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標題: [資訊] 動力再加碼 McLaren P1直上916匹 分享 [打印本頁]

作者: eaglelu    時間: 2013-2-24 11:54 PM     標題: 動力再加碼 McLaren P1直上916匹 分享

備受注目的英國終極跑車McLaren P1,在日前又釋出了進一步消息,當中又以高達916ps的動力輸出最為驚人。


McLaren P1即將在日內瓦現身,將成為年度終極跑車的重要指標。


全車高科技結晶,能夠提供最全面、強勢的動態表現。

一如預期的,McLaren P1採用了品牌獨自開發的3.8升V8引擎,除了在細部導入了更多強化部品,並由F1團隊入駐支援,無論是軟硬體部分,都有相當程度的提升;
除此之外,重新設定的渦輪增壓系統,也有著更高的效能,並足以將其輸出提升到令人驚異的737ps/7500rpm、720Nm/4000rpm。
當然這樣的表現已經十分強悍,然而本車可是背負著由McLaren F1傳承下來的車王使命,因此可沒有就這麼作罷;工程團隊還為它導入了有179ps的電子動力輔助系統,
並一舉把最大效能提升到916ps、900Nm,成為有史以來最強悍的中置型複合動力Hybrid系統。


高達916ps的總和輸出,成為目前全世界最強的中置複合動力系統。


很多車迷一定會注意到,其尖峰動力出現的轉速,要較一般渦輪引擎的平均要來得高上許多;也因此,較高的油耗也是在預期當中。
然而令人驚訝的事實是,根據McLaren官方表示,本車的碳排放量竟神奇地控制在200公克/公里以下;如果以這個數據換算,實際的每公升燃料行駛里程,
將可能來到9.5公里,相對其頂尖的效能表現而言,簡直是不可思議。而憑藉極為出色的蓄電能力,也讓本車可以在純電動的模式下,進行無污染行駛長達10公里。


3.8升V8雙渦輪引擎導入了更多高科技配備,各方面演出都更加精湛。

至於在實戰能力部分,官方目前則還沒有正式表示;然而從其七速自手排、後輪驅動與輕量化車體樣樣俱全的態勢看來,要在2秒出頭完成0~100km/h是必然,
而最高速度也可望瞄準420km/h大關。


競技型方向盤除了採用部分碳纖維材質,更追加了源自F1的電子瞬入動力IPAS(Instant Power Assist System)
與減阻空氣力學DRS(Drag Reduction System)等控制系統。


其他源自F1的科技還有電子瞬入動力IPAS(Instant Power Assist System)與減阻空氣力學DRS(Drag Reduction System)等配備;
前者能夠在激戰時刻,將電子動力的能源完全注入傳動系統以提高性能表現,後者則會智慧調整尾翼角度,達到穩定車身卻又不至於影響太多車速的效果。


這兩項皆為目前市售車僅見的終極配備,開關則位於安全盤兩側,都是以按鍵方式啟動,並會視手指釋放、油門與煞車等實際狀況而機動取消,
是需要時間適應的超高級貨。




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