Board logo

標題: [資訊] yundai Veloster Turbo「渦」心傑作 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2012-12-4 12:37 PM     標題: yundai Veloster Turbo「渦」心傑作

Hyundai Veloster Turbo  「渦」心傑作【東方日報專訊】韓國汽車發展一日千里,質素直逼同級歐日車款,就好似現代(Hyundai)Veloster,既有年輕化揭背造型,獨有的「左一右二」不對稱車門設計,賣相前衞,廠方在今年北美車展公布,將於明年推出雙渦輪增壓版本,最大馬力201hp配搭輕量化車身,重點強化懸掛系統,令戰鬥力飆升。

渦輪加持馬力飆升新Veloster最大賣點是在1.6公升直列式四汽缸引擎上,裝置雙渦輪增壓器,透過精密的電子排氣閥維持增壓效率,令最大馬力由原來140hp攀升至201hp,而264Nm峰值扭力可於1,750~4,500rpm悉數輸出,除起步的一、兩秒外,基本上日常用車都離不開此範圍,不論直路或彎路,只要踩深油門,已可帶來Turbo車的推背感。

懸掛減磅攻彎靈活Veloster Turbo備有六前速手波或自動加減波選擇,底盤亦進行強化,對應馬力飆升後的需要,前麥花臣離地設定24mm,後扭力桿雖沿用單筒式構造,但經輕量化處理,能夠減低懸掛負荷,提高攻彎靈活性。此外,還配置一條23mm的防傾桿,有效減少入彎時的推頭情況,有助提高穩定性。

低耗油量環保出力跟NA版本相比,Veloster Turbo的軸距同樣為2,650mm,但長度和寬度分別多出約30mm和15mm,車廂空間亦有所增加。此外,配置7吋輕觸式屏幕、8具揚聲器、外置功放、藍芽及與智能手機連線的音響系統。而最窩心是車重只有1,270kg,有助減低耗油量,足見韓國車廠對環保的誠意和努力。

規格表
車型:三門揭背車
引擎:直列四汽缸渦輪
容積:1,600 c.c.
最大馬力:201hp/6,000rpm
最大扭力:264Nm/1,750~4,500rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:六前速手波或六前速自動
懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿
體積:4,250×1,805×1399mm(長×闊×高)
重量:1,270kg

作者: eaglelu    時間: 2012-12-4 10:21 PM



[youtube]hXSi323VUnw[/youtube]
作者: fujifuyu    時間: 2012-12-4 11:59 PM

车头好像DS3  ....引擎是唔是4B11 -去400cc啊  :D??




歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/) Powered by Discuz! 7.0.0