, b2 p/ v" M1 J. \' ?8 P3 e公仔箱論壇伍連德傳奇& y) u* z1 W! K% y+ w4 f
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伍連德在一九一一年,動用了三千名士兵、警察、醫師、護士,投入防疫。借用了俄國鐵路局一百廿輛列車,做為隔離醫院。我們在SARS時也有經驗,大家都要戴口罩,口罩怎麼來的?伍連德在一九一一年時,認定肺鼠疫是飛沫傳染,因此他嚴格要求所有人都戴厚口罩,當時就叫做「伍連德口罩」。一位法國專家不接受伍連德的判斷,堅持不戴口罩進入疫區,沒有幾天就染病死亡,震驚了國際。 4 ~8 |* n' e* e3 e3 X( Z公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb* J8 C$ h& s& _. F- z2 g
冰原上堆積了兩千兩百具屍體,裝在成千的薄棺內。伍連德說服了清廷,做出一件空前的措施:火化。他說服清廷「解剖」的醫學必要,使得現代醫學有了開始。當革命在南方動盪延燒的時候,伍連德在冰天雪地裏默默開啟了現代公共衛生的制度建立。公仔箱論壇7 v+ a7 L5 t; {# Y) e3 e% F
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辛亥革命到高潮時,伍連德的工作是否停頓下來?沒有。他計劃向英國募款,組一個紅十字會,然後由他率隊到辛亥革命的武漢前線去為傷兵治療。他說,不管是清軍或革命軍,他想為兩邊的士兵裹傷。5.39.217.76- j9 t1 v, Z# f% x3 w* J
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伍連德所做的事,基本上叫做不動如山。價值可以翻轉,世界可以顛倒,革命可以席捲,他一心一意做自己認為最有意義的事。 7 L* E) G, o# I3 f ]; k+ k* U/ @% ~公仔箱論壇公仔箱論壇5 C3 y& B1 v, B
另外一個例子想要跟大家分享的是大家很熟悉的詹天佑。革命了,戰爭了,時代要換了,天要變了。在大動盪裏,是不是所有的事情都要停擺?是的,很多原來的秩序都停擺了,革命的意思就是原秩序的停擺和替換。但是有些事情,不因革命或戰爭或改朝換代而停。詹天佑在一九○九年時完成了京張鐵路,這是第一條中國人自己完成的鐵路,途經八達嶺,技術之艱難,當時也是舉世驚詫的。 $ x8 f- o8 R8 ctvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇# C! ]6 f6 d/ _9 d$ b
之後詹天佑又成為粵漢鐵路的總工程師,或稱為總理。粵漢鐵路從一八九六年核准動工,到一九三六年才完成,經過了幾乎半個世紀。 7 a, Y, c. _/ [tvb now,tvbnow,bttvb9 P+ U- v" u* I( N
在一九一一年時情勢非常不好的時候,詹天佑曾在一封寫給同事的信件中提及對時局的憂慮。「廣州正處於憤激的形勢中,我希望不會有嚴重的後果,但是可能會有巨大的悔恨」。我們可以想像,一個以一生的投入推動國家基礎建設的人,對於革命所可能帶來的中斷和破壞,會非常憂慮。5.39.217.76! |! L! G, i6 e4 |' y
7 w! Y% O& @: x _" d龍應台—1974年畢業於成功大學外文系,後獲美國堪薩斯州立大學英美文學博士。曾任教於紐約市立大學、淡江大學、德國海德堡大學等。1999年出任台北市文化局長,其間推動本土文化及保護樹木等政策措施。及後客居香港,先後任香港城市大學及香港大學的客座教授。現任台灣文化部長。近著《孩子你慢慢來》、《目送》、《大江大海一九四九》均引起廣泛迴響。 $ `! h7 i, G9 Q7 i公仔箱論壇% _: H* j+ \' V# A, R (二之一)作者: felicity2010 時間: 2012-11-27 07:49 AM
