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標題: [資訊] 超強跑胎——西班牙賽場激試 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2013-2-14 01:19 PM     標題: 超強跑胎——西班牙賽場激試

本月初,日本Yokohama輪胎廠邀請筆者前往西班牙的Ascari賽車場,測試即將推出市場的Advan Sport V105旗艦級高性能輪胎。經過一輪激烈試駕體驗後,筆者發現新車胎在乾、濕地上都有優異的抓著力及操控性,行車也非常寧靜。

今次,Yokohama新推出的Advan Sport V105輪胎,原來整個開發、測試及性能驗證等工作,完全由品牌附設於德國紐布靈賽車場的測試中心內進行。輪胎的橡膠配方、胎塊構造與胎紋設計,都是由上代Advan Sport V103演化而成。廠方透過新加入Matrix Body Ply Structure結構,來增加輪胎的轉向操控穩定性,而另一項名為High-rigidity Rayon Body Ply Structure結構,則有助減低輪胎在高速運動下所產生的高熱量。

新輪胎經過重新建構下,重量大減4.6%,並進一步提升整體剛性。至於廠方最引以為傲的Orange Oil橘子油配方,還可以增強車胎抓著力,即使在濕滑路面上仍能發揮自如。車胎當然還有針對高耐磨性和低滾動阻力設計,進一步減少汽油消耗。值得一提是,新推出的V105已成為平治CLS、SLK及SL等車系的「原裝胎」。

今次實測主要分三部分進行,廠方先讓傳媒試駕分別裝有上代V103及最新V105的奧迪A4,先讓各人親身感受新、舊輪胎於乾地上的操控及寧靜感的分別。隨後,兩款輪胎分別裝置於寶馬3系上,要求駕駛者以60km/h車速在濕地上「扭樽」,並接連完成兩圈乾濕地的繞圈操控,及後還需要以60km/h車速在濕地制停。在完成連串測試後,明顯發現新胎的去水性及抓著力都表現得更為出色。
全日最精采環節是試駕蓮花Elise、平治CLS、SLK及SL等高性能跑車,在賽道上任意快飆,雖然過程中曾出現不少驚險場面,例如跣胎及打轉等,但新胎的出色駕御能力令人感到十分安全。壓軸環節是由前F1日籍車手片山右京駕著奧迪R8,載著傳媒在蜿蜒曲折的Ascari賽道大顯身手,刺激度更勝過山車。





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