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標題: [資訊] 蛻變中的動感:AUDI A3 Sportback蒙地卡羅試駕 [打印本頁]

作者: eaglelu    時間: 2012-11-23 10:12 PM     標題: 蛻變中的動感:AUDI A3 Sportback蒙地卡羅試駕

AUTONET記者:蔡致堅(11/23/2012)



從法國南部尼斯機場駕著AUDI A3 Sportback出發,前往三面為法國所圍繞、一面擁有4.1km美麗海岸線、居民不到4萬人、僅次於梵蒂岡的全球第二小國摩納哥之蒙地卡羅,
靈活的A3 Sportback上頭嶄新MMI高科技配備,宛如補給官Q的新發明,更讓我自覺是007詹姆士龐德,帥氣拉風地暢遊於地中海的上流社會,不過身旁沒有美女、手中也沒有馬丁尼,
而是我握著方向盤在山路與海岸公路中奔馳。




在歐洲,掀背車可是相當風行的交通工具,因為小巧靈活又便利,深受民眾喜愛,然而當BMW推出1系列後,卻改變整個生態,長車頭和帥氣造型,
等同於追求時髦和流行也因此掀起一股Sportback風,嚴格來說算是掀背車的加長版,也就是空間用途更便利的旅行車版,AUDI A3 Sportback就是在這波潮流中誕生。



[size=-1]現行台灣販售的A3 Sportback。

早在A1尚未誕生之前,A3曾經是AUDI家族中最小成員,直到全鋁合金打造的A1問世,A3才有機會晉升排行,雖說有三門和五門兩種型態,
但這種小型掀背車空間對後座乘員就顯得非常擁擠,所以在2004年BMW發表1系列,打破傳統掀背車的隔局,並創造出標準五人座空間,
這也讓在同一年開發出以第二代A3為基礎的A3 Sportback就顯得失色,畢竟那可是BMW首度大膽嘗試(1993年的3 Compact僅能算是三門掀背),
自然受到矚目,但若真要比實用便利性,人氣大過一般A3的A3 Sportback略勝一籌。

然而這幾年高級車紛紛向下經營,BMW 1系列尺碼變得更大,M-BENZ也發表A-Class來搶攻市場,日系LEXUS CT200h靠著油電魅力橫掃消費者,
看在掀起Sportback風潮的AUDI眼裡除了不是滋味,還多了份壓力,因此AUDI便積極提升新世代A3 Sportback的實力。






2012年的日內瓦車展,AUDI發表第三代A3,外觀除了賦予重新設計的鑽石型水箱護罩,前後保險桿和氣壩也更具年輕動感,同時也針對頭燈組導入AUDI全新家族特徵
〝極線LED識別頭燈〞,呈現兼具時尚及年輕化的洗鍊造型;而低角度的C柱及往後傾斜的車頂不僅有效降低風阻,結合更加鮮明的大型輪拱及下擾流板設計,也讓新世代A3更具跑格。

時隔數個月後的巴黎車展,AUDI不負眾望地發表第二代A3 Sportback,比起A3的4237×1421×1777mm尺碼略大些,達4310×1780×1425mm,
如果和現行款的4285×1765×1420mm相比,長度增加25mm、寬度增加15mm、高度增加5mm,2636mm的軸距較A3加長了35mm,比上一代的2578mm有著提58mm提升。



[size=-1][size=-1]一代Sportback的內裝鋪陳運動感非常強烈,但碰上新世代A3 Sportback也就顯得遜色。

  
[size=-1]新A3 Sportback的車艙鋪陳相當具有高科技和個性化元素。


這回前往蒙地卡羅試駕的A3 Sportback,算是AUDI第二代作品,台灣要等到2013年9月才會引進,車款為1.8TFSI與2.0TDI,且全部為增添空力套件的S-Line,
雖說原廠還提供不少動力系統,但我還是鎖定在引進台灣的規格,其他的有時間就體驗看看。當然來到蒙地卡羅,印象中就是賭場、富豪、名車與美女,
只不過我有任務在身,根本無暇注意!

作者: chen2000    時間: 2012-11-29 09:04 AM

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