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標題: [亞洲] 全日空波音787冒煙緊急迫降 .. 波音787夢幻客機在美全線停飛及引發停飛的種種事故 [打印本頁]

作者: huichi0426 時間: 2013-1-16 02:02 PM 標題: 全日空波音787冒煙緊急迫降 .. 波音787夢幻客機在美全線停飛及引發停飛的種種事故

本帖最後由 aa00 於 2013-1-23 11:21 AM 編輯 * y% h* l3 I+ K" V% k

【大紀元1月16日報導】（中央社記者曹姮東京16日專電）日本媒體報導，1架全日空波音787型客機今天上午由於冒煙，緊急迫降在香川縣高松市高松機場。 8 [: I6 P# e# A: \% h% a
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「日本放送協會」（NHK）報導，從NHK架設在高松機場的攝影機可以看到，波音787機體右側後方的出入口有緊急逃生用的設備被放到地上。公仔箱論壇, c! c) v) L" J& f4 D, W' j1 s

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【大紀元1月15日報導】（中央社東京15日路透電）波音787型夢幻客機（Dreamliner）發生一系列事件引發安全顧慮，日本國土交通大臣太田昭宏承認，乘客對787客機的信心動搖；日本和美國都已展開無設限的廣泛調查。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! Q5 t$ x& z' K! @4 h0 L1 V
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日本當局昨天說，會調查日本航空公司（JAL）一架波音787客機漏油事件。另一架日航787客機上週在波士頓國際機場降落後機上失火，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）之後說，委員會調查人員將會分析這架客機上的鋰電池和失火的電線線路。
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波音787客機上週發生一連串事件，兩次漏油、電池起火、線路問題、煞車電腦故障、駕駛艙玻璃窗破裂等，使外界對它的安全格外注意。波音787的官方報價每架2億700萬美元。公仔箱論壇- X5 Q0 R& v5 M8 g  F
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太田昭宏今天在記者會上表示：「從尋常老百姓的觀點來看這件事，看似一天接著一天發生這種事件，可能會讓人很不安。」他說，沒有為提出調查結果設定最後期限。
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9 \  T+ }% C+ U公仔箱論壇他說：「我們計劃調查這些意外的規模，及掌握整體狀況。我們會把這項訊息傳達給（使用此飛機的）業者，即安全是絕對必要的。」（譯者：中央社郭中翰）公仔箱論壇6 [# d, a8 P; J: O/ F+ k: v0 M6 g1 w

作者: imo199 時間: 2013-1-16 05:29 PM

波音787做セ咁多事幹, 試産時巳經延遲咗好耐架啦 ...

作者: allo 時間: 2013-1-18 01:04 AM 標題: 波音787夢幻客機在美全線停飛

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▲聯合航空美國目前唯一在使用波音787客機的航空公司。
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日本發生波音787夢幻客機因電池問題迫降事故後，美國聯邦航空管理局發出「適航指令」，下令美國所有航空公司停飛這款客機。

美國目前只有聯合航空在使用波音787客機。聯邦航空管理局表明，航空公司必須證明飛機的電池安全無虞方可恢復飛行。

但BBC駐華盛頓記者奧布萊恩指出，聯邦航空管理局的指令會自動通報全球航空監管機關，預料其他國家也將跟隨美國的決定。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' O6 R5 @' E" P' a: T1 W$ G
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此前，日本兩大航空公司——日本航空和全日空——已經因為飛機電池所引發的事故而宣佈停飛波音787。

在最新一起事故中，全日空一架夢幻客機星期三（1月16日）從山口縣宇部機場起飛後不久電池發生故障，迫降高松市機場。公仔箱論壇' V4 ~" X& U5 p: y6 g t! {; a$ d' J

美國聯邦航空管理局表示，787夢幻客機所使用的鋰離子電池在發生故障時釋放出易燃電解質、明火和濃煙，但故障原因仍在調查當中。

當局稱，這個問題可能危害飛機關鍵系統運作。他們將與飛機生產商合作解決問題，盡快讓波音787飛機安全恢復運營。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 M6 c" {4 t+ ]# Q* m

受夢幻客機問題影響，波音在美國華爾街的股價星期三下跌超過3%。& r# A/ r/ i$ w$ l' `6 r

作者: deviation555 時間: 2013-1-18 01:57 AM

這飛機最近每次見報都是故障, 意外......都投產了又有這麼多公司訂單, 盡快解決, 給人安心吧

作者: nt1972 時間: 2013-1-18 04:36 AM 標題: 美日下令停飛所有波音787型客機

日本國土交通省17日要求運營波音787的日航和全日空兩家航空公司停飛所有波音787客機。美國聯邦航空管理局(FAA)16日也以日本的航空公司發生飛機蓄電池故障為由，下令停飛所有波音787型客機。5.39.217.76& {+ i; Q9 j& ~' U3 Y1 s4 y7 {

日本國土交通副大臣□山弘志在17日的記者會上表示，將會與美國聯邦航空管理局協同調查，在確認安全之後才會允許波音787客機重新投入使用。在談到該型客機何時投入使用時，□山稱會盡快處理，具體時間尚不清楚。報道稱，在美國聯邦航空管理局宣布無安全隱患之前，日本不會單獨重啟波音787客機。
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日本國土交通省已經組建專門的調查小組，對在高松機場緊急著陸的全日空波音787客機進行調查。日本運輸安全委員會稱，該飛機的蓄電池外殼頂部發生隆起，機身前部的兩處通氣口發現有燒焦的部分。據悉，該飛機的蓄電池由一家名為GS Yuasa的日本企業制造，在美國發生起火事故的日航飛機的蓄電池同樣由該公司制造。- [2 R8 Y4 {! }: R6 t! I# w

作者: vandas 時間: 2013-1-18 04:47 AM

美航空局下令停飛所有波音787
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美國CNN網站首頁快訊報道FAA下令本國所有波音787飛機暫時停飛消息的截屏。
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【綜合報道】據民航資源網報道，已收到至少三家國外知名媒體的消息，美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱「FAA」)已下令要求本國所有波音787飛機暫時停飛。其中，有媒體的消息稱，暫時停飛將直至電池起火隱患被解決。

大型機需求少 A380同陷困

正當波音為旗下王牌787夢幻客機事故頻生而頭痛不已之際，其頭號競爭對手歐洲空中巴士，上周也承認其王牌巨無霸A380銷情未如理想，原因是大型客機需求不再，航空公司寧願購入中小型機種。
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中小型機為大勢所趨. X5 i) U* u3 x; C1 A# c. H: A* N
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A380一般可提供555個座位，最多更可容納853座位，是全球載客量最高客機。空巴本來視之為王牌產品，但在截止11月的空巴800多張飛機訂單中，A380僅佔9架，遠遜佔89%的A320系列中小型窄體客機。雖然空巴的飛機訂單總數，比原先預計的650張要多，總銷售成績理想，但A380的滯銷狀，仍出乎空巴預期。公仔箱論壇: r8 a' m2 E* U* ~, H

空巴商業總監萊希(John Leahy)相信，空巴A380去年慘遭滑鐵盧，是環球經濟疲弱加上機翼發現裂縫風波，打擊航空公司入貨意欲所致。空巴未承認原來中小型客機才是大勢所趨，但即使是今年成功重奪失落5年的訂單數量王者地位的波音，也發現旗下747-8客機滯銷，訂單只比去年多了1張。波音去年1203張訂單中，有93%也是來自老牌737系列中小型窄體客機。波音承認大型客機的需求「不如公司預期般強」，但期望隨覑環球經濟改善而回復應有水平。

作者: qqonqq 時間: 2013-1-18 07:50 AM 標題: “冒煙事件”讓美國波音787倍受質疑

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1月17日電／波音公司的787夢想上機自問世以來，從未像最近幾天這樣被集中質疑。起火、漏油、冒煙……新年伊始，號稱“夢幻”的波音787數天內連續發生多起事故。1月16日，日本全日空航空公司一架波音787再現險情，因機艙冒煙在高鬆機場緊急降落。
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　　日本新華僑報網消息，據報道，16日上午8時25分左右，從山口宇部機場飛往羽田機場的全日空692次航班的波音787客機在起飛後不久機艙內冒煙，約20分鐘後緊急迫降在高鬆機場。故障原因初步判定為駕駛艙儀表盤下方電池出現故障。

　　全日空公司市場部的工作人員中野洋平表示：“對這一系列事件給乘客造成的麻煩，深感抱歉，原因還在進一步調查中。全日空公司同意乘坐這類機型的乘客的退票要求，且不收手續費。對於未來如何保證乘客安全，還在進一步檢討中。” 1 P, d9 U+ n7 a2 ?

