機重重」；基本上位處多市的整條德化林街，從北至南都分布着坑洞、裂紋及路面不平情況，是不適合行車。她又形容德化林街是「糟糕」及「坑洞接坑洞」。
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萊昂絲稱每年加拿大汽車安省中南部分會公布安省「爛路之王」時，均重申向省府提出增撥汽油稅中的收益，作為撥款予各市鋪橋修路之用的訴求。
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建議撥汽油稅幫補
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安省道路建設協會行政總監韋堅遜（
Geoff Wilkinson
）認為，現在是省府撥出汽油稅收益重建省內破爛不堪道路的時候，只有及時將破舊道路修補成好馬路，才可以省卻支付道路長期維修的龐大開支。
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加拿大汽車會安省中南部分會，將聯同安省道路建設協會，向安省政府及各地方政府反映投票結果，希望兩級政府正視省內道路日益破損的問題。
作者:
serrurier
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2013-6-20 01:46 AM
駕駛學校導師教路 慢速過坑洞
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多市華人駕駛學校導師協會前會長羅鳳瑛表示，駕車時司機必須眼觀四方，汽車與前車之間必須保持一段距離，以免遇見坑洞或爛路時來不及閃避，誤剷入坑洞，小則令輪胎損壞，大則可能會釀成交通意外。
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羅鳳瑛表示，司機要留意四周路面情況，更要留意車與車保持一段安全距離，預留空間，可讓司機更清楚見到路面情況，例如有沒有路坑，如果發現前面有坑洞的話，要先將汽車減速，再看清楚汽車左右兩旁有沒有其他車輛，如果安全的話，可扭呔避過。
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如果在坑洞前發現兩旁有車並排，應盡可能將車速減到最慢，甚至於安全情況下將車剎住，再輕踏油門將車慢慢過坑洞，就不會容易令輪胎損壞。
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羅鳳瑛表示，有不少司機因為跟車太貼，當發現前面有坑洞時，為免自己汽車輪胎跌落坑洞，立刻左右搶呔企圖避過。這是很危險的做法，因為極有可能撞及其他汽車或行人釀成交通意外。
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切忌緊急剎停
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羅鳳瑛表示遇上坑洞若避無可避時，要保持冷靜，切忌緊急將汽車剎停，因為突然剎車可能令尾隨的司機來不及反應，或後面的車跟得太貼來不及剎車，而發生碰撞。
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所以在任何情況下，駕駛者必須保持車與車之間一段安全距離，以防遇到無法估計情況，也可以有緩衝及時間，避過不必要的意外發生。
作者:
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2013-6-20 01:48 AM
市議員黃旻南感到無奈維修需時急不來
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安省「爛路之王」前十位，四條「爛路」位處多倫多市，對於成為爛路熱門城市，多倫多市府工務部委員會主席市議員黃旻南（見圖）感到無奈。
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寒冬過後情況嚴峻
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他說市府盡力在每年夏秋季期間維修市內爛路，但多市的路多達
1,000
公里，寒冬過後很多路都出現問題，他希望市民理解重修市內爛路需時，難於一時三刻全部處理，市府會參考汽車會建議，盡力修好市內爛路。
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黃旻南形容多市市府修整路面面對一系列困難，首先多倫多各主要的道路非常繁忙，市府在修路的時候，也要平衡駕駛者使用道路的情況，所以需要分段修路減少影響市民的日常生活。
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另外他稱，冬季融雪過後，爛路如「春筍」般紛紛湧現，當工務部門人員修好了一條主要道路，其他爛路又接踵而來。
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黃旻南特別強調市府將以往的「爛路之王」史刁士大道（
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），變成現時安省「最佳道路」之一，顯示市府矢志減少路面惡劣情況的決心。
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舉辦是次票選安省爛路的加拿大汽車會安省中南部分會批評「爛路之首」德化林街是多市之恥，路面千瘡百孔，「不適合駕駛者使用」、「糟糕」及「坑洞接坑洞」。
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黃旻南稱德化林街及芬治大道是市府修整道路計畫項目之一。
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2013-6-20 01:49 AM
爛路損壞車輛 可向政府索償
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本地保險業界提醒司機，若駕車駛經有坑洞的道路時，應盡量減慢車速，以免汽車經過坑洞時，造成的強烈震動，嚴重機件故障。保險業界又稱，如果汽車因駛經過洞而受損，車主應先與保險公司聯絡，以評估汽車損毀是與坑洞有直接關係，抑或是駕駛者駕駛習慣等有關。
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違反交通規則不獲賠償
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市內一般道路的時速限制為
60
公里，若司機以時速
80
公里行駛，汽車因經過坑洞受損，保險公司或因司機本身沒有遵照道路規定行車，而需自行承受責任。加拿大汽車會指出，若果司機因為駕車時經過，可以向道路所屬的相關地方政府索償。
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拍下照片保存證據
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保險業界稱，司機須記下汽車越過坑洞時的受損情況，即場拍下照片，包括汽車受損情況及現場坑洞情況，再致電向路段所屬地方政府文書處，告知職員事發時相關情況，將所有相關資料及汽車維修所需評估及費用整理後，以書面方式寄予地方政府辦公室要求賠償。
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加拿大汽車協會
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資料顯示，路面狀況出現坑洞，損壞包括輪胎移位、避震或車架、輪圈變形或者損壞，維修的費用包括：
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●
輪胎校正
80
元、更換避震或車架
285
元、更換輪圈
64
元。
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路面碎裂令汽車損壞，最普遍包括輪胎爆裂、懸掛系統，維修費用包括：
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更換輪胎
80
元至
130
元、維修或更換零件
100
元至
3,000
元。
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