標題:
環評樣樣顧及 新跑道隨時觸礁
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作者:
nt1972
時間:
2012-8-13 06:07 AM
標題:
環評樣樣顧及 新跑道隨時觸礁
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環評樣樣顧及 新跑道隨時觸礁【東方日報專訊】【本報訊】機場管理局正着手準備興建機場第三條跑道的環境評估工作，環境保護署昨發出環評研究概要，新增健康風險評估、累計環境生態影響、保育中華白海豚等明確指標，要求機管局根據國際標準進行環境風險評估，確保機場周邊的居民健康、空氣、水質、噪音等水平不會受威脅。有環保組織歡迎當局採納大眾意見，並形容今次研究概要的嚴謹程度前所未見，機管局要通過環評並非易事，令新跑道能否落實興建添變數。
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多項指標須達國際標準機管局早前提交興建第三條跑道的工程項目簡介，環保署「唔收貨」要求機管局提交補充資料，昨再發出環評的研究概要，要求機管局按概要要求制訂環評報告，卅六個月內提交。研究概要列明新跑道的環評須處理的環境事宜範圍及規定，涵蓋空氣質素、水質、噪音、海洋生態、漁業及對人群造成的健康影響及危險等，各項指標須按國際水平釐定，較工程項目簡介嚴謹及詳盡。
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地球之友高級環境事務主任周月翔指出，早前多個環保組織發起抗爭，要求環保署做好把關，研究概要算是回應訴求，當中新增健康風險評估，以往只有在興建焚化爐時才會納入環評指標，但她仍擔心概要的具體細節仍欠清晰，如在空氣污染評估中，只要求機管局評估「有害物質」的情況，未有列明要計算碳排放，憂慮有關灰色地帶可能令機管局較易「過關」。
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增評估保育中華白海豚第三條跑道對本港水域的中華白海豚帶來威脅，海豚保育學會會長洪家耀形容，今次研究概要屬本港環評史上最複雜及要求最多的一次，他不肯估計第三條跑道的環評會否因此觸礁，但說：「環評個難度增加咗，機管局就算幾唔情願，都要將所有數據公開」，當中要求機管局評估機場航天碼頭在第三條跑道建成後，中華白海豚數目會否因往來船隻增加及噪音上升而減少，與機管局早前向環保署遞交的工程項目簡介，刻意淡化填海等問題對海豚的影響，有天淵之別。
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機管局行政總裁許漢忠說，接獲研究概要是重要一步，認為可為環評研究提供指引，下一步是展開環評程序，預期需約兩年，機管局將探討一切可行方法，力求避免、盡量減少、緩解及補償可能對環境造成的影響。
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