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| 海泰號 |
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對於有消息指肇事港九小輪“海泰號”，事發時由船員代替船長駕船，海事處處長廖漢波表示，船員暫代船長駕駛船隻，未有違法，料半年內完成撞船意外調查報告。不過，他指出，如要改用雙船長制，不排除會遭業界反對。 公仔箱論壇0 w/ W3 m4 i( M9 @! Q
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廖漢波指出，法例沒有規定一定要由船長駕駛，他承認雙船長制會令船隻航行更安全，不過要提升安全水平的話，涉及增加成本。 tvb now,tvbnow,bttvb+ k# [! `' B' w! E( I0 f/ z2 u
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他說︰“這會牽涉成本問題，成本就會影響票價……很多時業界會講營運成本的問題，話他們很大壓力，不想做，但基於這事故發生，相信大家應會較正面討論安全問題。我們想要平宜票價？還是多點安全？”他透露，處方過往曾希望規定所有本地船隻裝置雷達識別系統，減低發生事故的機會，但業界因為成本問題提出反對。 tvb now,tvbnow,bttvb" G" c( O& x6 {9 h: q
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至於船員代船長駕駛船隻，引起海上航行安全問題。船務從業員工會會務顧問余錦強指出，這種情況很普遍，其實很多船員都有駕船的專業資格，只是未被晉升為船長。對於求上進的船員來說，學習駕駛船隻是實務的表現，但一定要有船長在旁監察和指示，而且在寬闊的海面進行，要求安全第一。 公仔箱論壇 v6 k, V( \$ p9 L7 o: j$ Z o
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余強調，船長不會在船靠近碼頭時讓船員駕駛，因為靠泊碼頭要機房配合，而且碼頭多船隻來往較危險，所以要由船長親自駕駛。他認為，採用正副船長制最理想，但要由船公司評估成本和整體運作是否可行。5.39.217.761 H4 K! l0 Y9 O4 m y