原來滿佈碎石的火車軌換上舊木板,別有一番風味 # O `7 u- C% s$ W0 M$ `% l8 BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。鐵路的吸引力在於穿州過省的實在感,眼看窗外高樓大廈慢慢變成山嶺、湖泊、平原……當抵達車站,身邊的乘客不停變換,在車廂內外都有不同感受。乘搭去年才通車的KTX全羅線南下,到達集新舊列車於一身的主題公園、浩瀚的濕地、吸一啖清新的綠茶香,整個人放鬆下來,難怪韓國人稱這裏是「心靈故鄉」。記者:符樂攝影:潘志恆 0 c3 i+ e. {0 [' W2 _ 4 e+ O {: T3 F& [8 x2 p9 T! V4 L! o* r! S9 P: L0 z2 z0 M
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《龍山站→谷城站》昔日火車站 今變回憶公園‧乘高速鐵路KTX全羅線到谷城站,車程約三小時。 0 |8 n+ d3 _+ U) R蟾津江火車村 入場費:$14-$21/人 6 J n$ T. ~7 ~* r Q8 F: sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 # @' a" M6 W' B& w+ G# w/ {; U, zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。韓國有七成土地都是山嶺,有限的平原大部份集中在西南端的全羅南道,令這個由22個郡市組成的地方,放眼一片青葱,豐富的天然資源令蔬果及海產份外味美。展開火車之旅前,先購買外國人用的KR Pass,然後到首爾的龍山站(Yongsan)跳上去年才通車的KTX高速鐵路全羅線Jeonla Line南下。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 q2 Z% e1 G3 ]* V
首站選擇谷城,目的不是簇新的車站,而是被迫退役的舊谷城驛,因現在已變成蟾津江火車村。從新的谷城車站步行往火車村約10分鐘。古色古香的驛站東瀛味甚濃,原來車站約在70年前即日治時期興建,因谷城一帶物資豐盛,日軍因而用火車運走大量稻米及棉花。1999年,新谷城車站建成,舊車站再無用武之地,直至2005年谷城觀光科將原址活化改變,慢慢演變成現在以火車為主題的蟾津江火車村。 5.39.217.76/ k i9 |, m/ ]6 I# i6 A
: I3 r4 B7 {* a' v8 A) |# I1 ~% ~( HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 : ~6 o/ K, i A, b* K4 Xtvb now,tvbnow,bttvb " E& P3 S3 n' w( z8 y. Ktvb now,tvbnow,bttvb; d; C+ v* R# H2 d1 Q i+ |# c* w
特製的鐵道單車Railbike,一架接一架,場面浩瀚
從前為鐵路改道的操控桿,現已鎖上推不動了
火車旅館設有小露台,很少見呢
懷舊售票機完好地保存下來
曾參與多部電影拍攝工作的火車,內裏展示大量劇照
遊客坐在車內久未離去,全因冷氣十足,趁機消消暑
4 d0 B/ G* P v: \/ A, O慢遊鐵道單車Railbike蟾津江火車村以舊谷城火車站為主體,由過去實際行駛的蒸汽火車,至舊式售票機及電話筒都一併保存下來。甫出車站,原本滿布碎石的火車軌換上木板,方便遊人通過之餘,亦別有一番風味。大部份旅客都像我們一樣,跨過木板地後旋即被「火車鐵道自行車Railbike」吸引,這架在鐵道上的單車最多可坐四個人,收費$48/車,單向行駛,速度快慢亦視乎腳力的強弱。一般而言,在火車村內繞一圈約長1.6公里,約需時20分鐘,但見來自釜山的遊客,卻玩上兩小時。當然啦,沿路兩旁盡是燦爛的小花,還扮火車捐山窿,當路經風車花圃時,更可在懷舊火車旁邊駛過。她們踩兩步便停下來拍照,只要後面的車子不趕上來,大可慢慢玩個夠呢!然而,並非所有玩家都是「慢遊者」,我們親眼目睹四名精力旺盛的韓國年輕人,在鐵道上怒踩狂奔,15分鐘便繞了一圈,換來一身大汗淋漓。 1 @" O* R4 S6 e2 S- P& L# R 4 W1 f. n/ o4 k$ y& h: H- c9 F5.39.217.76& L. T8 }( w S" S* n, N6 V7 I. j; w