Board logo

標題: [資訊] BMW 116iA S.E. EfficientDynamics再度誘惑 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2013-1-11 12:47 PM     標題: BMW 116iA S.E. EfficientDynamics再度誘惑

年多前上市的BMW 118i,憑藉出眾的性能及極具吸引力的價錢,在本港五門Hatchback市場搶盡風頭。最近,代理引進了更抵玩的116iA S.E. EfficientDynamics(F20),引擎同為四汽缸BMW TwinPower Turbo,八前速波箱依然是標準配置,只是馬力調低了一點,但扣除環保汽油私家車稅務寬減後,車價僅$249,800,非常誘惑。

闊胎肚震盪較小BMW 1系主打動感造型及靈活操控,是同級中唯一採用前置引擎、後輪驅動(FR)布局的Hatchback,擁有接近50:50的車身配重,彎路表現尤為敏捷。116i與118i的外觀大致相同,但116i在本港並沒有分Sport Line或Urban Line,版本暫只有116iA S.E. EfficientDynamics一款。116iA的輪圈較118i少1吋,輪胎尺碼為205/55 R16,由於「胎肚」較闊,駛過凹凸不平的起伏路面,傳進車廂的震盪明顯較小,有更佳的乘坐質素。若非追求激烈駕控,16吋輪胎未嘗是不錯的選擇。

0~100km/h僅8.7秒新車採用1.6公升四汽缸BMW TwinPower Turbo引擎,搭配了Valvetronic、Double-VANOS及高精準噴注技術,最大的馬力及扭力分別為136hp/4,400rpm及220Nm/1,350rpm,數值略低於118i,但加速能力依然爽快,0~100km/h只需8.7秒,表現好比2.0公升級NA車款。此外,廣泛應用到BMW多個車系的八前速Steptronic自動波箱,同樣移植到新車上,不只轉波快、運作平順,還可大大減省油耗,在「Driving Experience Control」選擇「ECO PRO」模式,於公路巡航,波箱很快便會掛上七或八檔,實現超低轉速行車,配合預載的引擎怠速自動熄火系統(Automatic Start/Stop),廠方公布的綜合油耗可低至5.6~5.8L/100km,計落都係$1/km左右。

寬敞舒適再上一層樓BMW 1系比上代「發福」,車身體積達到4,324×1,765×1,421mm(長×闊×高),乘坐和載物空間亦增加不少,加上前、後軸距增加至2,690mm,使後排Legroom變得更為闊落,有更多的伸展空間。新1系在全球熱賣,原因不只操控好及空間有所增長,還提升了實用性,如行李箱容積便較上代多了30L,達至360L,若同時將後座椅背放平,更可擴展至1,200L。雖然116iA S.E. EfficientDynamics屬BMW的入門車款,但設備又不會好齋,iDrive連6.5吋屏幕、電動記憶駕駛席、多功能真皮軚環以至Xenon頭燈全是出車的標準配備,$25萬都唔使可以出到部新BMW,別具吸引力。


BMW 116iA SPECIFICATION
車型:五門五座位揭背車
引擎:直四Turbo
容積:1,598c.c.
最大馬力:136hp/4,400rpm
最大扭力:220Nm/1,350rpm
傳動:八前速自動波
驅動:前置引擎、後輪驅動
車身體積:4,324×1,765×1,421mm(長×闊×高)
售價:$249,800





歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/) Powered by Discuz! 7.0.0