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[時事討論]
盧峯: 高寶、HIT為何來個一拍兩散
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felicity2010
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2013-4-19 10:56 AM
標題:
盧峯: 高寶、HIT為何來個一拍兩散
盧峯
:
高寶、
HIT
為何來個一拍兩散
5.39.217.76- U, N: a, J m2 B5 j
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正當貨櫃碼頭工潮陷於不進不退的膠着
狀
態時,正當最需要勞資雙方展示善意及誠意解決問題的時候,作為香港國際貨櫃碼頭公司(
HIT
)主要外判商的高寶貨運突然宣佈將在六月底服務合約約滿後結業,並會遣散所有工人。高寶在結業聲明中
說
,公司有誠意談判,但經過數次跟工人會面仍未達到共識,未來復會也無期。更
重要的是,高寶明確表示無法接受工會加薪兩成的要求,再糾纏下去對雙方及社會均沒有好處,故此決定結束外判業務。
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高寶為何在這個時候決定結業,跟員工來個一拍兩散仍有待觀察,仍有待公司方面作進一
步
解釋,但公司的聲明卻顯然不盡不實,先
說
談判誠意。過去幾輪會議高寶其實一直
躲
在其他外判商身後,從來不願直接面對傳媒,從來沒有正面回應罷工工人的訴求,從來不肯積極參與談判。即使勞工處幾經辛苦安排了調解會議,高寶的代表往往以各種不同理由中途離場,例如要食飯、食藥等,令調解會中途腰斬,沒有任何進展。浪費了各方的努力,也消耗了大
家的耐性。像這樣的表現能
說
是有誠意嗎?
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事實上其他外判商如永豐雖然仍未能跟工會及工人達成協議,但人家至少願意調整本身的立場,提出新的加薪方案讓工人考慮,令僵局稍稍有轉機。只有高寶寸
步
不讓,不住迴避工人的訴求。兩相比較下,高寶宣稱自己有談判誠意不是在睜眼
說
謊嗎?
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更令人難以理解的是高寶在聲明中點名指代表工人的職工盟及工會部署罷工行動令該公司有七成半員工參與罷工,變相削弱高寶的團隊,最終促成高寶放棄貨櫃碼頭業務。這樣的批評完全是倒果為因及抹黑的
說
法。要不是工人積累了長期的不滿及憤慨,要不是工人長期面對不
合理的待遇及工作條件,他們才不會冒被解僱及難以養家的風險參與工業行動,他們才不會響應工會的號召參加罷工。現在高寶反而把責任推在工會頭上,這不是在混淆視聽,倒果為因嗎?
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' ^( @7 e$ t* J1 j
毫無疑問,勞工跟僱主之間利益不同,大家的爭議糾紛不是一時三刻可以解決。今次貨櫃碼頭工潮因為碼頭採用判上判制度更令僱傭關係夾纏不清,令真正的大老闆
HIT
能
躲
在幕後,令談判變得更複雜多變。但是,碼頭工人在今次工潮中已非常克制及有秩序,從沒有衝擊任何設施或公司,也沒有干擾碼頭運作,只是不住以遊行集會提出訴求。一旦勞工處成功安排調解會議,工人及工
會代表立時積極參與。由此可見,工會及工人對解決分歧是有誠意的,他們對社會整體利益是關顧及重視的。只要
HIT
及一眾外判商珍惜、接受這份誠意,積極投入談判,不再採取僵化立場,勞資雙方分歧肯定可以逐
步
收窄,最終達成大家都可以接受的協議,讓工人重新投入工作,讓碼頭恢復正常運作。
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偏偏就在解決爭議的關鍵時刻,就在最需要各方展示誠意及決心的時候,外判商高寶突然採取一拍兩散的態度,拒
絕
再談判,並以結業懲罰工人。這樣的做法再加上
HIT
無動於衷,寸
步
不讓,罷工工人將會感到更無奈及憤怒,工潮及抗爭可能因此而激化,勞資雙方變得更對立。假若罷工行動真的自此不斷升級,甚至影響貨櫃碼頭運作的話,罪魁禍首將是毫無談判誠意的高寶及
HIT
。
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作者:
felicity2010
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2013-4-19 11:14 AM
本帖最後由 felicity2010 於 2013-4-19 11:15 AM 編輯
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陳景祥
: 碼頭工潮為何曠日持久
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碼頭工人罷工曠日持久,執筆時(
4
月
17
日)已到第三星期,勞資仍未談出個結果,我本在上周準備以此為題寫一短文,但被戴卓爾夫人之死「引開」了,以為事隔一周,風波應可結束,事實不然。眾所周知,戴卓爾夫人上台的第一張成績表,就是馴服工會,事隔三十多年,上世紀七十年代的英國罷工和今天香港的工潮有沒相同或相異之處
?
