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標題: 乘郵輪經濟東風 打造粵港澳旅游共同體 [打印本頁]

作者: huichi0426    時間: 2012-9-22 01:28 PM     標題: 乘郵輪經濟東風 打造粵港澳旅游共同體

政府今天舉辦的最後一個新界東北發展公眾論譠,多達六千人登記出席,相信很多是持懷疑甚至反對態度。新界東北發展計劃無法強推,但本港確急需土地解決多個發展瓶頸,各界應在這次諮詢的基礎上協商,切莫推倒重來。商住或新產業 都需土地發展
0 |. W( U, j0 |, S$ H; p9 h公仔箱論壇 新界東北發展計劃成為港府最新的火頭,外界憂心會否演變為較菜園村更激烈的官民衝突。該計劃確較興建高鐵而清拆菜園村更惹火,因涉及的不單是租戶、原居民、保育團體,這次更涉及已買下大量業權的發展商,利益龐大糾纏,阻力極大。其中,已有居民表示堅持不遷不拆。5.39.217.76/ m/ X" b. V9 {/ |' \3 N9 i4 W
按現時反對聲音之激烈,港府又甚為弱勢,發展新界東北若按原計劃推行,勢激發更大的對峙與衝突,既撕裂社會,又進一步挫傷政府管治力。惟此不代表計劃應該擱置,或推倒重來。; k5 _- T* f0 g( N* n
說到底,香港現時最需要的是可供發展土地。當然,住宅用地不足是現時最大矛盾,市民都希望樓價能夠平穩、中下階層能夠上車、新婚夫婦可以置業、小家庭能換樓改善居住質素,惟本港現行可供發展住宅的土地就是這麼多,若不設法增加土地供應,不論政府再推十招、二十招紓緩樓熱措施,莫說治本,治標亦杯水車薪。
) S, ]" e- a7 `: h) [& K' k1 x4 p" j, \5.39.217.76 何況,急需土地發展的不單住宅需求,商業以至新產業發展亦極需土地空間,否則不斷上升的租金成本,勢掣肘甚至打擊本港的經濟發展。
# x1 h& l2 o3 R* t8 t 然而,過去十多年本港再沒有大規模的新市鎮發展計劃,之前的將軍澳地區餘下空間已甚為有限,一再拖磨的啟德用地與東涌發展能提供的空間,亦顯然難敷應用,大規模發展新界東北已是燃眉之急。
  z# b. o( v) s2 y0 v3 z8 Ctvb now,tvbnow,bttvb 港府就發展新界東北的諮詢無疑不足,居民訴求與保育關注亦確需重視,惟正如本欄早前強調,關鍵是以香港整體利益為前提,如何平衡與協調不同利益;若現時將計劃擱置或推倒重來,是因噎廢食,害大於利。7 Z- D( W5 N5 C; J
整理不同訴求 集中處理分歧tvb now,tvbnow,bttvb2 R( e' B# z! V$ C- _
港府現時要做的,是既然有更多聲音表示不同意見與訴求,不論是否延長諮詢期,都必須真吸納、整理這些意見,並在這基礎上下工夫,將精力集中於處理當中分歧,包括如何安排希望繼續務農的居民、如何保育、如何計算賠償,以至私人發展商參與的模式等等。市民尤其涉及的居民與利益團體亦要明白,沒有十全十美、完全滿足各方的方案;香港要緩解住屋等問題,就要有土地供應,若沿海、郊野、農地都分毫不能動的話,各種問題都難見出路。5 L  y8 d6 s7 [6 f. y. z

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