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[美洲]
刑滿繼續駕車載客人心惶惶 的士司機案底兩年查一次
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作者:
serrurier
時間:
2013-3-20 10:10 PM
標題:
刑滿繼續駕車載客人心惶惶 的士司機案底兩年查一次
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多倫多巿內曾發生多宗涉及的士司機的案件,包括襲擊乘客、醉酒駕駛和性侵犯乘客等罪行,的士司機刑滿出獄後,仍能繼續駕駛的士載客,直至被發牌機構撤回牌照,這種做法引起各方關注,巿府承諾,將盡快把的士司機兩次犯罪及駕駛記錄檢查的間隔時間,由現時的四年縮減至兩年;有巿議員呼籲,政府應採更嚴格措施,每年審查司機的犯罪記錄,以保乘客安全。
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按現時制度,的士司機初次申請的士駕駛執照時,要提交犯罪及駕駛記錄,之後,每隔四年,政府才會主動審查的士司機的犯罪記錄。四年期間,假如司機犯事,要靠他們自律去自行申報犯罪及駕駛記錄。由於屬自願性質,四年間隔有很多的士司機犯事後,照舊駕駛的士載客,而巿府全不知曉。
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議員籲檢討除牌機制
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有發牌及標準委員會
(licensing and standards committee)
會議的巿議員指,政府應縮短至每年審查的士司機的犯罪記錄,而不是四年審查一次,他們亦希望負責發牌事務的官員,檢討現時的牌照吊銷機制,審視一下哪些罪行或駕駛違規行為,應列作導致牌照吊銷的原因。
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市議員狄比米卡(
Glenn De Baeremaeker
)指,乘客坐的士時,其人身安全應受保障,他們理應不用擔驚受怕,害怕坐上有案底的司機駕駛的車。出任發牌及標準委員會主席的市議員柏里士奧
(Cesar Palacio)
則表示,的士司機觸犯嚴重罪行的,雖然是少之又少,但只要有一人是重犯,已嫌太多,所以,他已責成負責發牌的官員,提交報告,研究如何收緊監管,以及檢討官員與多市牌照審裁委員會(
Toronto Licensing Tribunal
)的溝通程序。
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如果的士司機犯事,違反了巿府標準,其執照或會被吊銷,他們可向多市牌照審裁委員會提出上訴,有人會透過妥協認罪
(Plea deal)
,來保住執照。根據《星報》所得資料,
340
名上訴被禁止於五年內獲發新執照的的士司機中,只有
53
人的上訴被駁回。
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「一個司機是重犯已太多」
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多市一家的士公司
Co-op
的總經理
Peter Zahakos
亦促請巿府加強監管,主動審查的士司機的犯罪記錄,以增加公眾的信心。
Co-op
於聘請司機時,亦會審查司機的犯罪及駕駛記錄,而由今年初開始,公司的審查已改為每
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年進行一次。
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資料來源﹕星報
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