從十一月至今連續降雨超過卅三天，讓蘇花公路又斷了。蘇澳與東澳間的一百一十五點八公里路段，昨天早上再度大坍方。由於受創嚴重，公路總局預估卅一日前才能先開放小客車單線雙向通行，何時恢復雙線通車還要評估。由於元旦跨年假期與春節將至，勢將嚴重衝擊東部返鄉疏運與觀光。 5.39.217.76! m& I1 r& u! x; e: b

圖／聯合報提供5.39.217.761 S3 f4 @' `0 o6 }- J$ @3 b tvb now,tvbnow,bttvb- o. B  ]0 ]2 u' F/ }; c0 s; {

交通部昨天也立即採取陸空緊急應變措施。中斷期間，台鐵天天加開宜蘭--花蓮區間班車及增停車站；航空公司也將增開台北--花蓮航班。道路阻斷影響花蓮農產品北上運輸，鐵路成了花蓮唯一北上動脈，台鐵也宣布提供貨運平車五折優惠；農糧署並補助花東農民繞路南迴北上所增加的運輸成本「差額」，每公斤最高補助一點三元。 宜蘭地區已下了一個月的雨，蘇花公路沿線土石已鬆動。昨天上午七時許，公路局監控人員發現大坑橋前下方路基開始坍塌，到了八時多，長達廿公尺長的道路路基嚴重淘空，立即上報、封路。 「只剩一公尺的路基，非常嚴重！」公路總局第四區工程處南澳工務段長陳世昌指著腳下的道路說，表面看起來柏油路面平整，其實底下都是懸空，七公尺寬的道路，剩下約一公尺的路基支撐。公路總局副局長趙興華說，此次受損範圍長達五十公尺，寬約七十公尺。 陳世昌說，大坑橋前後路段，原本就是整條蘇花公路抗災能力最差的一段，也是一級監控區。在路基開始坍塌前不久，還有一輛遊覽車經過，幸好沒有發生不幸。得知災情嚴重修復費時，不少蘇澳端民眾，要回花蓮或旅遊，只能在管制站前無奈掉頭繞道中橫支線。 趙興華說，蘇花公路蘇澳到東澳地形脆弱，公路總局持續進行邊坡補強工作，原本修復工作預計要到明年四月完成，「操到人爆肝、機械爆管，怪手也操到掛。」沒想到修復工作尚未結束，又一次坍方重擊。
* R* I& l7 Z8 Z) T6 o4 Z3 \5 s公仔箱論壇【2012/12/15 聯合報】TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ H8 W* E, G' e( }9 A; W" p
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