政府就未來鐵路發展提出七個地區性優化方案，其中影響最廣泛的方案是把現有港島線一分為二，以東涌線接駁擬建的北港島線、再連接現港島線東半部，又把將軍澳線由北角站向西延伸連接港島線西半部，形成兩條新鐵路走廊，既能疏導人流，也令新發展區與舊區的距離縮短，日後由東涌直達柴灣只需五十二分鐘、將軍澳寶琳至堅尼地城僅三十三分鐘，不過，現時一線直通的港島線東、西兩端卻被「打斷」，天后不再直達炮台山，乘客要在北角轉車，帶來不便。5.39.217.76+ U" k7 y6 w" ?* `$ q. G3 p
2 m' |0 i7 _: Q2 @6 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政府會進行為期三個月的諮詢，港府委託顧問進行的研究指出，港島線在二○一一年每日平均客量約八十三萬人次，至二○三一年將上升至一百四十萬人次，在港島北岸增設鐵路，將可分流過海客量及港島線的負荷。而北港島線可考慮以「換線」或「交匯」方案進行。5.39.217.769 G* J8 f. J6 F" G* Y) F, s
4 G$ n7 v& S+ r# H4 i) ^. U. d
「換線」會把現有的港島線一分為二，先是將東涌線由香港站向東延伸，經未來北港島線的添馬、會展、銅鑼灣北站，再連接港島線東半部（即炮台山至柴灣站一段）。而將軍澳則由北角站向西延伸，接港島線西半部（即天后站至上環站一段)，待西港島線通車後，更可延至堅尼地城站。9 ~* Q6 @ _% ~5 f2 B# O+ Q
; [( ?/ @+ J" b: i5.39.217.76交匯方案較簡單TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. j9 i6 n. ^; B# B d% I* f! V
「換線」的最大好處，是增加東涌線及將軍澳線直達港島北岸的車站數目，顯著提升兩條新鐵路的吸引力，而且將港島線分拆成兩條新鐵路走廊，長遠有助減低出現鐵路樽頸的機會，但把現有港島線分拆，港島東居民日後不能直達灣仔、中環等地，來往炮台山與天后站需在北角轉車。5.39.217.76) d _' N0 n0 U$ k
5.39.217.76+ t! ]1 Y) E+ B" t; o- V
至於「交匯」方案則較為簡單，主要是東涌線由香港站開始向東延伸，將軍澳線由北角站向西延伸，兩線「瓜分」日後的北港島線，並於添馬或銅鑼灣北站換乘。方案不影響現港島線，但對鐵路網絡紓緩作用較間接。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ P i5 b6 {- N v
5.39.217.766 Q0 S1 y" H( T4 M& Y
運輸及房屋局副局長邱誠武表示，七個方案主要涉及新建平衡路線、延長現有鐵路線及增建車站，以增加鐵路網絡運載能力，港府沒有特定立場或取向，待吸納各方意見後，再草擬二○三一年以後的全港性長遠鐵路發展藍圖。8 S9 M, C- T& A0 j3 b
4 z/ `8 y* m- I. }2 a4 |8 z
- m. T* \/ O9 C. O" ^
- t) @* @1 w# R* G# w, c tvb now,tvbnow,bttvb# y: U h' K# Q' X- M
[attach]2062545[/attach]4 y% i! H8 ]. M5 b# c+ c
港府為鐵路發展展開為期三個月的諮詢，提出七個方案。 $ \# ~: z6 J- c: r1 T, ^ V& lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 9 ^+ J+ i3 n% D9 T4 M! a) @" b [attach]2062546[/attach], r _2 h1 Q8 P- g$ H9 N
北港島線兩大鐵路方案公仔箱論壇% z; T6 m7 i+ u$ F& r# n
「換線」方案雖有助紓緩港島線客流，但同時也打斷港島東、西兩端的鐵路聯繫。tvb now,tvbnow,bttvb) @/ u9 l+ v# e& k4 l
tvb now,tvbnow,bttvb% z/ n: Q1 a! ]( f! p7 J
[attach]2062547[/attach] |8 o% m* F z1 j* B公仔箱論壇「交匯」方案不影響現有港島線。 c8 w, L0 g, `4 p7 E' G( C作者: cspsp 時間: 2013-2-22 08:47 AM
