



代表工友的香港碼頭業職工會表示,要求香港國際貨櫃碼頭公司加薪,由現時時薪約54元加至約67元,加幅超過兩成。工會表示,公司承諾每年預留資金用作工人調整薪金,但多年來都被外判商蠶食,工人由97年至今實質只加薪過1次,加上03年沙士期間遭減薪,現時薪酬已遠遠落後於通脹。0 n( I$ j7 C$ Z S) p$ u罷工工人目前人工低於97前水平。勞方要求時薪加12.5元,按年調整,爭取資方承認工會的談判地位。
(香港電台報道)
自03年SARS以來,公司一直未有加薪。為了養家,不少碼頭工人都要連續工作最少24小時。在船期最旺的時候,更要連續工作72小時不等……公司不單將工人的健康置之不理,更完全不給予超時及通宵工作的工人何津貼。現時橋邊理貨員(俗稱揸紙)、繫絪員(俗稱水爺)工作一連三更,只得 $1115,比起1997年 $1480的工資水平更要低……十年無加過人工,工時卻不斷超標,真的是「養起李嘉誠,養不了家庭」。公仔箱論壇: [0 l# B9 a& S z5 q
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龍門吊機員及船旁吊機員,十二小時都要在吊機內操作,因此一日三餐都在吊車內解決,飯盒由吊臂運到八九層樓的空中。基於身處高空,為了保持運作,工人不能往來復返,結果被迫大小二便皆在吊機解決。tvb now,tvbnow,bttvb+ e9 o5 ^2 t5 D& d" {工時過長、長期以不適姿態控制機械不能伸展,往往會導致頸骨變形、腰骨弧度被拉直;大部份工人每日工作至少12小時,精神不足,也令碼頭內意外頻生。tvb now,tvbnow,bttvb0 p3 ^3 Z& U7 M8 d
據說有工人只能把小便往下射,大便則以報紙包裹。你可能覺得他們不衛生,但如果不是公司對工人的規訓如斯嚴厲,他們也不想如此。. [4 P |7 |0 `5 f0 T! p$ @
(香港獨立媒體)
工時長也令碼頭意外頻生,包括交通意外、貨櫃掉下和火警等。據工友轉述,碼頭內曾發生貨櫃倒塌壓著人卻沒人知道的意外。早前有貨車司機猝死於車內也只是冰山一角。
至於風季,曾有工人被要求在八號風球下繼續工作,直到完成該貨櫃為止,完全違反守則,卻未受到政府應有的保障。在這個封閉而九反的國度,勞工署對於工傷和內情一無所知。! E7 R# J6 D: l2 U/ I% N; M
曾經試過碼頭內發生工傷,勞工處竟是毫不知情的。若果不是工友和工會透露消息,我們真的無從知曉在這暗黑帝國裡頭所發生的剝削。和黃港口業務2012年的稅前營利達115億港元,但貨櫃碼頭工人卻十多年沒有加薪,人工低於97前水平,平均時薪只有50元。5.39.217.767 H9 b" w2 c0 F" x0 l. O2 j
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自03年SARS以來,公司一直未有加薪。為了養家,不少碼頭工人都要連續工作最少24小時。在船期最旺的時候,更要連續工作72小時不等……公司不單將工人的健康置之不理,更完全不給予超時及通宵工作的工人何津貼。現時橋邊理貨員(俗稱揸紙)、繫絪員(俗稱水爺)工作一連三更,只得 $1115,比起1997年 $1480的工資水平更要低……十年無加過人工,工時卻不斷超標,真的是「養起李嘉誠,養不了家庭」。公仔箱論壇0 s1 e S4 @$ A2 T( V碼頭工人行動升級 籲各方支援
(左翼21); C7 A- N, W# _8 i2 r, q* _

補充一點:我們也許不難理解,卻容易忽略的一點,就是罷工工友站出來時所需要的勇氣,是比一般社會行動,如遊行示威,高出千百倍的。罷工是拿自己的生計作賭注,中間還需要承受來自資方恐嚇、怕被家人知道、輿論責難等的壓力,實在不足為外人道。所以,請支持工人,聲援工人。(「左翼廿一」Facebook)民主黨副主席、區議員羅健熙亦在其Facebook呼籲:
【緊急呼籲!請廣傳!】剛收到職工盟通知,現時資方(和黃集團)立場非常強硬,極需各位前往聲援!預計堵路行動至少持續至今晚(星期四晚),大家今晚之前任何時間,如有空都請去到葵涌貨櫃碼頭聲援!急急急!!!同樣在現場聲援的學聯候任副秘書長何潔泓則在Facebook上留言:tvb now,tvbnow,bttvb; N1 x# B7 ?; t, n
有碼頭工向同學說:獲得社會對工人的尊重,以及有合理待遇,是他十幾年的夢。有工人因長時間工作,兩位妻子也離他而去。有工人因想賺更多錢養家,連續七十二小時工作,卻換來家人的不諒解。tvb now,tvbnow,bttvb# P+ [6 q+ E8 G+ M. `8 }- x9 h6 g「左翼廿一」在罷工期間,訪問了罷工的工友,並談到工作的辛酸,有些工友更於罷工前工作長達48小時:
現場消息:資方說加五個百分比,工人話,即係無講過,唱過愛的征戰一曲後,他們開始堵塞六號碼頭主要行車路,約一百警察到場戒備,多名藍帽子出動。在場有更多工友加入罷工。公仔箱論壇+ `2 k- r- W1 w' R
有碼頭工向同學說:獲得社會對工人的尊重,以及有合理待遇,是他十幾年的夢。有工人因長時間工作,兩位妻子也離他而去。有工人因想賺更多錢養家,連續七十二小時工作,卻換來家人的不諒解。& H8 N8 z& Q6 i0 f+ N
現場消息:資方說加五個百分比,工人話,即係無講過,唱過愛的征戰一曲後,他們開始堵塞六號碼頭主要行車路,約一百警察到場戒備,多名藍帽子出動。在場有更多工友加入罷工。公仔箱論壇8 S4 e2 q r: m/ T

