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標題: [資訊] 60年打造狂野美學經典,新世代M-BENZ SL 635萬元起狂美登台 [打印本頁]

作者: eaglelu    時間: 2012-7-25 10:45 PM     標題: 60年打造狂野美學經典,新世代M-BENZ SL 635萬元起狂美登台

AUTONET記者:林維政(07/25/2012)



承繼「Sport Lightweight」概念,M-BENZ SL自從於1952年推出首代車型後,即注定成為車壇不朽傳奇經典,在經過一甲子的時光淬鍊過後,
代號R231的全新第六世代SL終於在2012年底特律車展中正式亮相,而今台灣賓士也將這款狂野美學經典導入國內市場,以SL 350 BlueEFFICIENCY與
動力旗艦SL 63 AMG兩車款率先登台,報價分別為635萬及999萬元,另外SL 500 BlueEFFICIENCY則預計稍後於年底前引進,預售價則為760萬元起。



SL不僅是一甲子的科技傳承,更是一切故事的起源,回溯鷗翼初翱翔的60年前,M-BENZ SL便已成為每一世代間低迴不已的經典。1952年SL以跑車身份,
進入全球各大賽道征戰,初出茅廬的300 SL以優異的成績,奠定自身不凡的地位。當時的300 SL首先拿下了法國Le Mans 24小時耐久賽冠軍,
並接續奪得Bern Grand Prix大賽冠軍,以及Nurburgring的Jubilee Grand Prix賽事前四名,即便是賽況嚴苛的III Carrera Panamericana墨西哥3,000公里橫跨,
300 SL仍然優雅地領先群雄。


值得一提的是新SL發表會現場布置,正是呼應近日於台北東區忠孝東路上的全幅大樓廣告,讀者若有經過該地不妨加以留意。



賽事的成功與300 SL自身難掩的光彩,讓M-BENZ隨即為這輛賽道勁駒發表了量產作品,1954年W198世代的300 SL誕生,自此代表Sport與Lightweight的SL至今
依舊影響著M-BENZ的製車哲學,更直接延伸出今日的SL、體型結實的SLK,以及致敬意味最為濃厚的品牌超跑SLS AMG。當然,300 SL經典的鷗翼車門、充滿紳士氣息的優雅線條,
以及血脈賁張的側散熱孔,更是車迷們津津樂道的夢幻特點;1999年,全球車線媒體更票選SL 為Sports Car of the Century。


現場的SL 350 BlueEFFICIENCY已選配AMG Sports package套件、玻璃車頂與頭部暖氣裝置等,總價來到691.1萬元。




Intelligent Light System智慧型頭燈。



如今,從新SL的外觀能輕易地察覺該車系嚴謹的傳統沿革,透過那紳士般的車身優雅線條,和如同焰火般的車側散熱孔道上,讓全車展演出具科技感及現代氛圍,
演繹著品牌進化後的卓越DNA。車頭單橫柵構成的水箱護欄,加上巨幅三芒星廠徽,更是絕對不容錯過的品牌當代設計語彙;保桿下氣壩完美整合兩道線形LED晝行燈,
與擁有五種光源控制模式的Intelligent Light System(ILS)智慧型頭燈組,給予了新SL最鮮明的世代臉孔。






AMG Sports package套件之內的19吋AMG鋁圈。

全新SL的車側線條可立即清楚看出其修長且均衡的設計比例,而刻意後置的座艙中,則特別加強了車尾結實的肌里線條,讓全新SL無論是開篷亦或關篷狀態,皆不改其優雅本色。
M-BENZ於車側的通風孔道,順勢畫出車身肩腰摺痕,自然地曳向車尾;平整的尾廂上自然地帶出後車燈組,與明亮的導光條,成為車尾最清晰的辨識焦點。
M-BENZ打造出0.27Cd極為優異的空氣力學風阻係數,也讓新SL成為同級產品之最。


米白色Designo內裝鋪陳同樣包含於AMG Sports package套件之內。









隨著科技的演進不曾停息,為輕量而生的全新第六代SL、以絕美的輕量身型、復古時尚設計,其中最受世人矚目的莫過於幾乎全車都採用了鋁合金材質,
不但是M-BENZ首次大量生產採用鋁合金結構的車款,光是車身的部分,新SL就比採取鋼製車身的前代車型大幅減重了110kg,其中SL 500 BlueEFFICIENCY的車重
就減輕了125kg來到1,785kg,而SL 350 BlueEFFICIENCY則是減輕了140kg,來到1,685kg的水準;在整體車重減輕的情況下,更靈活的操控以及更低的油耗將會是SL-Class最明顯的精進之處。


代號M276的3.5L V6自然進氣引擎,具備306hp/37.8kgm最大動力。


7G-Tronic Plus變速箱,排檔頭上方並壓印SL字樣。

在極致剽悍的動力之中,仍保有謹慎的油耗表現,是新SL所提供的產品特點,動力系統在BlueEFFICIENCY節能概念的加持下,提供了BlueDIRECT節能引擎、
ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉功能等科技優勢,為車輛帶來更為經濟的油耗成績。首先在入門動力SL 350 BlueEFFICIENCY所搭載代號M276、排氣量3,498c.c.的V6汽油引擎,
可提供306hp/6500rpm最大馬力及37.8kgm/3500-5250rpm的峰值扭力,配合7G-Tronic Plus變速箱,讓0-100km/h加速表現僅需5.9秒,
且依照歐盟NEDC測試標準還有著14.7km/L的平均油耗表現,比起上一世代車款達到32%的節能提升。

