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[美洲]
多地鐵延線2016年完工 將加長8.6公里 年增3,600萬次乘客流量
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作者:
serrurier
時間:
2013-3-14 10:00 PM
標題:
多地鐵延線2016年完工 將加長8.6公里 年增3,600萬次乘客流量
多倫多
-
約克士巴丹拿地鐵延線(
Toronto-York Spadina Subway Extension
)第二期的隧道貫串工程正全速展開,以期盡早開通往來多倫多及約克區的地鐵服務,為省民、上班族節省花在路上的時間,並減低走在路面的汽車駕次,從而改善環境和空氣的素質。
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安省省長韋恩昨日前往約克區未來的
407
公路地鐵站地盤,視察工程進展,看看兩個巨型隧道貫鑽器的操作狀況。分別名為
Yorkie
及
Torkie
的探鑽器,正以每日
15
米的速度,鑽開一條長一公里的南行路線,從旺市的
407
公路路段通往多倫多的
Steeles West
街。與此同時,另外兩個隧道貫鑽器則在鑽通一條往來的雙線隧道,以接連
Sheppard West
、
Downsview Park
及
Finch West
等
3
個地鐵站。
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韋恩︰幫助創造就業
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省長韋恩表示,省府致力投資於高效益的基本建設,既能幫助創造就業,也能強化安省的經濟。多倫多-約克士巴丹拿地鐵延線將能減低市民花在交通上的時間,以便有更多的時間與家人歡聚一起。
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基建及交通廳廳長簡萬里(
Glen Murray
)稱,對於依賴公共交通的市民來說,該段地鐵延線是個好消息,預料工程可於
2016
年秋天完成。屆時,央街-大學-士巴丹拿地鐵線將增長
8.6
公里,打從
Downsview Station
起以至
7
號公路的
Vaughan Metropolitan Centre
。
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省府撥款
8.7
億元
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這條新建地鐵線將接連往來多倫多與旺市的交通,對每日都要使用公共交通工具的市民來說可謂方便得多了。省府透過
Move Ontario Trust
,撥款
8.7
億元施工。工程將創造數以千計的工作職位。
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多倫多-約克士巴丹拿地鐵延線開通後,將能每年增加
3,600
萬次的乘客流量,並且減去走在路上的
3,000
萬輛汽車駕次。
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