根據《船舶與港口設施安全防衛法》規定,碼頭必須保證貨物、船舶及工作人員的安全。tvb now,tvbnow,bttvb0 D! P1 X. E6 P& `
這批人士強行闖入港口設施,影響碼頭正常運作,實際上是嚴重危害碼頭安全,窒礙香港作為國際航運中心發展。0 F+ f0 Q3 X- M2 a8 a7 O) l* ?
公司已啟動緊急應變措施,碼頭操作一切正常,並已經報警及通知海事處,有關部門正處理事件。
5.39.217.76/ Y& z ]# p) P+ J* q香港碼頭業職工會
罷工爭取尊嚴加薪及會面談判公仔箱論壇- v4 s" i3 y+ l/ e
最新消息:
今早工會發起的罷工行動,由於香港國際貨櫃碼頭拒絕與工會談判,而進一步升級,工友於今天(3月28日)進入碼頭範圍內,要求公司與工會對話。就在場記者因被碼頭公司阻撓,未能進場採訪,本會對公司行為表示遺憾。行動升級期間發生衝撞場面絕非工會情願,相反,一直妄顧工人訴求、拒絕對話的香港國際貨櫃碼頭公司才應為此負責。公仔箱論壇; M" ~( u/ {) S7 m. F( t8 t
工會與罷工工人一直耐心等待碼頭公司與工會會面,積極尋求問題能盡快解決。工會亦多次預告會將行動升級,但公司遲遲未回覆,令工人憤怒。2 K0 Z% {9 R2 o" z
罷工期間由今早的百多人持續增加至二百餘人,眾多原本工作中的工人亦加入罷工,估計對碼頭運作已做成一定影響。2 V0 T: m, h+ {: X1 c0 e1 S- N
同時,工會得悉碼頭外判公司安排並無持有的平安咭(進入碼頭工作必須的證件,俗稱藍綠咭)的臨時工人進入碼頭工作。可見碼頭公司寧犧牲臨時工人的安全及碼頭的正常運作,也拒絕與工會談判,做法可恥!其踐踏工人權益的心態更是彰顯無遺。
今天下午香港國際貨櫃碼頭公司召開記者會,指對外判公司的工人無管理權,又稱責成外判公司對工人能享薪金調整。可是,工會得悉的事實是:
1) 香港國際貨櫃碼頭公司數天前與召集外判公司開會,席間另一工會「貨櫃運輸業總工會」代表亦參與其中。會議後,該工會發出與外判公司達成加薪5%的消息。可見香港國際貨櫃碼頭公司實質參與並影響外判公司對工人的加薪決定。
2) 工會收到可靠消息,有一外判公司欲提出每工加薪至$170 ,但該建議被香港國際貨櫃碼頭公司否決,最後外判商與另一工會公佈加薪5%。
3) 香港國際貨櫃碼頭公司與外判公司願意與另一工會舉行會議面談,但卻一直拒絕與本工會的工人代表會面及談判。可見公司不過是想借用另一工會,打壓並消弰工人的合理加薪訴求。
是次碼頭工人罷工正演變成為一次香港工人抵抗無良老闆壓榨、爭取尊嚴的運動。各界政黨及民間團體將陸續到碼頭聲援。
香港國際貨櫃碼頭公司將很快了解到香港人受夠了這些老闆的剥削,香港人將團結爭取合理回報。
現時工會再一次嚴正要求,香港國際貨櫃碼頭公司進快與工會談判。否則香港國際貨櫃碼頭公司令香港的碼頭業蒙羞。tvb now,tvbnow,bttvb7 _3 ]# y* G) r/ e* e3 Q4 J
香港碼頭業職工會tvb now,tvbnow,bttvb2 c* P& L- [/ E- e# D$ z e; O2 o4 l
2013年3月28日 10:00pm公仔箱論壇6 a8 c7 ~* U X6 A) J4 j
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