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標題: [美洲] 耗逾900億影響全球物流格局 尼國擬建跨美洲大運河 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2012-9-11 06:45 AM     標題: 耗逾900億影響全球物流格局 尼國擬建跨美洲大運河

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/ e& n& f: M2 c7 b  y+ f' r5.39.217.76尼加拉瓜總統奧爾特加認為, 開鑿運河可能會影響尼加拉瓜乃至整個中美洲的未來。5.39.217.761 J) A, X, E, M( t1 f2 y
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(馬納瓜9日綜合電)中美洲國家尼加拉瓜為振興國力,擬斥300億美元(約923億令吉)建造連接太平洋與大西洋、比巴拿馬運河既寬且深的大運河,並于上星期五宣佈已委託一家香港註冊華資公司研究可行性,並且積極遊說中國、俄羅斯及巴西等國注資。1 _& c& F3 A. \

( v$ f5 R9 j4 i倘若大運河計畫落實,有可能動搖中美洲國家巴拿馬運河的地位,兼且影響全球物流的格局。
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2 \0 Z* t! |2 Z0 X# F5.39.217.76尼加拉瓜政府上星期五宣佈,副外長及「跨洋大運河管理局」
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主席考茨與「香港尼加拉瓜運河開發投資公司」簽署瞭解備忘錄,授權後者為建造尼加拉瓜大運河進行可行性研究。
9 r$ b  a/ A0 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76* K) G7 x/ i0 r8 s/ |  R+ c0 s5 V/ j
比巴拿馬運河更寬深tvb now,tvbnow,bttvb0 U: z4 D! {8 C' V4 z# r! c' b

: M5 Q1 v: f6 y公仔箱論壇尼加拉瓜總統奧爾特加說:「這項非比尋常而非常重要的消息,可能會影響尼加拉瓜,乃至整個中美洲的未來。”
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3 R& H" W* G/ `- u4 g1 q$ K尼加拉瓜是海地以外拉美洲最貧窮的國家。奧爾特加為了吸引外資、製造就業機會和刺激國內經濟發展,提出開鑿可與巴拿馬運河分庭抗禮的運河計畫。
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+ _. }5 q1 d/ f9 X1 r2 j: ]) Utvb now,tvbnow,bttvb草案一共列出6大路線,全長約220公里。新運河將比巴拿馬運河更深更寬,好使現時無法穿越巴拿馬運河的巨型油輪等皆能順利通航。
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工程預計耗資約300億美元,于2019年部分竣工;起初物流量為4.16億公噸,占世界海運總噸數的3.9%;到2025年運河全部竣工時,可提升至5.73億公噸。
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航程縮短大貨輪可通公仔箱論壇! |: r) Y% k6 I: S0 D/ n2 y
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新航線的開通將大大縮短船隻來往太平洋和大西洋的航程,一艘由紐約前往加州的船,如果借道新運河,可縮短800公里路程,時間減少1天;一艘由日本開往美國紐約、無法使用巴拿馬運河的大型貨輪,如果繞道新運河,航程更起碼可縮短7000公里。: O$ j. G' ^  B+ ^9 P* f9 U: @
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跨洋戰略地位重 尼國力排美介入5.39.217.76( E3 g* J* Y; b% E% X
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開鑿跨洋運河對一個國家而言具備戰略及財政意義。5.39.217.76) O* q- E3 H& g2 b6 l
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專家估計,尼加拉瓜建成運河後,國內生產總值會至少增加1倍,令這個窮國搖身一變成為中美洲最富有的國家之一。
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料一躍成中美富國
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值得一提的是,今次運河計畫排除美國意味甚濃。尼加拉瓜總統奧爾特加本身固然有反美背景,此次政府邀請各國參與運河計畫,獨漏美國,顯示尼加拉瓜希望避免重蹈巴拿馬受美國長期支配的覆轍。
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現時唯一接通太平洋和大西洋的巴拿馬運河,是全球其中一條最重要航運通道,美國為保持運河運作暢順,積極介入巴拿馬的政局,巴拿馬軍事獨裁者諾列加在1983年通過政變上臺,之後兩國關係漸趨緊張,美國在1989年不惜出兵將之推翻。. I" Y* W5 m- b% ^$ x: H$ A

$ _8 I# m( d9 i有評論認為,諾列加要求取回巴拿馬運河的控制權,才是美國出兵的主因,跨洋運河戰略地位不言而喻。tvb now,tvbnow,bttvb5 O  U3 C  W3 T/ A- [

% \$ y3 n4 _9 E+ D; `* ]/ p5.39.217.76尼加拉瓜簡介
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7 ~, [! p& E7 A* zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。●中美洲國家,首都馬納瓜。
. P: ]$ O: h2 p( w7 z2 g●1524年淪為西班牙殖民地
' C9 O7 i% c; o3 P公仔箱論壇●1821年9月15日獨立$ @6 m* b- T0 K" r/ ?' l# m
●熱帶氣候;年降水量一般2000毫米左右
7 N" K$ @- `6 i. O) P. G4 _. n( r& wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。●東岸有較寬闊的低地;內陸為高原和山地,西岸多活火山;西南部有中美最大湖泊尼加拉瓜湖。* A+ H" T2 r. U- q7 L' K2 X
●主要經濟來源依靠農業,目前人均國內生產總值資料3636美元(約1萬1313令吉)。& X* Z8 O5 A! Y% p
●人口:548萬7000人
作者: qqonqq    時間: 2012-9-11 06:48 AM     標題: 耗161億擴建 巴拿馬運河無可取代

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巴拿馬運河通航一世紀, 原有設計已不適合遠洋大型船舶使用。
5 Z' V. G' H3 W) h! Qtvb now,tvbnow,bttvb
) G" k! J+ R% v3 m2 g7 Z% l(巴拿馬市9日綜合電)巴拿馬外交部長恩裡格斯曾表示,尼加拉瓜的跨洋運河修築計畫另有用途,不會對巴拿馬運河構成威脅。
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恩裡格斯說,巴拿馬尊重這項計畫,但他認為尼加拉瓜運河即使完成了,也不會取代巴拿馬運河,因為巴拿馬運河已經營運穩定,未來擴建工程完成後,更是無可取代。
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全長80公里、連接大西洋和太平洋的巴拿馬運河是由美國于1904年到1914年間興建,目前每年大約可通行1萬4000艘各式船舶,總載運量達到3億6000萬噸。
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5 I# w( [1 V1 `5 D; t5.39.217.76巴拿馬政府自2007年起,總共將耗資52億5000萬美元(約161億5170萬令吉)進行巴拿馬運河擴建工程,預計2014年完工後,運量將加倍,並可容納超大噸位的船隻通行。
作者: newjade8    時間: 2012-9-11 09:12 AM

巴拿馬运河巳历百年 但限於地理环境未能扩大航廷噸位 再者受美國单一控制 因此尼加拉瓜运河绝对有力威脅巴拿馬運河 因其設計 通航噸位及地理環境均尤於巴拿馬運河  更重要一點 巴拿馬一直受美國操傱 但尼加拉瓜則向國际公开集資  尤其中俄两國
作者: newjade8    時間: 2012-9-11 09:23 AM

闻說巴拿馬运河巳十分挤拥  单向巳需等至数天 重要的是整個運河名義上是巴拿馬 但實际是美國操控 得益者太单一 所以尼加拉瓜希望向國际伸手 鎘資 而各國也有此意 看耒成事頰高




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