受國際金融、經濟萎靡不振因素影響，大陸江蘇連雲港港口股份有限公司（下稱連雲港）宣布，與中遠船務共同持股設立的「連雲港中遠船務公司」因業務嚴重虧損，雙方決定解散這間僅成立5年的公司。 連雲港7日公布一份「關於解散參股公司連雲港中遠船務工程有限公司的公告」，證實連雲港中遠船務終止營業。 每日經濟報導，2008年金融危機使航運業及造船業陷入困境，這幾年大陸已有不少民營造船廠倒閉，但大陸央企及國企造船廠多數在勉強堅持。 連雲港中遠船務公司由連雲港與中遠船務工程集團有限公司在2008年成立，從事船舶設計及製造，首年獲利人民幣4497.59萬元（約新台幣2.1兆元），堪稱豐碩。 不過，連雲港中遠船務2011年開始出現虧損。根據2012年財報顯示，虧損金額來到人民幣8097.68萬元（約新台幣3.8兆元），在連續兩年虧損情況下，當時財報透露該公司正在積極與其他股東探討減少損失辦法。「沒想到以這種方式來結束」，連雲港證券事務代表劉坤表示公司目前已停業。 報導還指出，近期航運業似乎開始回暖。去年進入「虧損王」之列的中國遠洋，以及中海集運今年第1季利潤虧損金額都比2012年同期下降。 中海集運所屬香港中海集裝箱運輸有限公司在本月6日與南韓現代重工簽訂人民幣42億元（約新台幣200億元）購船合約，為航運業復甦帶來契機。但業內人士卻不表樂觀。「到2014年，船廠的日子會更加難過」，中國船東協會常務副會長張守國此前曾表示，今年造船行業形勢難以好轉。 公仔箱論壇; d# f, e/ y8 N3 U! k

3 ]" U  t. t! X% y/ ?! a【2013/05/09 經濟日報】
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