標題:
[馬來西亞]
“你的方便建筑他人痛苦上” 缺德车主抢残疾人车位
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作者:
huichi0426
時間:
2012-12-25 05:27 AM
標題:
“你的方便建筑他人痛苦上” 缺德车主抢残疾人车位
雪隆区处处泊车位不足,部分没公德心的市民为求自己方便,把车子泊在残疾人士专用泊车位,殊不知这这一时之便,却对残疾人士造成极大不便!
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残疾人士专用泊车位面积比一般的泊车位大,而这类泊车位本来是方便残疾人士上下车辆,但是在雪隆区,较为繁忙的地区泊车位难求,往往会出现民众霸占残疾人士专用泊车位的情况。
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区内几乎所有购物广场都设有残疾人士专用泊车位,一些广场管理层会安排保安人员驻守或将专用泊车位围起,避免这些泊车位遭人“滥用”。
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不过,位于商业区或街道上的专用泊车位却因为无人看管,以致泊车位轻易就被贪图方便的车主霸占。
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靠近五脚基
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据知,一些新兴的商业中心至少拥有两个或以上的残疾人士专用泊车位,而这些车位都位于靠近五脚基,并且设有斜坡或扶手,以方便残疾人士使用。
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据观察,多数位于较为繁忙的地区例如灵市SS2、14区及梳邦再也SS15等,都经常出现专用车位被普通车辆占用的情况,虽然当中有的车主只是短时间停泊,但这对残疾人士来说,构成极大不便。
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谢秀贞:专用车位较大 方便残疾者上下轮椅
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美门残障关怀基金会总干事谢秀贞接受《南洋商报》电访时表示能理解泊车位不足,民众贪一时之便把车子泊在残疾人专用泊车位的举动,但也希望公众明白此举对残疾人士造成极大的不便。
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她说,残疾人士专用泊车位会较大,以方便上下轮椅,若找不到专用泊车位,惟一的选择就是挑旁边无人泊车的位子停放。
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街道专用车位常被霸占
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“但这个方法,就算残疾人士成功下车,回来若旁边位子有人泊车了,残疾人士同样没有足够的空间把轮椅移上车。”
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她指出,一般上,购物广场的残疾人士专用泊车位都被围起,并且通常有保安人员驻守,一旦残疾人士要使用他们就会打开,让残疾人士泊车;反观在街道上,却经常看见专用泊车位被霸占。
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空间小没斜坡 普通车位不适合残疾人
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谢秀贞强调,残疾人士其实鲜少出门闲逛,因此他们一旦出门,就代表有重要的事情要办,好比买药、复诊等,但是很多时候遇上专用泊车位被人占用了,绕了数个圈子没有适合的泊车位,只好无奈放弃。
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她说,专用泊车位附近必定有一道斜坡,方便残疾人士进入五脚基,若在普通车位,残疾人士或需要走一段路才到达五脚基。
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“我们不太可以泊在普通车位,一来空间小,二来没有斜坡,非常不便。”
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谢秀贞坦言,一般民众是很难理解残疾人士面对的问题,但希望民众能够遵守规则,不要占用残疾人士专用车道。
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谢秀贞补充,目前各地方政府以陆续提升无障碍空间,惟许多泊车位都没有设立告示牌,让民众“误泊”在格子内。
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“一般看到的专用车位只在地面上画上‘残疾人士的标志’,却没有告示牌。”
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轻快铁站最常见———爱.关怀之家总干事●林国强
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残疾人士泊车位被占用的情况,多般发生在轻快铁站,这对残疾人士造成很大的不便。
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一般上残疾人士需要的泊车位面积都较大,因为至少需要将车门开尽,以便上下轮椅,所以若车位被占用,即使遇到普通泊车位空缺也没用。
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上下轮椅需空间
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我觉得民众对关爱残疾人士的意识必须提高,好比残疾人士专用泊车位一样,即使政府提供了完善的无障碍设施,但得不到的配合,对残疾人士来说,就形成了一种“无形的障碍”。
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打造无障碍空间不能单靠一方,除了残疾人需要向社会反映需求,也需要得到人民的体谅与了解,此外也需要政府当局提供无障碍设施,并且加强执法对付那些滥用残疾人士设备的人士。
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情况严重将拖车———梳邦再也市议员●黄思汉
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由于我国公民意识不强,我相信一定有人会贪方便而霸占这些专用车位。
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根据梳邦再也市议会的指南,新兴地区必须拥有残疾人士专用泊车位,其中必须在道路的两角落,并且靠近五脚基。
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将车子停在专用车位已抵触地方条规,因此市议会执法组有关发出传票,但不会拖车。不过若残疾人士专用泊车位被占用的情况严重,我将提呈市议会检讨,以便采取拖车措施,对付违例者。
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关注残疾人需求———八打灵再也市议员●陈志刚
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八打灵再也市政厅设有无障碍小组,并以残疾人士市议员安东尼为首,专门研究打造无障碍空间的方案。
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目前增设残疾人士专用泊车位已被列为新建商业区的条件之一,至于旧区则交由小组研究增设。
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市政厅非常关注残疾人士的需求,其中若发现普通民众将车子泊在专用车位,车主将遭罚款,甚至遇上取缔行动时,车子会被拖走。
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不见残疾人车位———从事建筑行业●李先生
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住宅地区大多难找到停车位,也不见有残疾人士停车位,美达花园区就是其中一个例子,希望地方政府能够多关注这类情况。
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通常既便没有停车位,我也不会将车子停放在残疾人士车位,毕竟对有需要者会造成不便。
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商场没无障碍区———从事公寓管理●陈先生
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除了商业大楼会有残疾人士车位,一般的旧式商业区或者街场都不常见具备这类设备,也没专设的无障碍区,除非地方政府严加执法,或者做好停放车设施规划。
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我觉得地方政府也不见得有跟进地区无障碍设备的需求,泊车位不足常见有驾驶者双重停车的情况不足为奇,更何况是藉残疾人士车位便利停放数分钟。
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许多新兴的商业中心都设有残疾人士专用泊车位, 惟多数都被市民“霸占” 。
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一般购物广场都设有专用泊车位, 管理层也将之围起, 以免车位被人占用。
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