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標題: [資訊] BMW 116iA S.E. EfficientDynamics再度誘惑 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2013-1-11 12:47 PM 標題: BMW 116iA S.E. EfficientDynamics再度誘惑

年多前上市的BMW 118i，憑藉出眾的性能及極具吸引力的價錢，在本港五門Hatchback市場搶盡風頭。最近，代理引進了更抵玩的116iA S.E. EfficientDynamics（F20），引擎同為四汽缸BMW TwinPower Turbo，八前速波箱依然是標準配置，只是馬力調低了一點，但扣除環保汽油私家車稅務寬減後，車價僅$249,800，非常誘惑。

闊胎肚震盪較小BMW 1系主打動感造型及靈活操控，是同級中唯一採用前置引擎、後輪驅動（FR）布局的Hatchback，擁有接近50：50的車身配重，彎路表現尤為敏捷。116i與118i的外觀大致相同，但116i在本港並沒有分Sport Line或Urban Line，版本暫只有116iA S.E. EfficientDynamics一款。116iA的輪圈較118i少1吋，輪胎尺碼為205/55 R16，由於「胎肚」較闊，駛過凹凸不平的起伏路面，傳進車廂的震盪明顯較小，有更佳的乘坐質素。若非追求激烈駕控，16吋輪胎未嘗是不錯的選擇。

0~100km/h僅8.7秒新車採用1.6公升四汽缸BMW TwinPower Turbo引擎，搭配了Valvetronic、Double-VANOS及高精準噴注技術，最大的馬力及扭力分別為136hp/4,400rpm及220Nm/1,350rpm，數值略低於118i，但加速能力依然爽快，0~100km/h只需8.7秒，表現好比2.0公升級NA車款。此外，廣泛應用到BMW多個車系的八前速Steptronic自動波箱，同樣移植到新車上，不只轉波快、運作平順，還可大大減省油耗，在「Driving Experience Control」選擇「ECO PRO」模式，於公路巡航，波箱很快便會掛上七或八檔，實現超低轉速行車，配合預載的引擎怠速自動熄火系統（Automatic Start/Stop），廠方公布的綜合油耗可低至5.6~5.8L/100km，計落都係$1/km左右。

寬敞舒適再上一層樓BMW 1系比上代「發福」，車身體積達到4,324×1,765×1,421mm（長×闊×高），乘坐和載物空間亦增加不少，加上前、後軸距增加至2,690mm，使後排Legroom變得更為闊落，有更多的伸展空間。新1系在全球熱賣，原因不只操控好及空間有所增長，還提升了實用性，如行李箱容積便較上代多了30L，達至360L，若同時將後座椅背放平，更可擴展至1,200L。雖然116iA S.E. EfficientDynamics屬BMW的入門車款，但設備又不會好齋，iDrive連6.5吋屏幕、電動記憶駕駛席、多功能真皮軚環以至Xenon頭燈全是出車的標準配備，$25萬都唔使可以出到部新BMW，別具吸引力。

BMW 116iA SPECIFICATION
車型：五門五座位揭背車
引擎：直四Turbo
容積：1,598c.c.
最大馬力：136hp/4,400rpm
最大扭力：220Nm/1,350rpm
傳動：八前速自動波
驅動：前置引擎、後輪驅動
車身體積：4,324×1,765×1,421mm（長×闊×高）
售價：$249,800

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