本帖最後由 ktangnp 於 2013-5-5 05:58 AM 編輯 7 V) I( Z. m* [4 W& f8 b" }公仔箱論壇5.39.217.76) T/ R9 \3 d6 e9 [9 I& t
如果在1995年負責建造南丫Ⅳ號的財利船廠，能夠細閱圖則，發覺與船的結構不符，水密門消失，座椅不穩固，南丫海難不會導致39人枉死。 ; o* U, a( Z& F* a$ n$ `$ Z L* d% f5 d& d
' T/ A5 r% W {0 J; z7 |
如果港燈在1998年申請將南丫Ⅳ號船艙加8.25噸鉛壓載物，海事處在2005年要求將壓載物升高10吋，驗船人員審批及檢驗船隻加壓載物時，能發現欠缺一道水密門，與原先圖則不符，南丫海難不會導致39人枉死。% o4 b( ]" t2 ]2 t' }" t# B6 J" r
7 t! b+ B/ M2 P; f) |; U, c + T3 g8 }+ ^$ C4 c! y如果港燈不是容許將運載員工上班下班的南丫Ⅳ號，改為欣賞國慶煙花滙演的觀光船；而船上又不是沒有足夠船員，沒有兒童救生衣，南丫海難不會導致39人枉死，當中有8名是兒童。5.39.217.76. l5 }( D6 H i" m( e
% g1 t/ i1 e! ~1 A' V N- I _ * a) \# S T6 B公仔箱論壇如果負責駕駛南丫Ⅳ號及海泰號的船長，在國慶煙花滙演當晚，有適當瞭望，以安全航速航行，正確使用雷達，發出警告訊號，採取正確及果斷行動避免撞船，南丫海難不會發生，不會有39人枉死。 5 v1 A0 l$ | R- d8 V6 x4 ?, q) ^tvb now,tvbnow,bttvb 5 Q% p3 S, f! B5 |* H) ]# aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 : q/ o! [1 Z! ^0 f& T& ]1 l公仔箱論壇如果兩艘船隻相撞，海泰號不是撞穿南丫Ⅳ號船尾，而船尾又不是欠缺水密門，即使發生海難，南丫Ⅳ號亦不會在短短兩分鐘之內沉沒，導致39人枉死。 ) F2 f$ s5 l9 W4 n2 M6 qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如果負責審批圖則、驗船及監察海上安全的海事處，不是有法不依，敷衍塞責，接二連三犯錯，南丫Ⅳ號的種種結構和安全問題，早應被察覺，不會有39人因南丫海難而枉死。 ) V+ H- G/ r* q# A p _- e. e公仔箱論壇& T$ o9 h7 S$ G
