" Z% ?/ o) }# N9 m公仔箱論壇大陸式荒誕到港 7 |- y- f |& u. V5 |$ h- stvb now,tvbnow,bttvb0 r" x+ {. @! }
太荒誕,像小說。不過,大家不要忘記,社會主義國家生活裏的荒誕,早已有甚於小說;這已經是內地人的共知,有作家甚至因此封筆,說大家讀小說不如看新聞。那些大陸荒誕,漸次傳到急不及待與之「融合」的香港,奶粉荒不算是頭一單,沒錯鬧得空前轟動,但肯定不是絕後。公仔箱論壇 M7 N. t3 l) F Z e; D
' ~+ T3 T- k1 F7 w8 h1 i, |5.39.217.76上述官員博威辦法的兩個蠢,源於有那每人若干「合法」攜帶出境的額度;此額 度大大便宜了水貨客,提供了寬廣可鑽的策略空子。政府要有效地管奶粉,就連那頭幾罐也得管;課稅的起點量應該是零。稅率是個實變數,可靈活操控,只要大於零,有足夠的水貨需求,政府便可回收成本;水貨需求很大的話,政府甚至可以收回數倍成本而同時把市場價格控制在原來水平(用經濟原理的術語講,因為有一個由政府控制的關口,政府可以把總需求準確無誤分解為本地原來需求和水貨需求;本地需求方面,政府不沾手干預,市場價格便可回落並維持在本來的完全競爭水平,而另一方面,政府在關口課稅,即可按情況需要,把水貨客的實質支付總價格提升至壟斷甚或超壟斷水平。如此實現雙軌價格即所謂的pricediscrimination,便可達到「最優」或「最優的次優」政策目的,連令市民火冒三丈的「上水車站」問題也可一併紓緩、解決。事實上,稍懂經濟學的人都會明白,由於問題是由外部需求進場引起的,若解決得法,理論上而言,結果可以比沒有外部需求進場更優;而那些絕非災難根源、只不過擔了中介角色而成為大眾箭靶的水貨客,更可得到救贖,從「蝗蟲」變為「益蟲」。能否做到這個境界,就看政府部門的眼界和執行水平;但如果都是心口寫個「勇」字的經濟盲,就免問了)。tvb now,tvbnow,bttvb* t$ U) o4 \( i7 h2 p
5.39.217.76; h3 B7 e. n- G$ _# c 沽名釣譽「幹實事」3 C$ N" O4 s1 I
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課離岸稅是個能抑制水貨亂港的標準而有效辦法,能幫助收回行政成本,能放能收能 調校,而且就算用於多種稀奇古怪的水貨,也不會鬧特大笑話丟強國的臉。但如果梁某葉某某等庸官及其一眾幫閒只是想扮威猛博民望,則大搞「戰略儲備物資管制」蠢一蠢二一直蠢下去亦無不可,因為如此沽名釣譽「幹實事」,盡皆合乎我等草民對他們的理性期望也。 1 r0 E4 w* `/ O/ a4 P Ctvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇4 t( Q, I. w. J5 F4 x