龍應台:民國 (II)——一九一二 6 D. G" {1 Z5 m3 c公仔箱論壇! U9 s. B* H' j
/ H b" M, | G% i5.39.217.76編按:昨天,台灣的文化部長龍應台在本版發表她早前的演說,提到一九一二年的時代痕跡,提到辛亥革命二三事。今天,她集中談論孫中山先生「大夢想家」的一面,勉勵年輕人在大破和大立之間,如何保持篤定與從容…… ( h7 v* N& _8 g$ }5.39.217.762 ?9 }- g+ |) B$ z& a
廣州是一個革命的核心地,當戰爭要在廣州爆發時,詹天佑人在廣州。幾乎所有管鐵路系統的人都逃難去,列車停駛了,甚至也開始發生搶劫。在這樣一個不安的時代裏,詹天佑怎麼做?他把所有粵漢鐵路的主管找來,告訴大家革命就要爆發了,所有要離開的人都來跟他登記,他可以讓你們走,但是每個人都要先做好工作細節的移交。後來發生的情況是,當街頭因革命而沸騰時,詹天佑手上的那段粵漢鐵路工作,始終是照常運行的。5.39.217.769 I% o0 c T3 l I3 J
( L% C- ]4 U. ?8 h8 {公仔箱論壇一九一二年五月十七日,孫中山先生就到了廣州,詹天佑以粵路公司經理的身分接待孫先生,這已經是一九一二年的五月。諸位熟悉孫中山先生的歷史就知道,孫先生很快地就擔任了全國鐵路總監,他提出了要為中國建設二十萬公里的鐵路,後來變成了我們的「建國方略」。「建國方略」提出的宏偉基礎建設藍圖包括要在十年內為中國修建十六萬公里的鐵路,一百六十萬公里的公路。這個夢想距離現實有多遠呢?一直到一九四九年,全中國的鐵路系統加起來不到二萬公里。到今天距離一九一二年一百年之後,現在的中國,真正營運的鐵路里程是八萬多公里。公路就遠遠超過了孫所擘劃的,有三百六十萬公里。 1 b# T: z5 Z+ q. Y" G; y+ ltvb now,tvbnow,bttvb 2 G2 s$ H* V2 f& W% f公仔箱論壇孫先生當時有一個澳洲的顧問叫作端納。端納在一九一二年六月底時,見了孫中山先生之後對他很不滿意,給另外一個很有名的澳洲記者摩里斯在七月四日寫了一封私人信,發了一堆牢騷:「孫先生告訴我,他已經決定要盡自己畢生的精力發展鐵路,他說他幾個月內還不能公開他的計劃,我就磨了他好一陣子,他最後拿出一張六英尺見方的大地圖鋪在地上,從這張地圖可以看出孫中山先生狂妄極了,簡直是個瘋子,他完全的不切實際,對於他目前開創的事業沒有最基本的了解。」& Y4 @" A, _6 _2 F1 ~( y2 s" t1 B
公仔箱論壇# f3 l0 e! m0 _7 v7 z, r 關於孫中山的一些批評 u& L& Y" z+ x" E/ z$ R. Z5.39.217.76; A5 b+ L' n |0 m
這是端納私下對孫中山的批評。端納說,「這幅地圖包括西藏、蒙古,以及中國西部最偏遠的地區,孫中山煞費苦心地用筆在各省及周邊地區的地圖上畫了許多條線,他用線標出從上海到廣東沿着海岸的鐵路線,方向一轉鐵路線越過重山峻嶺直達拉薩到西藏,然後穿過西部直抵邊界,又彎沿曲折的進入新疆到達蒙古。他畫的另一條線是從上海經過四川到達西藏,還有一條經過戈壁邊緣到達蒙古,他還畫了許多從北到南、從西到東許多條線遍佈全國,孫席地而坐向我介紹他的計劃,當他坐在那兒的時候,我想這個中華民國第一任大總統怎麼會這麼愚蠢,這簡直是不可能的事情,他真的瘋了。問題不在於他畫的地圖,你如果有足夠的時間與資金,他畫的每一條線,即使是更多的線都有可能建成,可是問題在於他竟然會以為外國資本家可以提供充足的資金給他,在五到十年內把這條鐵路建成。」2 `6 w: \ u! i/ E$ W