至於預計年底進入國內市場的SL 500 BlueEFFICIENCY,則是採用代號M278、排氣量4663c.c.的V8雙渦輪增壓汽油引擎,與前代車型相較,即便排氣量下降了0.8L,
但動力數據卻大幅提升12%來到435hp/5250rpm的水準,更驚人的是峰值扭力更是直線向上攀升32%來到71.5kgm/1800-3500rpm,進步幅度令人驚艷,搭配上7G-Tronic Plus變速箱,
讓0-100km/h加速表現更僅需4.6秒讓,且即便動力性能雙雙成長、但整體油耗卻降低了22%、達到平均10.98km/L的水準,表現依舊搶眼。


MAGIC VISION CONTROL前擋雨刷系統。


MAGIC SKY CONTROL可變色採光車頂。





此外,新SL之上更搭載了兩樣世界首發的頂尖科技,其中MAGIC VISION CONTROL前擋雨刷系統,乃是一套革命性的雨刷裝置,特別適合使用於敞篷車之上。
該系統將雨刷液噴嘴整合於雨刷片中,在雨刷左右刮刷的過程,同步進行淨水噴灑,除了可有效清除前擋玻璃上的髒污,少有濺起之水花,不會影響駕駛人開篷駕駛與視線。
該系統更可選配加溫功能,在寒冷天氣中亦可輕鬆清除前檔玻璃上的髒污、冰層,並快速溶解雨刷片上的冰結。而SL的FrontBass前置重低音系統,
則恰巧利用了SL特殊的鋁合金車體結構構成一完整共鳴室,並於座位前方足部空間放置重低音揚聲器,巧妙的空間安排,提供車主更完整的多媒體享受,並給予車內更寬裕的空間享用。


台灣賓士此次也同時引進令人難以錯過的鬼斧神工傑作-SL 63 AMG。



上帝之美、魔鬼之狂,SL 63 AMG同步登台

除了SL車系中的一般成員外,台灣賓士此次也同時引進令人難以錯過的鬼斧神工傑作-SL 63 AMG,其狂暴旗艦動力則採用AMG精心打造代號M157、排氣量5461c.c.的V8雙渦輪增壓引擎,
可爆發出537hp/5500rpm最大馬力與81.6kgm/2000-4500rpm峰值扭力,配合AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑車變速系統,車輛可輕易於4.3秒間由靜止加速至時速100km/h,
而再加速至200km/h,也僅需時12.9秒,同時10.1km/L的平均油耗表現比起上一世代作品有了30%的節能提升。


AMG精心打造代號M157、排氣量5461c.c.的V8雙渦輪增壓引擎,可爆發出537hp/5500rpm最大馬力與81.6kgm/2000-4500rpm峰值扭力。




AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑車變速系統與Active Body Control電子懸吊裝置。

此外,搭載著AMG親手打造的懸吊系統,讓SL 63 AMG有了更能媲美狂野動力的基礎,在前後鋁合金打造多連桿懸吊系統,配合Active Body Control電子懸吊控制,
可利用車內COMAND多媒體系統旋鈕,配合調整車輛懸吊、方向盤控制與引擎輸出,三位一體,達到車輛均衡的操駕感受。Active Body Control電子懸吊系統是利用液壓阻尼的密度改變,
來達到車輛懸吊的適應性,在激烈操駕或是舒適巡航上,都可讓駕駛人選擇最適合的模式。





不僅如此,Active Body Control電子懸吊裝置還可同時調整SL 63 AMG的車身高度,若駕駛人選擇Sport模式,車輛會於時速65km/h~100km/h間降低車高最多達8mm;
若於Comfort舒適模式下,系統則選擇於時速140km/h~170km/h間進行車高調整。另外,於保護底盤模式下,Active Body Control電子懸吊裝置則可在車輛時速30km/h以內,
最多提升55mm的車高,避免崎嶇路段傷害車輛底盤。






電動啟閉行李箱蓋也由碳纖維打造,追求輕量化的極致。

當然為因應其性能之姿,SL 63 AMG的旗艦專屬配備包含有三段式ESP電子動態穩定系統,可支援ESP ON、ESP SPORT與ESP OFF等功能。
全車搭載AMG專屬19吋5輻雙肋式輕合金輪圈、MAGIC SKY CONTROL可變色採光車頂、AMG車速感應跑車式轉向系統(速度感應與可變齒比)。
外觀造型上的AMG外觀套件內含了AMG專屬雙肋水箱護罩、全車空力套件及AMG四出排氣尾管。









頂級細膩的內裝則包含了AMG賽車儀錶附4.5吋彩色多功能顯示幕、AMG專屬IWC設計車內類比時鐘、黑色車內頂篷、AMG專屬腳踏墊,
以及Harman Kardon Logic 7環場音響系統,附14支揚聲器。象徵極致性能的專屬賽車座椅,則整合有多重支撐充氣系統,可配合方向盤轉動與車輛側向G力,
進行單點式支撐充氣。










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