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標題: [資訊] BMW 328iA Saloon M Sport SE披甲更爆 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2013-4-13 01:39 PM     標題: BMW 328iA Saloon M Sport SE披甲更爆

唔少人都想幫部車整靚個樣、甚至裝番套包圍,惟坊間套件未必Fit位,隨時使完錢卻換來一肚氣。假如閣下是寶馬(BMW)3系的Fans,可要留意全新抵港的328iA Saloon M Sport SE,除咗車身及內飾都裝上M系配件,使賣相更富跑格外,連懸掛都用上M Sport出品,避震行程縮短了10mm,而且比Sport版更硬朗進取,彎路性能得到進一步增強,大大提升駕駛樂趣。

軸距加長更舒適這套專為新3系設計的M Sport Package,令動感形象強化,改裝包括車身包圍、輪圈、排氣尾管及內飾等,對於用不着M3咁大Power,又想部車夠型、夠跑格,全新328iA M Sport版本無疑是Right Choice,單是望見車頭的大面積進氣口及18吋M輕量化合金輪圈,即使車子不動都可感受到侵略性。至於車身尺碼亦放大,唔只外觀看來更有霸氣,車廂空間亦有所增長,在軸距增加至2,810mm下,後排乘客腿部空間足足多了15mm,6呎高人坐後都唔會頂腳,感覺比上代闊落得多。此外,由於大量運用輕量化套件,儘管車身體積比上代大,但車重卻更輕,配合八前速波箱及Auto Start/Stop等系統,綜合油耗可低至6.3L/100km,二氧化碳排放量更只有147g/km。

勝在低轉數高扭力近年BMW旗下多個車系都廣泛應用TwinPower Turbo技術,新車容積只有1,997c.c.,馬力卻高達245hp,350Nm峰值扭力早於1,250rpm全數釋出,而且一直維持到4,800rpm,與以往的六汽缸自然吸氣引擎相比,最大扭力早很多湧現,即使處於超低轉速,只要深踏油門便有理想加速,毋須拖波谷高轉數先有反應,段段都咁好爆,廠方公布的0~100km/h只需6.1秒。以「D」檔在公路行車,波箱三扒兩撥已升上八檔,以每小時80km巡航,轉速可低於1,500rpm,對減低油耗有莫大幫助。當駛至多彎山路,畀油與落Brake交替次數較頻密,以相若車速行駛,波箱不會貿然升上八檔,反而識得保持在三至五檔間,落斜加大制動還會自動拖波。當然,還可透過軚環後方撥片,控制波檔升降。

ECO PRO慳油20%328iA M Sport版本配備了Driving Experience Control,在「SPORT」模式下,波箱會保持較低檔位、油門反應更為敏銳,起油速度更加爽快,只用「D」檔輕鬆跑下山路已非常好玩。相反,如果想慳油減排,只要簡單切換至「ECO PRO」模式便可,引擎輸出會稍為降低,而且會提早升檔,即使把油門踩到底,引擎都不會全力加速,最多可節省高達20%油耗。車廂方面,多個部分都換上M Sport Package的配件,如多功能真皮軚環、前排運動型座椅、腳踏以至金屬門檻都是M出品,加上試駕車用上紅色皮椅,內外都散發着濃烈的運動氣息。目前,代理已將藍芽系統、iDrive連6.5吋屏幕、天窗及Bi-Xenon頭燈列為新車的標準配備,售價為$558,000起。


規格表
車  型:四門五座位房車
引  擎:直四TwinPower Turbo
容  積:1,997c.c.
最大馬力:245hp/5,000~6,500rpm
最大扭力:350Nm/1,250~4,800rpm
傳  動:八前速Steptronic自動波
驅  動:前置引擎、後輪驅動
車身體積:4,624×1,811×1,429mm(長×闊×高)





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