　　對於本次事件，日本官房長官菅義偉在1月16日的記者會上稱，“約有5人受輕傷”。故障發生時駕駛室的儀器顯示電池出現異常，駕駛員聞到異味。一名乘客表示：“逃生滑梯打開後機艙內充滿了煙霧，有人在利用滑梯落地時受傷。”目前，日本全日空和日航已宣布從16日起暫時停飛同型號客機。由於需要對全部波音787客機進行緊急排查，部分航班或將被迫取消。對於波音787接連發生電池起火等故障，日本國土交通省將其認定為有引發事故危險的“重大事故”，將抓緊查明原因。 tvb now,tvbnow,bttvb7 O, ?' |% \' o

　　波音787近來故障不斷，美國東部時間1月7日，日本航空公司一架由東京飛往波士頓的787客機在飛抵波士頓後，電池起火導致客艙冒煙；8日和9日，另外兩架　787客機分別因燃料洩漏和制動系統故障取消起飛；11日，一架全日空航空公司所屬的波音787飛機在飛行途中發現駕駛艙玻璃出現裂紋，當日該公司另一架波音787客機又被發現存在發動機漏油問題。 5.39.217.76, ^ ?$ m6 ], ]1 P- S" s: E1 K& }! s
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　　據悉，在日本當天的787緊急迫降事件後，印度民航當局將對印度航空公司現有的所有波音787“夢想客機”的技術狀態進行檢查。目前，印度國有航空公司印度航空公司已有6架該型號客機投入使用，還有更多訂單尚未交貨。澳洲航空表示，並未取消15架787訂單，其下屬子公司捷星航空預定的首架787定於今年下半年交貨。有消息稱，迄今為止，787飛機還沒能向中國客戶交付，這是因為它還沒能獲得中國民航管理部門的認證，也就是說還沒有取得適航證。
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　　787夢幻客機是全球首款主要採用碳纖維複合材料的飛機。咨詢公司蒂爾集團資深分析師理查德說，“我認為這件事差一點就要演變成一場嚴重的危機，如果他們不迅速行動，這件事就會改變人們對波音787的看法。”法國《快報》稱，空客贏得了對波音的戰爭。空客在新年終於能夠忘記2012年落後於波音的訂單數。法國《世界報》稱，這起事件所造成的“恐懼”大於損傷本身，但現在說空客公司從中獲利還為時過旱。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 C, T2 K! ~+ M8 _- M4 M
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　　日本《產經新聞》則表示，日本航空公司的波音787頻頻在安全方而暴露問題，“將影響乘客對於日本航空公司客機整體安全性的判斷”，也會影響它們的業績。《日本經濟新聞》援引日本國土交通省一名官員的話說，日本正和美國方面一起，聯合開展一系列的相關調查，現階段還不便透露結果。tvb now,tvbnow,bttvb" K: ^' o$ P$ F0 q8 H# c
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作者: aa00 時間: 2013-1-18 03:13 PM

夢幻787和空客A380事故回顧TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) I: G1 I6 b; ]7 {0 F3 }9 i$ F3 |4 O1 J
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更新時間 2013年1月16日, 格林尼治標準時間12:22
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全日空的波音787出現新的事故，不得不停飛該機型。tvb now,tvbnow,bttvb- b6 o+ m0 c1 e/ i/ J
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在一架日本全日空屬下的波音787夢幻客機（Dreamliner）出現重大安全瑕疵緊急迫降後，全日空和日航周三（16日）下令停飛該型客機。5 {2 A" H- c9 |& _/ Y/ z
波音787是與空中客車A380展開競爭的機型，這兩款超大型客機在推出之際引起全球的關注和期待，但二者也在「蹣跚學步」階段事故頻發。公仔箱論壇: W7 t( v, a5 k# e2 t7 F
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1月15日，全日空NH692航班從山口宇部機場飛往東京羽田機場，但這架波音787起飛後不久，機長通報說駕駛艙傳出焦味與煙，隨後緊急降落在高松機場。

1月11日，全日空所屬的一架波音787客機在飛行途中，駕駛艙的玻璃出現裂痕，雖未對機上237名乘客和9名機組人員的安全造成威脅，但隨後取消返程航班，進行檢修。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ \1 E& g5 M$ i/ T
與此同時，該公司還說另一架往返羽田和宮崎縣的波音787客機由於發動機出現漏油，起飛延誤。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% {, B- k) Y8 x
1月9日，全日空的一架波音787的制動出現問題，不得不取消從山口縣飛往東京的這一航班。
1月8日，日航的一架從波士頓飛往東京的夢幻客機由於漏油被取消航班。5.39.217.76% k# u' N0 Z! N0 b0 w5 S; a' B
1月7日，日航屬下從東京飛往波士頓的波音787在降落後由於電路問題著火。
2012年12月13日，卡塔爾航空公司的一架波音787由於多次出現電路問題，暫停使用這架飛機。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 c( O" l. V& o( m! U. ^ Y

2010年澳航的空客A380的一個引擎被毀，緊急迫降。
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2012年12月4日，美國聯合航空公司的一架航班也由於電路問題在新奧爾良迫降。公仔箱論壇. V6 Y+ X% v  G  v- ~. l, `
A380公仔箱論壇8 X( z2 M# ?- j/ `4 B
夢幻787的強勁對手是空中客車的A380，這是世界上最大客機，1993年正式研發製造，2007年10月新加坡航空公司首次使用A380商業運營。
A380 的試飛和投入使用也同樣麻煩不斷。% D: U* b5 i# A( x2 l
2010年11月，澳大利亞航空公司的一架A380從新加坡起飛後不久一個引擎發生爆炸，緊急迫降。6 M, @$ C+ S! Q0 A/ p2 d2 `
2011年11月，澳航的一架A380發生漏油，四個引擎當中的一個停止運轉，不得不轉道迫降迪拜。公仔箱論壇3 b: ?1 a. [% ?2 P, X# i
2012年，由於對A380機翼出現裂痕的擔憂，歐盟下令對當時境內使用的68架A380進行全面檢查。5.39.217.76  T; S4 Z$ s; J' l5 ~) q/ S% O
航空專家說，新機型出現各種各樣的問題並不少見，A380在經過一些波折後，現在使用情況不錯。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  x8 T" X8 _2 c
至於波音787出現的問題，則需要等待調查結果才能做出判斷。

作者: aa00 時間: 2013-1-18 03:15 PM

生死有命倫敦墜機慘劇中的不同命運
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BBC
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更新時間 2013年 1月 17日, 星期四 - 格林尼治標準時間12:57 5.39.217.768 J. m6 P4 Y5 S
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經驗豐富的飛行員巴恩斯，飛行時間超過一萬小時，並曾在007電影中進行特技飛行表演。

一駕平日穿梭於倫敦和周邊地區接送名人貴客的直升機周三（16日）晨交通高峰時段在倫敦市中心泰晤士河南岸的沃克斯豪爾（Vauxhall）地區撞上高駕塔吊後墜毀，飛行員和一名行人當場死亡，另有12名路人受傷。
事故一天後，墜機慘劇的更多細節以及有關罹難和倖存者的身世開始浮出水面。不少讀者在網上論壇留言感嘆天命無常。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 T1 t2 {7 p2 A
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「邦德」飛行員

墜機身亡的皮特·巴恩斯（Pete Barnes）是一位年齡50歲，飛行時間超過一萬小時，經驗極為豐富的飛行員。他發生事故讓周邊的人都倍感意外。
巴恩斯不但平時運載的名人中包括眾多演藝界和體育界名人，更曾經載運過查爾斯王子和達賴喇嘛等貴賓。
他還曾在邦德系列片《新鐵金剛不日殺機》（Die Another Day）中進行過特技飛行表演。
除執行運載貴賓任務之外，他也曾多次執行緊急救援任務，並在不久前的英國西南大水期間利用高超飛行技術及時救助過被困洪水之中的災民。
他生前雇主對事故發生表示震驚和悲痛。
據稱，事發時巴恩斯正駕機從倫敦南郊飛往北郊，準備迎接貴賓；在直升機撞到高駕塔吊前，他在與指揮中心通話時抱怨天氣不好、霧大、能見度低，並要求更改降落地點。tvb now,tvbnow,bttvb& w/ }1 i# n+ B" j9 I- a, u& ~
「和善的巨人」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ n: F* m2 y1 P' ?

