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標題: 有家歸不得千人夜宿港鐵 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2012-7-25 06:01 AM 標題: 有家歸不得千人夜宿港鐵

13年一遇的颶風橫掃香港一夜，韋森特雖無帶來人命傷亡，但「摧毀」了全港最龐大的運輸系統──港鐵。逾千市民被困在五班停駛的列車上，車廂外狂風暴雨、車廂內漆黑一片，透不過氣的大人、小孩；內急難忍的少女，一次次報警，一次次按掣呼救，然而求助無門。八小時後，列車再度開動，度過難忘一夜的乘客紛紛揮手道別，有人苦笑說：「10個鐘先至返到屋企，搭飛機已經到法國。」公仔箱論壇" Z- R4 A0 S A& R* s
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前晚11時20分天文台掛出9號風球，近凌晨零時港鐵宣佈，由於電力故障及受塌樹影響，東鐵停止服務，當時有5列行駛中列車停在沿線路軌上，大批乘客滯留在車廂或月台，情況混亂。9 A9 L, h) @, U( l; ^
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少女內急　職員叫「就地解決」剛外遊返港的韓氏夫婦，前晚10許離開機場返大埔，坐機鐵至青衣再到紅磡，然後轉搭東鐵，怎料列車駛進大圍站時，車長透過廣播要求全部乘客落車：「出到去車又冇、港鐵又冇安排接駁車，我去到大堂，坐滿晒人。」兩夫婦回到車廂等待。tvb now,tvbnow,bttvb5 V2 D5 f0 D* \. R/ T N: D

此時，東鐵沿線站站都有乘客滯留，由內地返港的譚先生，因東鐵取消尾班車，與200名乘客滯留在羅湖大堂：「我哋想返深圳又唔得，又冇辦法走，好多人都鼓譟。」
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另一名任職接待員的陳小姐所乘的列車在大學至大埔墟之間停駛：「列車剛出隧道，車長廣播話故障，等咗45分鐘，連後備電都冇，又冇冷氣，我卡車約有六個女仔，當時有一個見暈，其他人即時按緊急掣求救，佢只係叫我哋開氣窗唞氣，我哋打999求救，但對方竟然要求我哋等，等到冇咗下文。」

凌晨2時30分，這列列車上的乘客已被困近三小時，車廂內漆黑一片，乘客要用手機電筒照明，有多名少女內急難忍，多次求助後，職員叫她們「就地解決」，她們死忍着，至2時45分，列車拖回大學站，有乘客情緒激動，大力拍打駕駛室門，但最後仍無奈要留在車廂。
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乘客報警　警察：幫唔到你哋到站後有女乘客暈倒：「我哋報咗警好耐仍不見救援人員，再打999，消防處竟回覆話同港鐵溝通過，港鐵話唔使派人到場，在場啲人聽過後嬲爆。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# T7 X( S7 o/ G$ V9 h
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有乘客不斷報警，「警察問我哋有咩需要，我哋話想有車返屋企，警察竟然答『咁幫唔到你哋，出面有好多塌樹意外，我哋要去鋸樹』。當時站內噓聲四起」。

又過了半小時，港鐵職員帶着一叠鈔票，安排乘客坐的士，陳小姐等到凌晨4時許上車，返到家中已近5時。

而在大圍車站，逾百名席地而睡的乘客，等到早上5時45分，終於見到北行列車開動，開心得擠上列車以為可以回家，怎料該車終點站是火炭，大批乘客氣得不願離開。

至早上7時半，韓氏夫婦所坐的列車終於開出，途經太和站，兩夫婦在車上被困一晚，下車時與車廂內的乘客揮手道別，他苦笑說，10小時才回家，坐飛機已可以到法國了。

作者: firesman 時間: 2012-7-25 08:32 AM

晕，这么悲哀，港政府应该反思

作者: julianlee 時間: 2012-7-25 09:20 AM

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圖片中顯示出無奈及無助

作者: keith6666 時間: 2012-7-25 09:31 AM

cazry for this typhoon

作者: shiroikoala 時間: 2012-7-25 10:29 AM

下午5點左右就已經掛咗8號風球，點解到咗11點幾仲有人未返屋企？好大部份人8號風球放工就去咗食飯睇戲唱K，果D人應該爲自己既行爲負責！天氣咁惡劣，港鐵職員要留守綱位已經好偉大，真係唔明D人點解樣樣事情都要賴人，以爲發爛渣夠惡就乜都得！

