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標題: [歐洲] 太陽能飛機完成飛行抵瑞士 (08:29) [打印本頁]

作者: 金石良    時間: 2012-7-25 01:43 PM     標題: 太陽能飛機完成飛行抵瑞士 (08:29)

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世界最大太陽能飛機——瑞士「太陽驅動」號24日完成跨越歐洲和非洲長途飛行的最後一段,返抵瑞士的基地。(歐新社)
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世界最大太陽能飛機——瑞士「太陽驅動」號24日完成跨越歐洲和非洲長途飛行的最後一段,返抵瑞士的基地。 公仔箱論壇+ E& j+ M3 X6 q/ J% N, t# r

1 b0 t# P$ a  Qtvb now,tvbnow,bttvb機師皮卡爾駕機於格林威治時間24日晨5時(香港時間昨日下午1時)從法國南部城市圖盧茲起飛,穿越法國中央高原地區,進入瑞士境內,飛躍瑞士境內西北部汝拉山區,最終於格林威治時間24日18時30分(香港時間今晨2時半)降落在帕耶訥基地。
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$ k4 R, ]' P1 V6 |7 U「太陽驅動」號的整個跨州飛行完全依靠太陽能為動力,未使用一滴燃油,創造了太陽能飛機載人飛行的最遠紀錄。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. \. I4 m% E2 g! ~# r+ h
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「太陽驅動」號5月24日從瑞士帕耶訥起飛,開始首次洲際飛行。飛機經停馬德里短暫休整,6月5日抵達摩洛哥首都拉巴特。7月6日,「太陽驅動」號踏上歸途,途中先後經停馬德里和圖盧茲。
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「太陽驅動」號由超輕碳纖維材料製成,翼展63.4米,堪比空客A340型飛機,而重量只有1600公斤,僅相當於一輛普通小汽車的重量。
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( h6 [) }( ~& Y# Z% `, K5.39.217.76為減輕重量,飛機駕駛方式基本是機械操縱。該機是世界上第一架設計為可晝夜飛行的太陽能環保飛機,機翼上裝有1.2萬對太陽能電池板,為機上4台電動機供電。飛機白天飛行時,可將多餘的太陽能電力儲備到高性能蓄電池中供夜間飛行,以實現無燃油晝夜飛行。
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「太陽驅動」號2010年4月7日首飛成功,當年7月7日實現晝夜試飛,2011年5月首次完成瑞士至比利時的跨國飛行。
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作者: glayhisashi    時間: 2012-7-26 01:18 PM

哇,飛機都整到太陽能,勁!
8 t* O3 n% D4 {4 p/ `不過總係覺得唔安全




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