塔吊兩名駕駛平時從未遲到，事發日卻雙雙睡過頭。, n& X' E0 f2 Z  a5 U5 j

墜機事故中的另一名死者是早上正在步行上班途中的39歲男子馬特·伍德（Matt Wood）。! c* `; v0 x$ L  g; I
他被家人和朋友形容為一位「和善的巨人」。
據伍德家人稱，他平時待人友善、樂於助人；雖然年近40仍單身，但由於是個熱心腸的大好人，因此成為多個親朋孩子的「教父」。公仔箱論壇. ]9 Z$ \8 y+ h# _+ w; I
伍德的妹妹抱怨說：「如果他那天早上上班遲到幾分鐘就好了……」
遲到的吊駕* E* F1 O9 L" T7 S, r- O9 V
無巧不成書。如果說巴恩斯和伍德遇難不可思議，高駕塔吊駕駛員倖免於難更令人感嘆天命無常。
塔吊被直升機撞到後起火燃燒；塔吊駕駛倉和部分塔架從數十米高空墜地。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" D0 z0 E& w% `" |" I
被撞高駕塔吊的兩名駕駛員理查德·穆爾（Richard Moule）和尼奇·比亞喬尼（Nicki Biagioni）則表示「感謝上天」。tvb now,tvbnow,bttvb5 e4 _% i  C+ o2 `
原來，這兩名多年來從未上班遲到過的駕駛員，事發日竟然雙雙睡過頭，並因此倖免於難。

作者: ~KingL~ 時間: 2013-1-18 05:30 PM

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咁似死神來了既戲情既@o@

作者: huichi0426 時間: 2013-1-18 09:49 PM 標題: 日證實漏油787客機閥門啟動裝置故障

日本國土交通省今日證實，發生漏油事故的日本航空(JAL)波音787夢想型客機，其連接機身中央及主機翼內儲罐的管道閥門啟動裝置存在問題。
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該閥門即使開啟，駕駛艙內顯示板亦顯示為關閉。國交省將於下周派職員前往生產該裝置的英國製造商進行調查。日航787客機漏油事故發生於本月13日，約有100公升燃油洩漏。該客機本月8日在美國波士頓機場起飛前亦曾發生漏油事故。公仔箱論壇3 B) W( t+ z& a' G5 v) R$ s

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圖為較早前在波士頓機場發生漏油事故的日航波音787客機。(美聯社資料圖片) % A2 P' w: S) y4 @0 C# J/ ^

作者: hamtu5168 時間: 2013-1-19 07:54 AM

787又竄煙全日空下令停飛夢幻TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% t. L$ l( L b+ ?9 b! E
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日本全日空一架夢幻客機16日在飛行途中因電池問題導致駕駛艙冒煙，而緊急降落香川縣高松機場。(AFP PHOTO)
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波音787「夢幻客機」出現連串事故後，日本全日空一架夢幻客機今天(16日)在飛行途中因電池問題導致駕駛艙冒煙，機艙也出現怪味，而緊急降落關西。全日空目前已宣佈停飛旗下全部17架波音787客機，日航也宣佈停飛全部7架波音787客機。

全日空客機16日的事故，是繼日本航空公司波音787在美國波士頓機場發生電池冒煙起火事故以來，787客機近期發生的第7宗事故。波音787「夢幻客機」的安全再次引發關注。5.39.217.76! R+ z/ I7 ^+ c7 g3 |/ A, v8 Y  v) D' ?
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16日出包的這架787「夢幻客機」為日本國內線班機，機上載有乘客129人、機員8人。16日上午8時10分（北京時間上午7時10分）從山口縣的山口宇部機場出發，原本預定9時25分抵達東京羽田機場。

客機飛行到愛媛縣上空時，儀表顯示電池故障，偵測機器也顯示駕駛艙冒煙的訊號，駕駛艙和機艙隨後出現不尋常的味道後，班機決定緊急降落。當地時間8時47分左右緊急迫降香川縣高松機場（Takamatsu）。當時飛機起飛約18分鐘，高度約為3萬英呎。

飛機安全降落後，129名乘客和8名機組員利用機艙門逃生筏滑下機，有5名乘客在疏散過程中受到輕傷，其中1名68歲男子因腰痛送醫。

全日空公司表示，這架客機上午8時30分左右，飛行在高度9000公尺時，駕駛艙出現電池系統出狀況的顯示訊號。同一時間，另有訊號顯示駕駛艙和客艙後方地板下的兩處置放電子機器的地方，前方的駕駛艙地板下感應到煙霧。5.39.217.76' x8 f* \6 `5 _" E
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目前還不知顯示電池系統出狀況與顯示感應到煙霧的訊號之間是否有關連。駕駛艙、客艙並沒有看到煙。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 N, L6 A/ p' G
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日本廣播公司引述1名乘客說法報導，當飛機越過四國島上空，他一度擔心飛機墜毀。他告訴日本廣播公司：「飛機起飛後要攀升至巡航高度時，我聞到怪味，但沒有看到煙霧。」

他說：「飛機不久後開始急速下降，我想『可能會墜機』。讓我意外的是，機組人員廣播說飛機準備緊急降落高松機場。」公仔箱論壇- o# Q. D+ K+ c$ [6 `6 F

共同社報導，日本國土交通省視這起緊急降落為重大事件，可能引發意外。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ w6 C" U" H2 b& ]6 x# x; U0 T% }
目前日本是夢幻機最大市場。波音交貨的50架夢幻客機中，全日空和日本航空公司（Japan Airlines Co）就佔24架。
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波音新型夢幻客機近來接連出包，787客機上週已分別傳出日航及全日空五架班機發生漏油、電池起火、線路問題、煞車電腦故障和駕駛艙窗戶破裂等問題。全日空和日本航空（Japan Airlines）決定停飛旗下所有夢幻客機。

美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團（Teal Group）的艾波拉費（Richard Aboulafia）說，航空主管機關可能下令已投入服務的50架787夢幻機全部停飛，航空公司也可能自己做決定。他說：「航空公司或許會希望保護自身的品牌形象。」

作者: qqonqq 時間: 2013-1-19 07:55 AM 標題: 波音787全面停飛　美專家組抵日本協助調查

1月18日電／美國空管機構和波音公司的專家組18日抵達日本，將檢查本周早些時候緊急迫降的波音787夢幻客機，該機由全日空運營。
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　　國際在線綜合路透社消息報道，1月16日，全日空一架787客機發出警報，顯示電池出現故障，隨後電池相關問題被調查。所有乘客和機組人員都安全撤離飛機。該事件導致美國和其他國家的監管機構決定暫時停飛波音787客機。緊隨其後，印度、波蘭、智利、埃塞俄比亞和卡塔爾等國航空公司採取同樣行動，停飛787型客機。
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　　787客機重量較輕，以複合碳材料為主，自推出以來一直受一些小事故困擾，外界對該機使用鋰離子電池有所擔憂。 5.39.217.76. e5 n$ T' z8 r
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　　該專家組的五名成員來自美國國家運輸安全委員會、聯邦航空管理局和波音公司。他們將協助日本當局檢查出現故障的全日空787客機，該機仍停在高鬆機場。
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作者: aa00 時間: 2013-1-19 10:53 AM

