標題:
河南鄭州不足200米路面兩年塌陷十余次
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作者:
nt1972
時間:
2012-7-9 06:35 AM
標題:
河南鄭州不足200米路面兩年塌陷十余次
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巡防隊員在測量坑的深度。
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鄭州市棉紡路與秦嶺路交叉口東側約30米的快車道上,突然塌了一個深坑。據附近居民反映,近兩年來,此處經常塌陷,不足200米的路段,已塌陷過十余次,其中最大的一次塌坑面積超過了30平方米。
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巡防隊員
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路面塌陷,絆倒騎車人
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7月6日上午8時30分,記者趕到現場時,秦嶺路辦事處的巡防隊員已在坑前豎起了提示牌。塌陷的地方,位于路口東側由西向東的快車道上。從表面上看,塌陷處長約3米、寬約1米,但口小肚大,下面已被衝空,上面只剩下一層薄薄的柏油層。用兩米長的棍子向洞內探測,發現坑深約1.5米,直徑超過3米。距離塌陷處1米的地方,有兩個熱力井,不少圍觀者懷疑,路面塌陷與熱力管道有關。
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據巡防隊員張可增介紹,早上7時許,他和隊友巡邏到這里時,看到一名騎電動車的行人被塌坑絆倒。經過打聽,得知該塌坑是夜間經過的大貨車碾軋造成的。
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附近居民
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採訪中記者發現,從棉紡路與秦嶺路交叉口向東至六廠前街交會處,有8處被修補過的痕跡。再向東行走幾十米,還有5處大大小小的“補丁”。
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家住國棉六廠家屬院的陳國強先生說,兩年時間,此處200米長的路面,就塌陷過十余次,大多是地下管道洩漏引起的。最近的一次是今年5月5日中午,一輛水泥罐車行至此路段,車輪突然陷入一個約4平方米大小、深1米的坑中。司機費了很大勁,才用拖車將罐車拖了出來。
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家住電新街社區的徐先生說,兩年來,僅他親眼目睹此路段的大塌方就有6次,小的塌方不計其數。最大的一次塌坑面積竟超過30平方米。旁邊開店的商戶劉老板說,他在這里開店不到兩年,隔三差五就能看到路上塌坑,每天走在路上,總是提心吊膽,擔心路面會突然塌陷掉進去。
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記者上網查詢,發現關于棉紡路塌坑的報道特別多。據了解,棉紡路早在2007年進行過全面整修。修好投入使用後三個月,便開始不斷出現路面塌陷事故。
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市政部門
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塌陷多為地下管道滲漏造成
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6日上午10時,鄭州市市政管理處養護四所的工作人員趕到現場,在坑的四周設立了安全擋板,然後對現場進行了勘查。
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據養護四所的張所長介紹,因該路段居民區和工廠集中,地下各種管線鋪設比較密集。2007年棉紡路進行拓寬修整後不久,沿線一些居民區相繼進行了一戶一表改造,路面被重新挖開過。另外,近幾年周邊施工工地不斷增多,超載的大車重車碾軋頻繁,使路面損毀嚴重。
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“該路段頻繁出現塌陷,多為地下自來水管道和熱力管道滲漏所致。今年5月份出現的塌陷,就是熱力管道洩漏引起的。”
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針對該路段沉陷多、路況較差的情況,市政部門去年曾向政府打過局部大修的報告,目前尚未得到批複。“我們只能是補丁式維修,哪里塌陷修補哪里,這樣做也是治標不治本。”張所長說,此次塌陷的地方,半個月前曾因路面沉降進行過修補,沒想到這麼快又塌出大坑。
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為了查明塌陷原因,市政部門召集在路面下鋪設管線的自來水公司、熱力公司、電力、電信等多家單位一起,到現場同時勘查。最終認定,塌坑的形成,是去年此處熱力管道洩漏,造成路面塌陷後,維修人員填補時未夯實,近期雨水通過地下疏松土層的縫隙灌入,導致泥土流失,再次形成空洞,被大車碾軋後塌陷。
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從7月7日上午10時開始,經過維修人員的連夜搶修,塌坑被混凝土澆注填實。
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昨天上午,張所長告訴記者,近期雨水較多,他們已派出維修人員上路巡查,發現問題及時處理,以保証行人和車輛的安全。K
作者:
niuguantun
時間:
2012-7-9 08:23 AM
这样的情况主要原因是排水管道漏泄造成的。
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