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標題: [資訊] ABARTH 500 辣手蠍背 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2013-3-14 12:36 PM     標題: Abarth 500蠍子小辣跑

意大利Fiat代理本月初推出高性能分支Abarth全綫車系,據知預售反應超乎預期地好。今次獲代理安排試駕的,屬於Abarth 500入門版,是全綫唯一配備五前速手波的型號,配合135ps馬力1.4 Turbo引擎,駕駛反應爽快有勁。約二十七萬元的價錢,是一款頗「抵玩」的特色小跑車。

Abarth 500在歐洲已推出多年,代理要到今日才能引進發售,是因為香港提供長達五年保養,廠方要確保車子所有機件夠可靠才批准出口。原本造型趣致的500小車,換上Abarth獨有「蠍子」徽章,加上全套度身訂造的車身包圍、十七吋軨(標準為十六吋),以及搶眼的紅色側鏡和Abarth車身貼紙(須另加三千八百元)等之後,賣相即時變得辛辣跑車化。

由Abarth調校的1.4公升Turbo引擎,135ps馬力數字不算驚喜(相對於Abarth 595/695版本的160ps/180ps),不過由於入門版配用手波,配合按下Sport掣,加速表現生猛有勁。Abarth 500避震調校恰到好處,不會太過硬,加上TTC主動電子差速功能,在迂迴曲折的石澳道激跑一段,會發現攻彎姿態極為靈活穩定,「咬地」能力非常強。

Abarth 500規格
引擎:1,368c.c.直四Turbo
馬力:135ps/5,500rpm
扭力:21kgm/3,000rpm
傳動:五前速手波,前驅
尺碼:3,657×1,893×1,485mm
平均耗油:6.5L/100km

作者: eaglelu    時間: 2013-3-14 10:25 PM










作者: nt1972    時間: 2013-3-15 12:39 PM     標題: ABARTH 500 辣手蠍背

以壯大聲勢為目標的ABARTH代理太古汽車在月初舉行發布會,宣布限量推出兩款新車,表明會將品牌其他型號逐一輸港,寄望憑強悍性能表現吸引車迷,藉此掀起意大利小跑熱潮,今次介紹的車款正是坐擁135bhp馬力,並以主打手波樂趣的ABARTH 500!

加Turbo馬力急升在筆者心目中,成立於1949年的ABARTH是個專注生產高性能車款的意國汽車品牌,君不見以限量推售的695 Tributo Ferrari及Punto Scorpione能夠在全球各地掀起搶購潮!另一進軍本港市場的ABARTH 500,賣點在於動力結構,打開頭蓋,加有蠍子廠徽與紅色護蓋的引擎便會呈現眼前,其1.4公升直四結構,獲工程師加裝Turbo渦輪增壓裝置,令峰值馬力升至135bhp,最大扭力更暴增至21kgm。

手波駕駛樂趣工程師花盡心神調校引擎輸出時,亦沒有忽略選擇波箱的重要性,賽車專用密齒比五前速手波便成為標準配備。如此配搭目的當然是提升性能表現。試駕期間游走大美督至鹿頸一帶,面對極盡複雜的路況,引擎跟波箱沒有出現畏懼之色,尤其在降下坳後的連續下坡彎道,筆者借助拖波產生Engine Brake效果,盡將車速控制在合理水平,亦乘勢把引擎轉速規限於最強輸出帶,有利克服往後的出彎動作。

跑格懸掛支撐十足及後直路加速只要稍稍開大油門,並把引擎轉速逼向3,000rpm,Turbo裝置就會介入,令動力源源不絕;連串頻繁轉檔動作,在135bhp馬力和21kgm扭力相互配合,能輕鬆提升車速至極限,絕能滿足追求速度的車迷。試駕時還有另一番體會,經過精密調校的懸掛系統,吸震筒與彈弓能在濾震效果和車體支撐之間取得平衡,攻彎跟駛過鋪裝不平路段時沒有出現不安的彈跳,車輛能按照軌迹而行,攻彎動作在順滑細緻下完成。

裝備充滿辣味更感到欣喜是前排座椅換上跑車專用仿桶形設計,靠背與頭枕連成一線,締造更富承托力的乘坐享受,要留意是它針對乘客腰肢支撐,所以每在攻彎時皆能把乘客緊緊抱實。至於ABARTH車系專用皮革三幅式跑車軚環,能夠帶來豐富路面感跟準繩操控,將駕駛樂趣推至頂峰。配合專有車身配備,如跑車包圍、紅色側鏡殼、車身ABARTH貼紙、雙出式跑車排氣尾喉等,盡顯火辣揭背小跑形象,也是車系吸引所在!


規格表
車型:三門四座位揭背車
引擎:直列式四汽缸配Turbo
容積:1,368c.c.
最大馬力:135bhp/5,500rpm
最大扭力:21kgm/3,000rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:五前速手波
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
輪胎:(前、後)195/45 R16
車體體積:3,657×1,893×1,485mm(長×闊×高)





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