7# aa00
" |) Y! c/ G- t7 e咁似死神來了既戲情既@o@
~KingL~ 發表於 2013-1-18 05:30 PM

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人生如戲台嘛！

作者: hamtu5168 時間: 2013-1-19 12:16 PM

787連連出包波音暫停交機 8 o @8 w# Z/ M# M
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（中央社紐約18日綜合外電報導）美國航太巨擘波音公司（Boeing）今天深夜宣布暫停波音787夢幻客機交機，直到解決電池問題為止，但生產線不會停工。

波音發言人在電子郵件中說：「在美國聯邦航空總署（FAA）同意我們處理電池的做法符合他們最近的適航指令（Airworthiness Directive），而且我們執行這種做法前，787客機不會交機。」
他說：「我們會繼續生產787。」 5.39.217.76# k9 N* G& `" I4 e8 i6 T% T
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波音787目前在美國華盛頓州和南卡羅來納州組裝。
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全日空1架波音787因為電池損壞緊急降落後，美國聯邦航空總署16日下令全美787停飛，以處理電池問題。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& h0 f* w" m" l& l/ k) ]
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作者: hamtu5168 時間: 2013-1-19 03:47 PM

龍捲風／50%以上都外包　波音787客機原來是「雜牌軍」

文／新聞龍捲風
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波音飛機公司最新型的波音787夢幻客機，16日因電池問題遭日本、美國、印度，以及歐洲各國陸續宣佈停飛，有分析師認為波音787客機因過度依賴外包的緣故？ e; |* R9 l% X- C
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▲圖／翻攝自網路% ^( f9 c3 J+ O9 ?. K

這次出問題的就是波音供應商中的「日本湯淺蓄電池」科技有限公司，其為波音公司提供的電池出現問題，導致一架波音787客機日前在日本緊急迫降。tvb now,tvbnow,bttvb1 U3 Z/ c( l7 [

近些年，美國波音公司為了追求生產效率，改變大部分飛機組件只在國內生產的慣例，將旗下波音787客機的大部分組件通過外包的方式生產，目前，分佈世界各地的50家供應商，正在為波音公司位於美國西雅圖、查爾斯頓以及南卡羅來納州的飛機組裝工廠提供組件。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& D. `# e7 O" t3 g6 m% l* q
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波音787客機50%的部分由複合材料構成，其中包括機身和機翼，這兩樣重要組件出自日本、義大利、中國、瑞典、韓國以及其它國家的供應商，沒有其它飛機的組件由全世界如此之多的供應商提供。tvb now,tvbnow,bttvb' ~$ G+ ^. {" W
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標普公司分析師理查德．托爾托列洛稱，第一批波音787客機交付延期，部分促使了該公司採取外包生產戰略。目前波音公司每月可生產5架787客機，其早前曾表示將在年內把產能提高至每月10架。- j& a9 ~1 G' G6 K3 S

波音公司現在承認，由於該公司的積極外包，已造成部份製造外包給無法勝任的供應商。此外，令波音公司始料未及的是積極外包的結果，波音公司的管理負荷反而是有增無減，耗費更多的精力與成本在修正外包所衍生的錯誤。公仔箱論壇: m" y, f" l+ K

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原文網址: 龍捲風／50%以上都外包　波音787客機原來是「雜牌軍」 | ETtoday國際新聞 | ETtoday 新聞雲

作者: allo 時間: 2013-1-20 05:39 AM

787電池起火專家疑充電過度5.39.217.767 X1 D" S: S- @: G8 m' T/ h
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飛航安全及電池專家表示，波音787夢幻客機的問題可能因電池過度充電，超過設計上的限制，導致飛機上的鋰電池組過熱、冒煙和燃燒。運輸部長萊胡德(Ray LaHood)也表示，問題解決才准787繼續飛行。

一架全日空(ANA)航空公司客機16日電池組冒煙導致飛機在日本緊急迫降，日本國土交通省官員小杉英世表示，日本在檢驗鋰電池燒焦的內部後發現，電池承受的電壓超過設計上限，造成發熱燃燒。本月7日，日航(JAL)787客機在波士頓羅根國際機場降落後不久，也發生電池組冒煙燃燒的情形。小杉說，全日空和日航客機電池組燃燒是同樣的原因。

熟悉日航客機備用電池在波士頓機場燃燒的消息人士表示，該機的備用電池組因為用電過多，在充電時發生燃燒。該機在充電前不久才降落，旅客下機後，清潔人員發現機艙中冒煙。; S: F( I- F. j" b* [4 C5 @' e% B

萊胡德18日表示，到航空安全管理單位完全確定問題解決前，波音787客機不得再飛行。他說：「直到我們確定波音787客機100%安全，那些飛機才能繼續飛行。」

全日空客機16日發生電池燃燒事件後，全日空和日航停飛這兩家公司所有的787客機，總共有24架。聯邦航空管理局(FAA)當天稍後下令聯合航空公司停飛該公司所有的六架787客機。在FAA下令787客機停飛後，世界所有航空公司停飛此機型。
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波音公司說，它將繼續製造787客機，但會等電池問題解決之後再交貨。 5.39.217.76! ]7 [7 { E* P6 f; G% S

作者: imo199 時間: 2013-1-20 05:25 PM

如單單是電池問題, 應該很快會搞掟！

作者: allo 時間: 2013-1-23 03:12 AM

787客機問題查日本電池廠商

美國和日本兩國的航空安全調查員，21日開始就遭停飛的波音787客機所使用的鋰電池組，向日本製造商展開調查。( M( `* g) P( o5 c' w) z. c, B. R
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生產鋰電池組的日本湯淺集團(GS Yuasa)發言人表示，美日兩國的調查人員已至位於京都的總部，該集團並配合調查。

全日空(ANA)航空一架787客機16日因發生電池組過熱問題，導致飛機緊急迫降。事發後，日本當局下令停飛所有的787客機。波音也已宣佈在該問題解決之前，暫停交機。

日本民航局飛安部門首席適航工程師達之島津(Tatsuyuki Shimazu)表示，21日的調查工作包含介紹簡報會議和巡視工廠，將隨著調查進展，更深入研究產品的品質和其他問題。

島津並指出，來自美國聯邦航空管理局(FAA)的兩名調查員，以及一名日本政府派出的調查員，目前正在調查電池的製造、組裝，以及任何品質問題，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! J+ g* @8 {2 u% U1 K- N
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島津強調：「調查員目前仍在收集資料，至於是否有任何問題，目前尚未確認。」
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據悉，全日空航空機上起火的電池組，已顯示接受的電壓超過設計上限。不過，本月7日在波士頓羅根國際機場發生日航(JAL)787客機電池組冒煙燃燒事件，經調查後發現並非過度充電所造成。 5.39.217.76& {0 N& i6 g+ y! K* Y9 A

作者: qqonqq 時間: 2013-1-23 07:11 AM 標題: 日航787問題連連　美查承包商

1月22日電／日本航空公司(JAL)1架波音787夢幻客機本月稍早在波士頓起火，美國安全調查人員這個星期將造訪波音公司承包商，檢驗與這架客機電池相關的零件。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ v- e; X/ X8 h; {# f
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　　中央社報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB)發言人21日表示，調查人員將前往亞利桑那州，造訪位於土桑(Tucson)的電源設備製造商Securaplane，以及位於鳳凰城的飛行器發動機製造商普惠公司(Pratt & Whitney)，進行檢驗。
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　　運輸安全委員會調查人員將檢驗日航出事B-787型客機電池的充電器和發動電源裝置。 + r" q% n) [0 y/ c. Z, X" W

　　發言人說，調查人員將在電池製造商Securaplane“測試電池功能並下載存儲內容”，同時在普惠公司測試發動裝置的控制器。
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　　日航夢幻機7日在波士頓降落後起火，調查人員已經排除火警是電池過度充電所致，同時也對電源組做進一步檢驗。

　　同時，全日空(ANA)1架班機16日在日本高松機場緊急迫降後，航空監管單位已經鎖定鋰離子電池為故障原因進行調查。

作者: newjade8 時間: 2013-1-23 10:16 AM

趕工的总是有間題同樣A380也長期有毛病這两款抗衡产品同樣取得如此下塲

作者: dming345 時間: 2013-1-23 01:23 PM

調查結果都是果句 -- 承包商用了中國做的劣質零件, 希望我猜錯 !