有沒有「前車」可供「借鑑」?
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7 M6 s8 z/ a3 w1 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
讀《信報》有關碼頭工潮的分析,大家應對事件的來龍去脈和不同角度有所得着(林行止專欄和「經濟
3.0
」三位年輕經濟學者的文章應為必讀),可再發揮的餘地已不多,然而這場工潮至今有若干未解之「謎」,我認為仍
值
得探討。
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首先,工潮得到的支持算得上熱烈,例如籌款得到五百多萬元,輿論也算是同情工人的訴求,但事件始終無法發酵成為社會抗爭,政黨相當克制,其他基層組織及社會團體也僅限於聲援,具體行動則欠奉。本周初有十多名學生苦行撐工人,但聲勢跟菜園村居民反高鐵,或反對拆皇后碼頭等事件比較都要「冷淡」得多,到底原因何在?
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其次,資方包括營運商
HIT
和四家外判商都採拖延策略,按兵不動,不急於要求工人復工,反映他們認為罷工對整體貨櫃運輸及貨物交收並未造成嚴重影響;但與此同時,有報道指因罷工而令部份貨物無法送出碼頭,對市面供應造成壓力,到底哪個版本可信?事實是普羅大眾並沒感到市面上的供應因碼頭工潮而受影響,是否反映罷工的人數未成氣候,還是營運商應變有方,故此不打算對工人的要求讓
步
?如果數百工人罷工未足以擾亂碼頭的運作,工人手上還有什麼牌可以跟資方對峙下去?
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還有,組織罷工的職工盟一直都把矛頭指向政府(勞福局和勞工處),斥其辦事不力,無法撮合勞資談判出一個結果;按道理,傳統上工運是跟資本家抗爭,矛頭應是針對資本家,為何職工盟卻一直以政府為首要鬥爭對象?
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在網上找到一篇名為〈經濟全球化背景下的勞工運動〉文章,「作者單位」是香港科技大學社會科學部,文章是以勞工運動理論分析上世紀
90
年代中期冒起的「反血汗工廠運動」(
anti-sweatshop movement
),其參與的主力除了工會,還有人權、消費者和宗教組織,學生等,運動已非單純為工人爭取權益,而是以著名品牌公司為批判對象、借助消費者和媒體的力量,要求企業承擔社會責任(
corporate social responsibility
),要求在全球範圍取消血汗工廠,促進經濟和社會的公正、民主及和平。我不是勞工專家,但此文提供的分析架構,有助解答我在上面提出的幾個「謎」。
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按照「反血汗工廠運動」的工運邏輯,工運不再以針對資本家、爭取工人權益為首要考慮;當然,要求加薪、改善工作環境及其他待遇,仍是工運的重要訴求,然而隨着全球化令大資本家的生
產
線可以覆蓋全世界、靈活調動,令傳統罷工行動
產
生的殺傷力大減,工運於是要變身為社會運動,以促進更廣泛的公正、平等為號召,而不是狹義的工人權益。
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香港已經轉型發展成高度向金融及服務業傾斜的經濟體,勞動大軍習慣「流動」,轉工是家常便飯,轉行也是常態,令以企業和行業為單位的工會難成氣候;仍有行會特質的
產
業如建築、
運輸等,由於難以輸入外勞,機械化是大勢所趨,也令這些行業的工人議價能力不高,也許這是當前碼頭工人罷工遲遲未能解決的底因。
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馬克思「全世界無
產
階級團結起來」的號召,在全球化之下理應更易實現,但事實卻相反,工會作為傳統勞工運動的組織主體,正面臨急劇
銳
減;英國的工會入會率從
1979
年的
55%
,到
2000
年已下降至
30%
;工會力量向來較歐洲弱的美國,私人企業的工會會員更不斷減少,
1954
年美國私營經濟部門中有
39%
勞工加入工會,到
2003
年入會率竟降至
8%
。我找不到香港的相關確實數字,但本地工會因政治傾向不同而裂生成不同工會,像碼頭工潮談判,就有職工盟、工聯會、勞聯等參與,令工會勢力更分散、更薄弱。
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有關營運商的角色,
HIT
在
內
地經營多個貨櫃碼頭,有足