作者: TDIJ 時間: 2012-7-25 11:12 AM

自然的威力？

作者: glayhisashi 時間: 2012-7-25 11:38 AM

其實天災環禍呢d野真係無得怨,
要怪就怪點解唔早d出發返家

作者: AlanKwok1122 時間: 2012-7-25 01:25 PM

樓上要分清問題所在, 每個人有自由選擇幾點回家, 就算佢真係去玩, 唔代表係錯
意外在所難免, 但發生了之後如何應變及處理, 就需要檢討

當你報左警, 但有人代表你去拒絕時, 你係畀人剥削緊你生存權

作者: shiroikoala 時間: 2012-7-25 09:59 PM

8# AlanKwok1122 公仔箱論壇& I7 ], ~7 j, C3 d% [. E

我又真係唔係咁睇，雖然話去玩唔代表係錯，但係因爲強風而導受塌樹及電力故障影晌，確實唔係人力可以控制！  有人報警，但俾港鐵代爲拒絕，這點確實值得再檢討~~~  但暈倒既女乘客到最後有冇因爲報警 “被拒” 而因而失救？  當然，人人都識講，到搞出人命，一切都會太遲！  但值得思考的是，當我們不在現場，只是閱讀第三第四者的描述時，我們是否應有客觀及獨立的思考？  因爲報導的，未必是事實的全部！  暈倒既女乘客，當時到底係咩情況，到底是因爲太焗，太肚餓，定係情緒激動而暈倒，你我都不得而知！  又或者係 passed out 咗幾秒，之後醒返，你我又係不得而知！如果沒有人的性命受到威脅，又何來被剥削生存權之言~~~ 然而，有乘客不斷報警，但其訴求只是「想有車返屋企」，又是否有濫用緊急服務之嫌？  4 z5 e; v/ O6 {
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報導中提及乘客被困，車廂內漆黑一片，有乘客情緒激動，大力拍打駕駛室門，但最後仍無奈要留在車廂~~~  老實講，這些意外，有邊個想？  點解要咁激動？  難道這樣就可以解決問題？  我自己有過親身經歷，當我還在英國的時候，亦試過因爲公路前方有交通意外而被困於當地的大旅游巴上，我也是被困了好幾個小時，但當地英國人的反應十分冷靜，完全沒有大吵大鬧！難道當時的哪些人不想快點到達目的地嗎？  不得不承認，人哋既行爲咪叫有 EQ 囉！TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 y" N$ l0 L: S
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既然已經一早就掛咗8號風球，咁即係話外面環境有一定程度既危險啦，而保障自身安全，講到尾都係自己既責任！  乘客俾咗車費，喺正常情況下，港鐵有責任將乘客帶到其所希望到達既車站。  但當有意料之外的事情發生，香港人係咪都要學吓好好管理自己既情緒，諗吓如果自己係當時嗰個handle緊件事既職員，諗吓如果個個向自己咆哮，而自己又做唔到D乜，自己會唔會好無奈~~~？/ S7 c5 T7 C5 j* M6 R# }8 d
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我並唔係偏頗港鐵，但只見報導一面倒，有彈冇讚，感亦非正道！我返咗香港幾年，發覺香港近年出現咗個怪現像，就係 “多做多錯”~~~  試諗吓假設港鐵既服務只會維持至8號風球生効後的某個時候，（重點係，既然掛得8號風球，就即係話，直至台風續漸離開爲止，隨著台風靠近，街上會越來越危險！越來越危險，即係話發生意外既機會率會越來越高！咁交通工具既服務只會維持至8號風球生効後的某個時候，亦合情合理）香港人就自然乖乖哋，要早D返屋企！發生意外既機會率細咗，香港人發爛既機會率又細咗．．．咁樣不求有功；但求無過，又係咪市民之福？  公仔箱論壇9 s9 B. b; U0 @' ^1 a' q
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今次台風，見到有報章鬧天文台低估台風威力，又話咩預報時間唔夠．．．  講真，我真係唔覺囉！  明明 lunch time 過後已經講咗6點左右會掛8號~~~  夜晚8點左右已經講咗話隨著台風靠近，稍後會考慮改掛更高風球啦~~~  俾足時間大家準備，咁都仲鬧天文台？

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