作者: qqonqq 時間: 2013-1-26 07:55 AM

波音787事故原因仍未查明　複飛尚無時間表6 T3 f1 q$ }+ g& {, t% @$ ?+ d* W
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1月25日電／近期波音787客機事故頻發，美國國家運輸安全委員會24日公布了對該系列事故的最新調查結果，事故主因仍未能查明。 7 _" c1 p5 k3 W" C  T0 s+ d
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　　國際在線消息，當地時間24日下午，美國國家運輸安全委員會在華盛頓召開新聞發布會，公布了1月7日波音787客機事故的最新調查結果，委員會主席德波拉.赫斯曼稱波音787客機上的鋰電池起火時，飛機配備的電池防火系統失靈。美國國家運輸安全委員會截止目前已經查明了三個事實。“我們已經查明三個事實：首先這架波音787客機的鋰離子電池發生了熱失控現象，然後有短路發生，接著就起火了。我們接下來的工作是查明引發這些現象的原因。”
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　　美國國家運輸安全委員會正在調查的這架787客機隸屬於日本航空公司，1月7日，該客機的電力系統鋰電池在飛機降落波士頓機場半小時後起火，所幸的是183名乘客和機組人員都已經撤離，而該客機僅僅1個月前才交付使用。美國國家運輸安全委員會當天帶走燒焦的客機電池，開始展開調查。11日，美國聯邦航空管理局要求對波音787飛機的電子系統展開安全檢查。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) [! c$ M% Q5 W0 W, J
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但被稱為“夢幻客機”的波音787從此噩夢不斷，在接下來的十天內波音787客機發生了七起事故。其中1月16日，全日空的波音787客機因機艙內冒煙，在飛行途中緊急迫降在高鬆機場。全日空公司當天在排查時發現事故原因仍為電池，而該故障電池去年十月剛剛得以更換。事故發生後，日本全日空公司和日本航空公司宣布暫停使用波音787，美國聯邦航空管理局隨後也決定暫時停飛所有波音787客機，直到他們可以證明已解決由電池故障造成的起火隱患。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 M5 O! f* I) v9 B8 [/ g

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　　據介紹，美國國家運輸安全委員會的調查小組已經兵分多路，在華盛頓，亞利桑那，西雅圖和日本對故障電池以及鋰電池生產商展開調查，目前，華盛頓的調查人員正在對故障電池的進行拆分，檢測。赫斯曼認為這次調查意義重大。“以前從沒有發生過客機電池起火這種事情，但兩周內，我們卻目睹了波音787客機兩起電池起火事故，美國國家運輸安全委員會也停飛了所有的波音787客機，這些事故的影響不容小視，正因為此，國家運輸安全委員會從1月7日起就開始展開事故原因調查。” . k( X' V; _1 S: p" {( f. o6 G

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　　擁有低消耗、低成本、高效益等眾多優勢的波音787客機，隨著不斷爆出安全隱患問題，其光環開始逐步隕落。而在最終的調查結果沒有出來之前，電池故障引起的起火隱患仍然存在，美國聯邦航空管理局也就不會輕易解除對波音787客機的停飛禁令。

作者: hamtu5168 時間: 2013-1-26 08:47 AM

復航暫無時間表～787停飛調查　至今仍找不出原因
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資料來源：NOWnews.com 今日新聞網
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2013年1月25日 00:13

夢幻客機波音787問題不斷，18日波音公司發布聲明表示，在電池問題解決之前，將暫停交機，但生產作業不停止。（圖／取自ANA臉書）公仔箱論壇/ }! d) S+ f0 V' F7 F- [' ^. k
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記者呂燕智／綜合外電公仔箱論壇$ ~+ `' k9 G' a" x8 @
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波音（Boeing）787 夢幻機要重返天際恐怕仍遙遙無期，《彭博社》周四（24日）報導，兩名美國航空監管機構高階官員表示，他們還是無法確認電池意外的成因，同時也重申問題解決前不會允許 787 客機復航。

美國交通部長 Ray LaHood 強調，「我們的目的是盡快完成此事，但是必須確定問題解決了才能進行下一步」。5.39.217.76. B: g$ `! Z# ^4 E6 e  F1 ?
美國聯邦航空總署（FAA）官員 Michael Huerta 則表示，「還不知道究竟是什麼引發意外」，787復航目前沒有時間表。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ W8 P: o9 U+ |# z1 F
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夢幻機意外事件不斷擴大，接二連三傳出起火事件後，上周三（16日）日本與美國政府首先下令此機型停飛接受電池檢查後，全球航空業者也跟進全數停飛 787。2 a* s) y# Q" i+ \9 y& D, ~

FAA 上周指出，多數跡象均指向「可能是」鋰電池釋出的易燃性化學液體引發飛機起火，因此將分別造訪日本電池製造商湯淺（GS Yuasa）與美國充電器製造商。

然而經過一周調查後卻發現，787 電池起火與先前懷疑的充電過度無關，接下來還要調查配線與其他充電零件；此外，調查人員也決定將檢查範圍擴大至漏油、電腦系統故障等 787 先前曾傳出的問題。與此同時，眼看短期內 787 復航有困難，而波音原訂的交機計畫也被迫暫停；這款夢幻機已十足成為飛機製造商與航空業者的夢魘，甚至連航空業者的新航線啟航都遇上麻煩。6 q) U# ?: R/ B: ^0 ^! z) _

已訂購 10 架 787 客機的中國海南航空就表示，對一再延遲的交機時辰「有點失望」，公司計畫已受到部分影響。

夢幻機停飛更已迫使全日空（ANA）取消 23日-28 日，151 個國內與 26 個國際航班，超過 2 萬名乘客受影響，接下來勢必還會有其餘班次遭取消；全日空甚至表示，未來兩年公司營業規模都將縮小，因 787 原本在營收預估中有極大佔比；截至目前全日空是 787 客機最大客戶。（鉅亨網）tvb now,tvbnow,bttvb% N8 K  H- }, u  j- M; A7 k
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作者: hamtu5168 時間: 2013-1-27 09:39 AM

夢幻客機成噩夢！　全日空2月份取消379架次787航班tvb now,tvbnow,bttvb9 e$ R! E9 P* @. T0 t$ D

2013年1月26日 14:31公仔箱論壇) }- v/ f! `" L& c" J

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日本全日空波音787音機體冒煙被迫停降，全體人員安全撤離。﹝圖／CCTV-4畫面翻拍﹞
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受到波音787客機停飛影響，擁有全球最大波音787夢幻客機機隊的日本全日空航空公司(All Nippon Airways Co)今(26)日宣布取消2月1日至2月18日的379個航班。
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波音公司生產的787客機比以往客機更省油、效益更高，且大量採用複合材料，因此又稱被為夢幻客機（Dreamliner）。全日空的1架波音787客機16日疑似因為電池問題、導致機艙出現不明氣味而緊急降落；全日空隨即宣布旗下17架同型飛機停飛。tvb now,tvbnow,bttvb0 ?. e. x, P& a' |0 T
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全日空其他的787客機也陸續出現故障事件，使得美國聯邦航空局(FAA)宣布暫時停飛全球投入商業服務的50架同型飛機，全數停飛接受檢查。
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全日空宣布取消2月1日至2月18日的379個航班。使得取消的航班數量達到838個。全日空表示，這些航班的取消，將導致超過8萬2,620名乘客的行程受到影響。

