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標題: [資訊] 廿幾萬韓車有樣有內涵 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2012-7-27 08:42 AM     標題: 廿幾萬韓車有樣有內涵

好多人手執韓國手機、用韓國化妝品以至追捧韓劇韓文歌,但一聽到韓國車就耍手兼擰頭,試也不試就狠批其工藝差設備渣。與其人云亦云,不如問代理長測幾日一試龍與鳳,結果如何?連阿珠媽都忍唔住對部車直豎拇指!答案唔使多講啦!

煞食揭背車造型早前兩次試駕現代 i40(房車及旅行車版)均被友人同事譏笑「賣車讚車香」。為洗不白之寃,今次問代理借來長測,梗係要四圍去試真啲。揸車當日返公司同事們已嘩聲四起,「睇落唔似韓國車,外形靚仔之餘,仲有 LED日光燈,拍得住歐洲車。」皆因這部 i40是由現代位於德國的研究中心操刀,車尾線條上揚,猶如近年大熱的揭背房車,加上全車裏裏外外充斥歐洲氣息,連坐慣名車的模特兒也認錯是德國品牌,個樣呃到人。拍攝當日韓國食店街一眾阿珠媽紛紛伸頭探望,雖然雞同鴨講,但她們知道是韓國車後都直豎拇指力撐,買泡菜仲有優惠㖭。

內櫳科幻配備超班感覺較科幻的中控台雖然美觀,但因按鈕排列與歐日不同,需時適應,較奇怪是 Sport Mode按鈕設在乘客席那邊,使用時不太就手。其餘如支援語音確認的藍芽免提及音響系統、 USB及 iPhone插頭、電子手掣、自動感應頭燈及軚盤撥片等均提升駕駛樂趣,儘管尺寸達4,740×1,815×1,470mm,但倒後鏡能顯示後泊鏡頭畫面,加埋格線輔助,泊尖沙嘴橫街 S位無難度。承托力足的前後座椅不只朋友愛坐,就連最怕坐長途車的父母都大嗌舒服,不過後排中央位置突起,坐起來感覺略帶突兀,為遷就車身造型後座頂部下垂,雖然唔頂頭但空間感較窄,花一萬元加裝全景天幕看來是指定動作。

與外國車廠一車多偈比較,現代 i40只得一個版本明顯輸蝕,但這副兩公升直四 GDI引擎輸出的177匹馬力,足以推動超高拉力鋼車身,六速自動連+/-波箱反應較預期快。一般行車時,引擎轉數維持在2,000轉左右,轉用 Sport Mode約扯高1,000轉,在起步時感覺較明顯,始終它只是一部房車,已經達標有突。經過三日兩夜測試,以廿幾萬車價就能獲得中高檔房車享受,仲唔係抵食夾大件?

Hyundai i40
引擎:1,999cc直四 GDI
馬力:177ps/6,500rpm
扭力:21.7kg-m/4,700rpm
傳動:6前速自動連+/-,前輪驅動
售價:$238,000起(優惠價)





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