夠
網絡支援貨櫃的處理和轉運,
HIT
所屬的和
黃
在大陸有九個港口的投資,是目前中國最大的港口投資者,掌握
內
地四分一的貨柜
吞
吐能力
(
參考:
www.cnaas.com.cn)
,持有鄰近香港
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的深圳鹽田國際集裝箱碼頭一二期股份
48%
。
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而據資料顯示,去年
12
個月除
2
月和
3
月,其餘有
10
個月貨櫃運量都呈負增長,今年
2
月、
3
月亦如是;換言之,工人罷工對碼頭營運商造成的壓力有限,對工人要求加薪二成,也自然難以應允。本地的營運商早就對興建十號貨櫃碼頭興趣缺缺,如果罷工工人堅持偏高的加薪幅度,會談很難得出結果。
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至於職工盟把矛頭指向政府,相信是有關的工運搞手明白,「資方強硬」背後是他們寧願承擔當前的損失,也不願讓
步
答應罷工工人的要求,職工盟唯有拉政府作中間人,逼資方返回談判桌。
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這幾年發生的工潮如紮鐵工人、搬運蒸溜水工人罷工抗爭,雖然規模和聲勢較大,引起社會關注,然而解決之後,一切又「回復正常」,工會既無法借勢壯大,工運也一如以往,很快就由鬧哄哄轉歸冷清清。香港實行最低工資之後,勞力密集的行業正逐
步
走向自動化、機械化,企業減少員工數目,結果是工人的議價能力更弱,這次貨櫃碼頭工潮已看出端倪
。
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作者:
felicity2010
時間:
2013-4-19 11:16 AM
林行止
:三權合作前海難成 君臨天下睦鄰不易
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, @7 E, Q7 \2 c; S公仔箱論壇
甲、葵涌貨櫃碼頭罷工已進入第二十天,從一般市民的反應以至罷工基金捐款累計至五百多萬看,這場罷工顯然獲得市民廣泛支持,政府若不設法「仲裁」,讓罷工持續下去,在社會不平等欠公義事例隨處可見的環境下,不僅會重挫香港「商譽」,加深勞資對立並會釀成更深層的社會分裂,還會突顯政府的無能—其紓解罷工的遲鈍與無能,路人皆見,彰彰明甚。
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在這種彌漫著對政府和大資本家不滿的社會氛圍下,「中環海濱休憩地」在未經公開咨詢下可能成為「解放軍專用碼頭」,積聚的民怨民憤,必會令今年的六月和七月很難和諧渡過
﹔
加上「佔領中環」這項公民抗命運動成為有組織對抗活動的打擊對象,未來的日子,相信會愈來愈亂愈難過!
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多月以來,雖然輿論的響應不算熱烈,但筆者依然堅信前海的建港,目的之一在作為香港、嚴格來
說
是中環的後備區,這即是
說
,當香港的民主運動鬧得如火如荼以至影響香港金融業正常運作時,前海可以有秩序有效率地分擔甚至全部承接香港的工作……。
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這種「構想」
絕
非人人同意,不少有地位的「中環活動家」甚且以為前海之設,只為
內
地金融服務,香港的國際地位怎能取代
?!明白香港成功之道的人,多會認同這種分析,但筆者要提醒大家,習近平主席早前在前海視察,那幾句輕描淡寫看似毫不經意的話如「前海要比特區更特」等等,其實便是給建設前海幹部的最高指示,那意味前海成功建成之後,與
內
地城市以至經濟特區比較會非常特別,而這些「特別措施」,必然對在香港的企業,不論中外、不論性質,都有吸引力。在規劃前海新城者的想象中,前海會很快便具備香港的商業特別是金融業功能,當這一天來臨時,沒
有人會理會「佔領中環」的發展,因此即使成功「佔領」,亦只是一種走上街頭有組織有秩序的民意訴求,足顯在中國治下,香港人有和平集會的自由……。
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當然,前海能否成功—商人金融家是否有在那兒生根的打算,是檢驗其成功與否的唯一標准—在筆者看來,不在
稅
制低管制寬鬆治安良好,而在究竟是三權分立還是三權合作
﹔
如果什麼都可比「特區更特」但三權必須合作,則前海可以快速建成並搶去若干香港生意,但
絕
對不能取代香港!