作者: HarleyGold 時間: 2013-1-27 08:42 PM

趕起貨起成咁，實易出事啦

作者: webberpuma 時間: 2013-1-28 08:45 AM

thanks for sharing!!! 不敢坐了

作者: serrurier 時間: 2013-1-30 05:43 AM

法國的空中巴士A380型客機和美國波音787型客機，都相繼出現故障，幸好還未出現嚴重事故，這兩間法國和美國的飛機製造公司，都是飛機製造業的領頭羊，巧合的就是出現問題的兩款機種，都是他們公司視以為傲的代表作，而同樣在正式交貨時，都無法準時附運給買家！並作出數次為期不短的延遲交附。這種事情的發生，令我們聯想到是不是因為基於商業的競爭，為及趕先對手推出新的機種，爭奪市場佔有率，而在某些技術上還未能完善的物料和設計，例如在減輕機身重量的合成材料和大量在飛機上使用鋰離子電池等，便急急推出市場。我覺得歐洲和美國的航空管理部門，應該嚴肅地正視已有的和潛在的問題，不要在商業角度出發，草草發出飛行的許可證。

作者: huichi0426 時間: 2013-2-1 03:23 PM

787客機故障停飛全日空擬向波音索償
2013年01月31日 21:44 香港時間 (GMT+8). I7 D3 W0 {$ }, o0 Z# g
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日本全日空高層周四表示，公司正準備就787飛機連番故障停飛，導致航班取消和引發其他成本，向787製造商波音索償。
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全日空787客機因故障而全面停飛。圖為全日空一架787客機。(美聯社資料圖片)

作者: MJG30019 時間: 2013-2-7 01:43 AM

这次空客笑了！

作者: aa00 時間: 2013-2-7 10:36 AM

这次空客笑了！公仔箱論壇% n; m- i/ v- u6 \1 [+ j' A
MJG30019 發表於 2013-2-7 01:43 AM

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笑什麼呢?

作者: huichi0426 時間: 2013-2-7 01:19 PM

787客機停飛後進行首次試飛

美國波音公司昨日獲美國聯邦航空局批准，在787夢想型客機全球停飛3周後，於美國時間周四為該款客機進行首次有條件的試飛。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* }2 v/ V; x2 e5 Q- v
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該架787客機將由德州沃思堡，飛往華盛頓州埃弗里特的波音組裝工廠。機上只搭載相關的調查人員，他們將在飛行期間檢查客機的電池及電線有否損壞。

另外，美國全國運輸安全委員會昨日表示，尚有數周才能找出導致787客機電池故障的原因，相信客機仍要停飛一段時間。
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美國波音公司獲准為787客機試飛作準備。(GettyImages資料圖片)

作者: allo 時間: 2013-2-8 02:42 PM

波音787夢幻客機試飛檢測電池
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▲美國一架波音787夢幻客機進行測試飛行。tvb now,tvbnow,bttvb8 X1 H8 k5 F5 r. b: E

美國聯邦航空管理局首次批准已停飛的一架波音787夢幻客機進行測試飛行。公仔箱論壇) k. ?% Q( b% Z# }/ l$ r/ i- N

波音787夢幻客機上月接連出現故障，由於一架客機的鋰離子電池著火，787夢幻客機已被全面停飛近一個月。

美國航空管理部門和波音公司一直在對客機進行檢測，以找出導致事故的原因。9 V, p$ x; h' m) R, Z& G. D

美國聯邦航空管理局說，測試飛行將有助收集「客機在空中飛行時」電池的狀態。tvb now,tvbnow,bttvb5 L0 z7 ~$ O. H9 x

波音公司發言人補充說，收集的有關數據將有助調查787客機電池起火的原因。( \" _6 ^0 M1 s2 h# k9 o9 I
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這架將會交付給中國南方航空的波音787客機並無載客，星期四由達拉斯起飛前往華盛頓州進行測試飛行。

波音公司說，787夢幻客機進行這次測試飛行是安全的。. `; Y3 `' e/ g- z! m, T
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美國聯邦航空管理局說，已指示波音公司對客機進行試飛前的檢測和檢查，並確保客機在人口不稠密的空域進行試飛。
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不過，美國全國交通安全理事會說，波音就夢幻客機電池進行的認證測試未做高風險火災測試。

該理事會發言人表示，管理部門可能要求波音公司就夢幻客機使用的電池重新進行認證。

波音787夢幻客機在今年初兩週內發生過數次事故，其中全日空一架787客機在飛行途中機艙冒煙要緊急降落，導致5人受傷。

作者: hamtu5168 時間: 2013-2-9 12:24 PM

美當局：查波音787仍需數週

（中央社華盛頓6日法新電）美國國家運輸安全委員會今天說，對波音787夢幻客機（Dreamliner）的調查結果可能至少需數週才會知道，意思是停飛的夢幻客機至少還需數週才可能升空。
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美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）主席郝斯曼（DeborahHersman）拒絕對日本航空公司（JAL）客機調查發現透露最新消息。安全委員會將於明天上午11時召開記者會。
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郝斯曼告訴記者：「我們可能還須時週時間，才能告訴大家事情經過和需要如何改進。」
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調查至今發現最令人關切的議題是短路和熱失控，熱失控是使溫度不受控制上升的一種化學作用。" c0 f! ^5 g# s% T. k0 d% w# F
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郝斯曼說：「這些因素本不應出現在全新電池中。」（譯者：中央社郭中翰）公仔箱論壇5 A% q) b; _: b" [9 R- y

作者: hamtu5168 時間: 2013-2-10 01:46 PM

解決夢幻機問題波音需數月
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（中央社都柏林9日路透電）國際航空集團（IAG）執行長華爾希（Willie Walsh）今天表示，他有信心波音公司將能解決其787夢幻飛機的問題，不過他也指出，夢幻機的問題恐怕要「好幾個月」的時間才能解決。

787夢幻機因連續發生與鋰離子電池有關的事故，導致世界各國當局陸續停飛這款客機，也造成這款客機的延後交機。

華爾希在都柏林1項經濟論壇中說：「我有信心，波音公司若找到問題所在，就會在技術上有辦法解決。我預期在一段合理的時間內看到夢幻機飛航，不過夢幻機的交運將會有所延誤。」

「我不知道波音要多久才能搞定，因為這涉及重新設計電池系統，我預料需要幾個月的時間。」
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華爾希指出，他仍然認為787夢幻機是「很棒的飛機」，預計國際航空集團會在5月底拿到下訂24架飛機中的首批夢幻機。 tvb now,tvbnow,bttvb. A& w: |; X) e1 K

他強調，「我們依然信守對波音所下達的夢幻機訂單。」
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作者: abcd0816 時間: 2013-2-11 04:38 PM 標題: 波音夢幻機出包問題其來有自

