標題:
政院砸109億 基隆、高雄雙港改造計畫
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作者:
lovegod99
時間:
2012-9-20 10:03 AM
標題:
政院砸109億 基隆、高雄雙港改造計畫
【聯合報╱記者楊湘鈞／台北報導】
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2012.09.20 03:33 am
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基隆新海港大樓
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圖／交通部提供
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高雄港埠旅運大樓
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圖／交通部提供
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高層人事大地震，行政院長陳冲確定不動，政院積極端出拚經濟大菜。陳揆昨天再拍板將投入一○九億元港務基金的基隆、高雄雙港改造計畫，爭取渡輪、郵輪新市場及附加商機。交通部長毛治國表示，未來高雄、基隆「工業港」的刻板印象將換上新風貌 。
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陳冲除指示交通部力推客運專區、客運暨港務大樓等案，並指此計畫不僅是交通，也與爭取觀光客有關，更涉及都市風貌更新，盼能融入兩地環境、結合港市開發，進而建構我國海港新風貌。
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毛治國隨後展示雙港未來圖像表示，基隆港將投資六十多億元，其中新海港大樓幾天前才剛完成國際競圖，預計二○一五年底完成海運客貨中心、二○一七年三月完成辦公大樓；搭配基隆火車站地下化遷移、碼頭都更、郵輪旅運中心等計畫，「基隆再造由此開始」。
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高雄港部分，毛治國說，投入四十多億的港埠旅運中心已完成規畫設計、十月招標動工，二○一五年完工。
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未來高港將強調親水性，藉由水岸輕軌連接世貿會展中心、旅運中心、觀光旅館、海洋文化中心等，「將重新創造水線價值」。
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交通部今年三月完成航港體制重大變革，成立港務公司專責經營。毛治國表示，未來營運重點將從傳統貨運，擴展到客運（郵輪與渡輪），「要改變過去貨櫃、油槽、煤堆、高牆的工業港形象」。
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他指出，亞洲郵輪旅客平均每年增加廿三萬人次，兩岸交流日趨頻繁，空運已無法滿足需求，郵輪、渡輪發展時機已浮現；「未來台灣海峽將像英倫海峽、地中海般郵輪、渡輪穿梭」，提供相關服務已成為港埠經營的重要目標。
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不過媒體也質疑海象等問題不利客運，及是否將不再衝貨櫃量？毛治國說，目前多家公司向航政司申請五千、一萬噸航客輪，郵輪更動輒兩三萬噸，噸位夠大，應可做到接近全年營運；未來不會放棄貨運，但重視產值。
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