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乙、美、韓的例行軍演引起北韓揚言不惜發動核戰的不尋常反應,有關種切,這十天半個月來,本港和海外的評論可
說
鋪天蓋地
,方方面面的情況均被討論過,而且此中確有不少真知勺見
﹔
筆者現在能
說
的僅是,這場言文配合行動的備戰,最大的得益者是美國!她藉防范北韓的核武突襲,理直氣壯地在遠東部署包括最先進核武的海空重兵,表面理由當然是必須在北韓近鄰擁有足
夠
「後發制人」的軍力,骨子裡的目的則在圍堵中國,那在過去必然引起北京的強力反彈,但如今北韓的「兒皇帝」口出狂言、如此囂張,美國為了其亞洲盟友的安全,雖然財政困頓,亦不惜把最精
銳
的武備調駐區
內
應變。事實上是,在這種情勢下,對美國在家門外布置重兵,中國怎能反對
!?
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美國當然可以從遠東撤走核武,條件是中國促使北韓放棄制造核彈,令朝鮮半島達致無核化的標的,等於使美國的盟友、北韓的敵人無後顧之憂
﹔
若非如此,南韓和日本都有自制核武作為對抗的必要,結果形勢只會更亂更緊張,那對致力於「維穩」和經濟發展的中國,大為不利
﹔
假如以核制核的責任由美國承擔,從此角度看,反而對中國有利。換句話
說
,整個遠東(尤其是東北亞)的局勢被金正恩這個
黃
毛小子搞得天翻地覆,遂予美國有在區
內
布置重兵的借口,而美國這樣做,意味日韓不必核試,區
內
不致太亂,中國亦受惠。在可見的將來,如果北韓回心轉意,開放市場,走上發展經濟為重之途,六方會
談重開,然而,只要金氏皇朝不倒,為未雨綢繆,美國便不會從遠東「撤兵」,運載核武的戰機軍艦也許會飛回駛回美國本土基地,但在韓、日、關島的駐兵,不僅不會撤走,而且會不斷升級
﹔
她與菲律賓、澳洲和印度的「軍事聯系」,亦只會愈來愈密切。所有種種,意味美國重返亞洲實際上是軍事包圍中國的策略,不會因為北韓回復「正常」而有絲毫鬆懈。
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金正恩「鬧著玩」,令美國在遠東區調兵遣將師出有名,而「名」在防範北韓發動突襲以保護其亞洲盟國的安全。非常明顯,美國在裁削軍費的局限下這樣做,南韓、日本、菲律賓以至澳洲諸國,對之感恩之餘,日後與中國交往便不能不把美國利益考慮在
內
﹔
而把美國不惜一切保護盟國安全的先例看在眼裡,越南、緬甸以至其他東盟諸國,必會逐一投入美國懷抱……
﹔
連剛與日本簽署《日、台捕魚協議》的台灣,亦指出「今後大陸或者其他非台灣籍漁船進入釣魚島海域,海巡署將其進行驅離!」台灣海巡署艦艇一旦驅逐進入釣魚島海域的大陸漁船,北京有什麼反應?
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北京對北韓的金氏皇朝可
說
仁至義盡,但金正恩不自量力,欲成一方之雄,終於弄出這個尾大難掉之局。回首往事,中國應早於上世紀五十年代中葉「抗美援朝」結束不久金日成進行「清黨」(清算留學中國、與中國有這
樣那樣關係的高幹)時,和北韓劃清界線,可惜為了北韓這個「緩沖區」,中國一錯再錯。有關「緩沖區」的設想,隨著形勢變化,已失功用。顯而易見,中國雖然刻意睦鄰,但中國皇朝高高在上有無比優越感的封建意識,與生
俱
來,無法消除,令近鄰對中國怕得要死。中國軍事崛起,即使一而再宣稱不稱霸,她們為防範中國侵佔,亦大購武器,甚且不惜與美帝結盟、租出土地讓美國建立軍事基地或聲言一旦有事可借出基地讓美軍使用,那意味中國周邊並無「緩沖區」,即使北韓對北京言聽計從,亦於大局無補,何況現在北韓在政治上有意「獨立自主」!換句話
說
,讓北韓自
生自滅,即使最後令這個「緩沖區」消失,對中國亦不是什麼大不了的事。
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