美國波音公司一向是全球飛機製造商的先驅與龍頭，推出787夢幻機是波音面對時代快速洗牌變遷及霸業旁落困局，力求中興的自救之道。2003年，波音最大飛機製造商訂單寶座中落，為快速竄起的歐洲競敵空中巴士公司篡奪，加上波音鬧出國防合約醜聞執行長請辭，股價重挫，跌至10年新低。* S4 K. t* P: X6 R/ C- m! v
這時適值美國911恐怖攻擊事件發生2年，財政有問題的航空公司大都沒有意願花錢購置新機。此外，在這年以305架飛機訂單壓過波音281架訂單，登基成為世界最大飛機製造商的空中巴士，致力著手研發A380型的新機，這款新機號稱是全球最大的商用飛機，能搭載853位乘客，是波音737系列的至少5倍，這把波音嚇死了。/ e/ M! C& E4 W8 U' D
面對接踵而來、內外交迫的難題和挑戰，波音亟需某種革命性的賣點，以挽回顧客、振衰起敝。而解救公司危局之道靠的就是原本代號為「黃石計畫」，後來更名為「夢幻客機」的787新型飛機。
787夢幻機有許多優點，它機身較輕，採用更多的先進科技。機身一半用的是新型塑膠，來取代鋁材。機艙搭乘起來更舒適，還能幫航空公司節省20%的燃料費用。& J& w4 |, E5 b; F
787機身結構有一半採用經碳纖維強化的塑料，這種複合材質不但較輕，也比鋁材更堅韌。另外，787配備可充電式的鋰離子電池，啟動其輔助動力系統，以在主發動機熄火時提供動力。
一般客機把發動機排出的熱空氣加以利用，用導管接引，以推動其他的功能裝置。787則捨棄熱氣導管系統，改採用電力推動其他裝置。這使得787更為省油。公仔箱論壇' S( R7 l% v0 `8 M8 u' C# b0 x9 v
其他優點包括，機身牢固使舷窗可以開得更大，以及機艙氣壓更舒適宜人等。
如此多的好處讓787還未生產即大賣，預購訂單達800多架，為歷來銷售最旺的新機，波音也大有東山再起之勢。 C2 t4 R) I4 `/ `4 z5 {
開發製造新飛機，投入的資金往往需數十億美元之鉅，波音二代主管謹小慎微，不敢太過冒險，因此採取1種新穎、但不牢靠的做法。也就是建立全球供應承包商網絡，以在各地開發並承製大部份的零組件，地點包括德國、日本、瑞典等。波音自己的員工則只製造夢幻機所需的35%組件，再把所有組件零件於西雅圖本廠組裝成飛機。
這項做法，以及董事會只願以原本預估100億美元研發費用的一半，即50億美元開發夢幻機的決定，給波音帶來尾大不掉的後患。( W$ ~* Q7 j+ ]' x8 d: l2 S
夢幻機進入生產後，發想設計與現實間的落差跟著浮現。諸如製造進度延宕落後，成本一再超支，趕期限完工的壓力，以及零組件分散全球各地製造所帶來的混亂等。
許多人質疑，趕工是否引來這一連串的問題。尤其是分散供應商問題，更帶來品質控管上的問題，像是新塑膠材質鑄造上的問題，以及不同供應商提供的零組件無法精準組配相合的情形等。
這諸多問題導致美國聯邦航空總署（FAA）鑑於1架787夢幻機電池在波士頓起火，以及另1架夢幻機在日本飛行中出事後，於上月下令787夢幻機停飛，其他國家也紛紛跟進讓服役的787夢幻機停止飛行。
這是1979年以來，聯邦航空總署首次讓同一機型的所有客機停飛。公仔箱論壇: D2 E* u1 h- Q6 V4 u- r
調查人員目前把焦點擺在787夢幻機的鋰離子電池，及其複雜的電力系統上。這些電池及系統分別由日本、法國、亞利桑那州以及北卡羅來納州的下包商承製。現在全案仍在調查當中，業界都在等候詳細的調查結果。1020211

作者: hamtu5168 時間: 2013-2-14 10:25 PM

波音787首次電池飛行測試順利 5.39.217.76% E9 ~% D! }5 j ^7 ~* J4 z: T" `
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【大紀元2013年02月14日訊】（大紀元記者李明宇西雅圖編譯報導）波音公司787夢想飛機上週末的首次飛行測試順利完成。波音計劃這週將進行更多的飛行測試。 5.39.217.76* {5 d; G j3 T- M
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5號測試飛機在上星期六（2月9日）從波音機場起飛並著陸，一共飛行了2小時19分鐘。13名測試人員使用專門的設備對鋰離子電池進行了測試和監控。機組人員報告飛行平安無事。波音公司計劃這週繼續進行飛行測試，不過他們還沒有給出飛行時間表，並拒絕透露其它相關細節。

1月7日，一架787飛機的電池在波士頓降落時，因短路發生起火。九天後另一架全日本航空公司的787飛機因電池冒煙在日本緊急迫降。自從這兩次電池起火後，近一個月來，全球已經有50架波音787被停飛。 . u0 y( m( ]( ]# d8 A

波音公司表示，兩次起火的原因尚未確定。週六的飛行對飛機的電池性能進行了評估測試。得到的數據將被用來支持繼續調查最近發生的事件。
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787飛機在很大程度上依賴於鋰離子電池，這和手機使用的電池屬於同一類。每架飛機有兩個63磅的藍色電源模塊，一個在前部駕駛艙附近，當發動機停轉時用於提供電源。另一個在後部，是一個備用發電機，用於啟動輔助動力裝置。

波音公司花了數十億美元來研究787，現在有價值超過數十億美元的波音787飛機停放在華盛頓州的埃弗雷特（Everett）機場，等待交付使用。

作者: qqonqq 時間: 2013-2-21 09:14 AM 標題: 波音787電池起火問題　日調查：接錯線

2月20日電／日本國土交通省今天(20日)表示，全日空(All Nippon Airways)航空公司旗下的波音787夢幻客機，1月發生鋰電池因過熱而起火事件，經調查後發現，是因為電池接錯線引發起火問題。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% {6 e7 I1 U4 n' _( U

　　RTI報道，日國土交通省在報告中指出，儘管波音787客機有一組保護閥，避免來自輔助動力系統(APU)的供電，破壞整體系統，但是調查發現這架出事的波音787客機，屬於輔助動力系統的鋰電池，卻發生誤接主電池而產生過熱的現象，最終導致電池起火。

　　這架波音787客機因起火而迫降後，機身尾燈和側燈的燈火忽隱忽現，而且事實上，主電池全部關閉，讓調查人員知道輔助動力系統的鋰電池，因誤接而出現不正常狀況。 5.39.217.76; v9 P: n% Z" u: B

　　不過，國土交通省指出，還有必要就主電池出現過熱情況，再做進一步分析，才能確定1月16日，造成全日空旗下波音787客機，電池過熱而起火的主要原因。 tvb now,tvbnow,bttvb# B2 C- ?, G! F9 _5 ^6 M
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　　從1月7日開始，日本航空(JAL)及全日空的波音787客機，就接連發生事故，包括起火冒煙、燃油外洩、煞車訊號異常、駕駛艙玻璃出現裂痕等。 5.39.217.76& x: z6 J7 R9 x, X+ r
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　　到全日空的波音787客機出現上述電池過熱而起火事件之後，美國聯邦航空總署(FAA)於同一天的1月16日下令，所有在美國登記的波音787夢幻客機停飛，以處理一項可能的電池起火風險。而且接著全球提供服務的50架787客機也都停飛，等候FAA、美國國家運輸安全委員會和世界多國的飛航主管機關，調查電池故障問題。

作者: newjade8 時間: 2013-2-21 09:37 AM

上萬部件接錯部件是人為还是設計錯誤極度重要上百人生命在天空中稍有差錯机毁人亡历史也多次証明大部空难均為人为及部件失誤導至 787有夢幻之机稱号不要有名无實

作者: huichi0426 時間: 2013-2-22 01:19 PM

聯航停飛787至5月12日公仔箱論壇" f2 d: _9 V2 L0 W$ g0 i% K- {% X

( y' b9 |  O* Y" i公仔箱論壇【大紀元2月22日報導】（中央社華盛頓21日法新電）聯合航空公司（United Airlines）今天宣布，預期旗下6架波音787夢幻客機將停飛至5月12日。因電池問題，各國目前都停飛最先進的波音787客機。
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聯航是唯一擁有787夢幻客機的美國航空公司，2天前宣布787將停飛至3月30日。
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( U2 w  Q  ?4 q+ R- Q聯航發言人戴維（Christen David）在回覆法新社詢問的電子郵件中說，聯航將「試驗性地」安排1架787在5月12日從丹佛飛往東京成田國際機場。
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7 u& y, {7 d5 J4 C; u) i她說：「除丹佛飛成田航線外，我們所有787客機都將停飛至6月5日。」（譯者：中央社樂羽嘉） 1 ]- D" |6 f: r

