標題:
我國將在三沙市建立定期巡航制度
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作者:
qqonqq
時間:
2012-7-8 11:19 AM
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我國將在三沙市建立定期巡航制度
“新設立的三沙市,是我國海洋面積最大的市。海南海事局作為海事管理部門,有責任管好海洋,責無旁貸地服務於三沙市的經濟社會發展與建設。”長江商報報道,7月2日下午,海南海事局副局長張捷告訴記者,“去年底,海南海事局完成了西沙海事管理調研;今年又正式啟動了西沙海事局的各項工作。”
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西南中沙海事管理較弱
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自古以來,西南中沙一直是一條重要的國際航路,是一條非常繁忙的海上通道。長期以來實施海事管理困難重重。
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張捷介紹,直到2010年5月10日,海南海事局才首次完成對西沙、中沙、南沙海域編隊巡航。此次巡航巡視檢查了海南省轄區海域的西沙永興島、南沙永暑礁、赤瓜礁和美濟礁以及中沙黃岩島。巡航期間,海南海事局對南海海域主要航路的通航環境、船舶交通、作業情況進行巡視檢查,進一步調查和掌握轄區海域的水文氣象、通航環境、海域污染等情況;考察了南海海域的通航環境,研究海事管理的新對策。
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三沙市未成立前,西南中沙沒有一級政府機構,僅由海南省人民政府派出機構——西南中沙辦事處管理,這使得海事管理沒有政府為依托,很多工作難以正常開展。
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海事監管執法人員基本到位
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國務院剛剛批准設立的三沙市,使西南中沙的海事管理有了依托的政府機構。去年,海南海事局對西沙海事監管進行專題調研。
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根據三沙海事管理特點,海南海事局亦在研究制訂《三沙海事“十二五”發展規劃》,建設滿足三沙船舶及船舶交通管理的通信系統、助航設施等等,以期實現對三沙我國內水、領海及專屬經濟區的海事監管。
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張捷告訴記者,目前,海南海事局已確定西沙海事監管執法人員,並已基本到位,正在接受該局組織的業務培訓,近期就可以全部到崗。
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將在三沙建立定期巡航制度
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西沙交通航線具有淺海多,風浪大的特點,極易造成交通事故。張捷說,三沙市的設立,給海事部門的管理帶來更多挑戰。
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張捷分析,隨著海南開辟西沙旅遊路線,在不遠的將來,在三沙海域頻繁活動出沒的不僅有漁船、商船,還會有郵輪、游艇。
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“還有,西南中沙雖然自然風光優美,但環境卻非常脆弱。”張捷提醒,像西沙的珊瑚、魚類、鳥類等,都容易受到人類活動的影響,更重要的是,三沙市陸域面積太小,不可能建設大規模的垃圾處理場、污水處理廠等,所以,三沙對垃圾、污水的容納能力很低。因此,海南海事局也在研究三沙船舶垃圾的處理、污染物的處理,以保持海洋環境清潔。
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張捷表示,今後,海南海事局將在三沙建立定期巡航制度,條件成熟時建立日常巡航制度,維護國家主權和海洋權益。
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