作者: 77samgogogo 時間: 2013-2-22 09:24 PM

大家好# Y% y1 e' A0 d: s; A
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沒想到以現在的科技，竟然做出來的東西還是不很安全，真的不知到為甚麼。

作者: hamtu5168 時間: 2013-2-23 07:10 PM

787問題解藥 FAA審查 ! n- Z" a  i: }: f$ j& B8 w' |
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（中央社華盛頓22日法新電）美國聯邦航空總署（FAA）今天說，正在審查波音公司（Boeing）787夢幻客機電池問題的解決提案。電池問題造成各國航空公司今年1月中旬起，停飛旗下所有夢幻客機787。3 j" O/ R: P$ A+ c/ h
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FAA與波音高層開會討論電池問題調查進展後，宣布波音已提出問題處理方案。公仔箱論壇* ]; [) P8 ]) u
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FAA在聲明中表示：「FAA正在審查波音的提案，將縝密分析提案。」3 t; y5 M& ~% N* U
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「確保飛機乘客安全是我們第一優先要務，在我們確信提案能消除電池失效風險前，不會准許787復飛。」

波音在FAA發出聲明前數分鐘表示，飛安調查進展「令人振奮」。（譯者：中央社樂羽嘉）

作者: hamtu5168 時間: 2013-2-23 07:13 PM

波音有望排除787夢幻客機故障：電池是原因

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波音公司有望排除787夢幻客機故障。鋰離子電池過熱起火被認為是事故的主要原因。 (ROSLAN RAHMAN/AFP)

波音公司有望排除787夢幻客機故障。鋰離子電池過熱起火被認為是事故的主要原因。波音787夢幻客機上月接連出現故障，787夢幻客機已被全面停飛超過一個月。 tvb now,tvbnow,bttvb0 }9 o. v0 R; O+ G

波音787夢幻客機於2009年12月15日進行首次測試飛行。2013年1月16日，由於連續出現安全故障，美國聯邦航空總署宣布暫時停飛所有波音787夢幻客機。

據路透社報導，有消息來源認為鋰離子電池的間距過小是造成電池過熱起火的原因，只要加大間距就可解決此問題。

美國聯邦航空總署的女發言人對此不予評論，並表示航空公司必須證明飛機的電池安全無虞方可恢復飛行，目前尚無恢復夢幻客機飛行的計劃。 tvb now,tvbnow,bttvb( T0 A& A4 v4 E" V4 ~# |

2013年1月，日本航空和全日空兩家航空公司的波音787客機接連發生故障，10天內共有6次，其中一次造成航班轉場迫降，數人在用充氣滑梯撤離時受輕傷。16日，全日空停飛全部787飛機。17至18日，停飛陸續擴展到全球。50架波音787被停飛。

這是繼1979年麥道DC-10客機之後，首次有飛機被全球停飛。美國聯邦航空總署展開調查，要求重新檢查787飛機上關鍵系統的安全性。對於故障嚴重的鋰電池組件，更要求波音公司證明其安全沒有隱患。在禁飛令取消之前，波音航空公司將面臨收回貨款的困擾。
日本首都東京大學（Tokyo Metropolitan University）的教授Kiyoshi Kanamura曾對日本的幾家電池製造商進行研究，他在星期二表示，比較合理的解決方式是：在電池之間用陶瓷隔開，並在電池盒上加通風孔。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 }) D4 |. x3 i; [
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印度航空公司主席南丹（Rohit Nandan）星期三表示，波音787有望於四月份之前再度騰空。印度航空擁有6架波音787，並且又訂購了21架。南丹說，當波音787解禁後，我們將向波音尋求因飛機故障停飛，而帶來損失的補償。公仔箱論壇; K2 A4 S7 X5 ]; k1 K2 W
波音的發言人在西雅圖說，事情有了很好的進展，他們一直與用戶密切溝通，但具體問題不便透露。
NTSB（美國運輸安全委員會）就波音787問題的最近一次官方消息是在2月7日，NTSB稱，對鋰離子電池仍在調查當中，並且「任重道遠」。

787夢幻客機的優點是：燃燒更少的燃油飛行更遠的距離，同時讓更多的乘客享受更為舒適的飛行旅程。全日空與日本航空擁有超過近半數的787夢幻客機。他們期望利用787夢幻客機的優點來擊敗美國和歐洲的競爭對手。全日空與日本航空都表示：沒有對787四月解禁的計劃。

波音目前面臨高額的研發成本、排除故障成本、昂貴的停機費用、保養費用、無法收回貨款、賠償客戶停飛而租賃飛機的費用、生產費用等等各項龐大費用。目前波音公司尚無融資計劃。

星期三，波音公司的股票在紐約證交所開盤時上漲了2%，到每股$76.14。

作者: hamtu5168 時間: 2013-2-24 10:31 AM

夢幻機燃油外洩日方查出原因
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（中央社東京23日法新電）日本國土交通省表示，調查波音787型夢幻機問題的工程師已確定燃油外洩原因，但還在調查飛機電池這個更嚴重的問題。

國土交通省昨天表示，燃油外洩原因是烤漆有瑕疵及雜質掉進燃料閥，並說已指示擁有這架客機的日本航空公司採取補救措施。日本航空公司上個月預定飛往東京的787型客機在波士頓因燃油外洩而停飛，日航另架飛機在東京也出現類似問題。
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國土交通省公布大臣太田昭宏的談話：「至於電池問題，日本運輸安全委員會及民航局持續和美方對口單位合作調查。」tvb now,tvbnow,bttvb/ i' ^; ` j& x/ M& ]6 t3 [
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50架787型夢幻機全數停飛超過5週，打亂航班時刻表，調查人員試圖查明其中1架停妥之後電池起火及另一架電池冒煙的原因。第二架因此緊急降落。

儘管波音通報調查方面已有進展，但問題嚴重程度和處理這些問題潛在複雜性尚不得而知，引發外界揣測，這些飛機必須停飛到什麼時候。（譯者：中央社陳蓉）

作者: hamtu5168 時間: 2013-3-1 09:21 AM

波音787 修改電池有爭議
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（中央社舊金山/東京27日路透電）「華爾街日報」報導，美國波音公司與製造鋰電池的日本公司，為了應納入哪些改善鋰電池措施，好讓波音787夢幻客機儘速復航，目前仍意見相左。2 S5 o; H5 B# v$ Z" ]$ f6 e
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不過，波音民用飛機集團（Boeing Commercial Airplanes）執行長康尼爾（Ray Conner）在東京對媒體記者表示，與GS湯淺公司（GS Yuasa Corp）在提議的解決方案上並無爭議。他指出，波音與位於京都的電池製造商湯淺公司「合作關係甚佳」。

「華爾街日報」（Wall Street Journal）引述政府和業界人士的話報導說，GS湯淺公司認為，改善電池的修正範圍應包括電壓調節器，可用來阻斷電流進入電池。tvb now,tvbnow,bttvb2 P- ]" _6 q! I# [4 R. Q6 F: Z
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根據這家報紙的報導，波音於22日向美國聯邦航空總署（FAA）提出它的改善方案；而湯淺早一天在21日對FAA表示，湯淺實驗室的測試顯示，電池外出現電壓突然升高的現象（power surge）或其他外部問題，致使兩個電池失效。tvb now,tvbnow,bttvb' I8 r* F( J- U" x" O0 \
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波音提出的解決方案包括安裝更強化的圍堵盒（containment box）、有更大冷卻能力的電池、和其他修改。

波音公司今天在東京表示，波音改善787夢幻客機的提案，考量了電池著火和過熱的風險。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# ?2 g6 c" D* ^" j( {1 h6 v

康尼爾在東京會晤日本國土交通大臣太田昭宏(Akihiro Ota)後對記者說，波音所提議解決方案的是一項長期計畫，不是過渡性改善措施。

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